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Oggi è tornato il sole. Era previsto, infatti il piano originario era di mollare gli ormeggi l’indomani, ma poi le previsioni sono cambiate ancora. Quindi eccoci qui. Come per gli altri giorni, la giornata scorre tra lavorazioni e call. In questo periodo siamo veramente pieni e onestamente non so come avremmo fatto se non fossimo stati fermi al sicuro in porto 😄 Meglio così. Verso sera vediamo una barca avvicinarsi. Vorrà ormeggiare? No, perché non ha i parabordi pronti. Eppure si avvicina… ci viene addosso o punta al pontile? 😅 Siamo distanti ormai pochi metri, da bordo nessun segnale. Che si fa? 😅 Vengono proprio verso di noi! Benni li riconosce e li saluta, poi si svela il mistero. Erano di passaggio e volevano solo regalarci una bottiglia! 😄 Che cari ♥️ Ci salutiamo con la promessa di rivederci domani in giornata. Noi concludiamo con un po’ di meccanica a bordo, per non perdere l’abitudine. Stasera si tira la cinghia! Il motore poi scalderà il boiler, grazie al quale faremo una doccia BELLA CALDA. A domani! Cami
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Start by finding a structurally sound boat and addressing common issues like soft decks, keel bolts, and steering through DIY repairs learned from online tutorials. Enroll in a sailing school and work toward a recognized certification such as ASA or RYA, gaining real-world practice through local courses and short trips until you’re confident as a skipper. Unless you're crazy and want to try to do it yourself like everyone else and learn the ropes. Plan your route—most often from ICW to Florida across the Gulf Stream—taking into account weather windows, navigation, and safety protocols to ensure a smooth and enjoyable passage to the Bahamas. :) Message us with any questions or subscribe/check out our channel!
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