Il vento continua a soffiare violento e i temporali a susseguirsi uno dopo l’altro. L’instabilità meteorologica pare continuare tutta la settimana. Da lunedì si riaprirà una finestra buona per muoverci verso nord. Diciamo che qui si sta bene. Elettricità senza limiti, Starlink dà il meglio di sè e possiamo concentrarci sul lavoro in modo efficace. Periodo di budget, pianificazione strategica, nuove idee. La giornata scorre cadenzata dalle call. La sera Barbara e Massimiliano si affacciano dal pontile (anche loro remote worker che vivono in barca) e ci chiedono se vogliamo fare un aperitivo. Perché no? Andiamo nel bar della marina e un aperitivo diventa subito cena. E che cena! Racconti di vita, di progetti, di lavoro. Siamo colleghi, quindi scambi di grande valore :) Domani che si fa? La stessa cosa di oggi, ma cercheremo di andare in paese, che non è proprio dietro l’angolo. Vedremo insieme domani, per ora andiamo a dormire! Un saluto a tutti e a domani🫶 Andrea

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Guido Broggi, boat captain di Maserati Multi 70, spiega il danno subito al pistone del foil alla partenza della Cape2Rio 2020 e la soluzione trovata dal Team italiano. Alle 12 UTC Maserati Multi 70 naviga con 37 miglia di vantaggio rispetto al suo concorrente LoveWater. Il vento è in calo, tranne qualche groppo, e il trimarano italiano naviga tra i 20 e i 30 nodi di velocità. #Cape2Rio2020 #MaseratiMulti70 Tracking: https://yb.tl/c2r2020 Sito web: https://maserati.soldini.it/ Facebook: https://www.facebook.com/giovannisoldini/ Instagram: https://www.instagram.com/giovanni_soldini/ Twitter: https://www.twitter.com/giovannisoldini/

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