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Calção Crio

tamattina, in rada a Presidiana (Cefalù) sveglia un po' prima dell'alba per mettersi in rotta verso Tindari. Con la piccola Horus abbiamo percorso poco meno di 60 miglia. Trasferimento tutto sommato tranquillo, ma per me anche un poco stancante. Lungo la rotta ho trovato due temporali che mi hanno costretto a ridurre le vele, per poi riaprirle. Insomma, abbassa la randa e chiudi il genoa (durante i groppi il vento girava e rinforzava anche fino a 40 nodi), alza la randa e apri il genoa. E così per un paio di volte. Poi, a Gioiosa marea, qui vicino, ikl vento mi ha mollato e le ultime 7 miglia le ho fatto con randa e motore. A mare ho spiegato tutta la mia potenza di fuoco per pescare (due canne e due affondatori). Risultato: fra poco mi preparo un bel piatto di pasta! Ieri sera ho preso una delle mie maledette pillole che se da un lato mi allungano la vita, dall'altra mi fanno stare male per un po'. E temo che, dopo aver parlato con i miei medici, che stasera dovrò ripetere l'operazione. Ma così è la vita e non ho titolo per lamentarmi.

giovannichiappisi

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La sveglia è presto. Non perché suoni qualcosa, ma perché la luce ci sveglia presto. Tra le 7 e le 7:30. Ci alziamo, a volte ci alleniamo, a volte iniziamo subito a lavorare. A metà mattinata facciamo colazione e se proprio è una di quelle mattinate in cui non ingrani, facciamo un tuffo. Sembra di perdere mezz’ora, invece si tratta proprio di pucciarsi in acqua, dare una scossa al proprio corpo, uscire e riprendere. Tempo totale: 1 minuto e mezzo. A pranzo uno dei due smette per cucinare. A volte io, altre volte Andrea. Un caffè (di macchinetta, gioia che non smetterò mai di sottolineare) e di nuovo al pc fino alle 17/18. I giorni in cui il tempo è brutto ci portiamo avanti e continuiamo a lavorare, se il tempo è bello e l’ambiente merita, interrompiamo per esplorare il luogo, fare la spesa etc. Tutto ciò se non navighiamo! E quando navighiamo allora? Nel prossimo reel 😉 A domani! C.

andreaecamilla

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knysnayachtcompany6875

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contosdeviagens

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Full test in Multihulls World #124: https://www.multihulls-world.com/review/trimaran/neel-45-the-revolution-on-three-hulls Second hand test in Multihulls World #184: https://www.multihulls-world.com/review//trimaran/neel-45-three-hulls-but-a-catamaran-nacelle Trimaran Neel 45 sailing in Martinique. Two years after having presented a resolutely innovative 50-foot trimaran at La Rochelle's Grand Pavois, the builder Neel is launching a brand new 45-footer, built on the same basic principle as its big sister. TECHNICAL SPECIFICATIONS Overall length: 44 ft Overall width: 28 ft Draft: 4 ft Air draft: 63 ft Displacement: 8,5 T Self tacking staysail: 65 sq ft Furling genoa: 495 sq ft Battened gaff mainsail: 645 sq ft Engine: Volvo 55 hp sail drive Water: 600 L Gasoil: 300 L Architects: Joubert, Nivelt et Mercier Conception: Eric Bruneel Log on to our website to discover over 500 multihulls tests! Subscribe to our newsletter to take advantage of our promotions and boat show invitations! https://www.multihulls-world.com/ Follow us on Facebook! https://m.facebook.com/MultihullsWorldMag/?locale2=fr_FR Discover us on Instagram! https://www.instagram.com/multihulls_world/ Follow the multihulls news on Twitter https://twitter.com/multihullsworld?lang=fr Let’s talk about business on Linkedin https://www.linkedin.com/company/multicoques-mag-multihulls-world/ Like us on TikTok! https://www.tiktok.com/@multihullsworldmag Essai complet dans Multicoques Mag n°153 : https://www.multicoques-mag.com/essais/trimaran/neel-45-la-revolution-sur-trois-coques Essai occasion dans Multicoques Mag n°213 : https://www.multicoques-mag.com/essais/trimaran/neel-45-trois-coques-mais-une-nacelle-de-catamaran Deux ans après avoir présenté au Grand Pavois de La Rochelle un trimaran de voyage résolument novateur de 50 pieds, le chantier Neel lance un tout nouveau 45 pieds, bâti sur les mêmes fondamentaux que son grand frère. CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Constructeur : NEEL Trimarans Architectes : Joubert/Nivelt L.O.A. : 13.4 m Largeur : 8.5 m Tirant d’eau : 1.m Déplacement : 8 500 kg Capacité carburant : 600 l Capacité eau : 300 l Motorisation : VOLVO D2 55F Cabines : 3 + port hull Connectez-vous à notre site Web pour découvrir plus de 500 essais ! Abonnez-vous à notre newsletter afin de profiter de nos promotions et d’invitations aux salons nautiques ! https://www.multicoques-mag.com/ Suivez-nous sur Facebook : https://www.facebook.com/MulticoquesMag/ Découvrez-nous sur Instagram ! https://www.instagram.com/multihulls_world/ Suivez les actualités multicoques sur Twitter https://twitter.com/multihullsworld?lang=fr Parlons business sur Linkedin https://www.linkedin.com/company/multicoques-mag-multihulls-world/ Likez nous sur TikTok ! https://www.tiktok.com/@multihullsworldmag @neel-trimaransgroup #JoubertNivelt #NeelTrimarans #Neel45 @MultihullsWorld #MulticoquesMag #Trimaran #MultihullsWorld

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