Ieri ho scherzato dicendo che sarei rimasto a letto, rifiutandomi di alzarmi con quelle temperature. Scherzo durato 1 secondo! Ma oggi ho pensato “perché non far riposare un po’ di più Cami, senza farla alzare alle 6:30?” Così ho fatto. Tuta da missione sulla luna, cerata a coprire il tutto e fuori. Chiudo il tambuggio in modo che sotto rimanga caldo. Mollo la cima del gavitello e parto. Mi ha scaldato il cuore pensare alle due signorine riposare tranquille al calduccio delle coperte e prendermi qualche ora con Julia per fare miglia verso casa. Il tempo è letteralmente volato. Ho aperto Genoa, fatto 7,3 nodi per 7 minuti e richiuso perché morto completamente il vento. A una certa ora sento rumori provenire dal tambuggio ed eccole lì le signorine di bordo. Fresche e riposate. Navighiamo facendo lo slalom tra tronchi di ogni genere e dimensione fino ad arrivare al canale. Durante il giorno i ruoli si invertono: io sotto a fare call e lei fuori al timone. Passeremo qualche giorno qui aspettando di rientrare a Lignano il 5 ottobre. Domani ho 7 call. Decisamente da sistemare il bilanciamento e la distribuzione delle ore di allineamento, soffocano la produttività! Ora andiamo a recuperare ore di sonno e caldo. Che meraviglia il riscaldamento, non lo usavamo da un anno! Ci vediamo domani marinai, mi butto a riposare. Buon vento ai sogni! Andrea

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The Contest-sponsored and facilitated student TU Delft Hydro Motion Team delight at the sweet 𝐫𝐞𝐥𝐞𝐚𝐬𝐞 𝐟𝐫𝐨𝐦 𝐭𝐡𝐞 𝐦𝐨𝐮𝐥𝐝 of their 𝐨𝐰𝐧 𝐝𝐞𝐬𝐢𝐠𝐧𝐞𝐝 𝐚𝐧𝐝 𝐜𝐨𝐧𝐬𝐭𝐫𝐮𝐜𝐭𝐞𝐝 𝐜𝐚𝐫𝐛𝐨𝐧 𝐡𝐮𝐥𝐥 for their upcoming 2025 𝘔𝘰𝘯𝘢𝘤𝘰 𝘌𝘯𝘦𝘳𝘨𝘺 𝘉𝘰𝘢𝘵 𝘊𝘩𝘢𝘭𝘭𝘦𝘯𝘨𝘦. Next steps, innovative outfitting with foils and liquid hydrogen propulsion system. That’s the way to do it … well done! 👏🏼

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