Am 22.03.2025 haben wir ein beach clean up in Eckerförde gemacht. Organisiert wurde es von der Captain Paul Watson Foundation. Nach nicht einmal 2 h haben wir 130kg Müll am Strand gesammelt. Lohnt sich also. Schöner wäre es natürlich gewesen, wenn wir gar nichts gefunden hätten. Mir als Segler liegen das Meer, die Fauna sehr am Herzen und ich freue mich, mit Gleichgesinnten einen Beitrag beizutragen unsere "Spielwiese" ein wenig sauberer zu halten. Vielleicht sehen wir uns irgendwann, irgendwo um gemeinsam Meeresschutz zu betreiben. Ich würde mich freuen. Wer sich für die unterschiedlichsten Gruppen, Vereine, Menschen und Organisationen in Sachen Umweltschutz interessiert, der sollte mal bei der Linkliste auf unserer Website vorbeischauen. Wer Vorschläge zur Ergänzung hat,.... her damit! https://klassiker-segeln.de/linkliste/ Hier gibt es eine Doku über Paul Watson: https://www.amazon.de/gp/product/B08KSC3HH6/ref=ppx_yo_dt_b_d_asin_title_318_o00?ie=UTF8&psc=1 Ich freue mich über euren Besuch auf der neuen Seite klassiker-segeln.de, über Verlinkungen, Kooperationen etc. Ruft mich gerne an oder mailt mir: Mike Peuker info@klassiker-segeln.de Tel.: 0178 / 580 30 40 *Meine Stirnlampe mit Rotlicht: https://amzn.to/2P1jFPM *Verwendete Filmkamera Lumix GH4 https://amzn.to/2PMnkm6 *Verwendete Filmkamera Lumix G70 https://amzn.to/2P59ARB *Verwendetes Objektiv https://amzn.to/2P0bsLD *variabler ND Filter https://amzn.to/2EC20cB *Drohne: https://amzn.to/2Y7pf72 * Mikrofon (Aufsteck) Rode Micro https://amzn.to/2QUfENM *Funkstrecke Rode wireless go II https://amzn.to/3kNuFB4 * Manfrotto Videostativ https://amzn.to/362BfwI * Joby Gorillapod https://amzn.to/2FO1vAu Die mit * gekennzeichneten Links sind sogenannte Affiliate Links. Kommt über einen solchen Link ein Einkauf zustande, werde ich mit einer Provision beteiligt. Für Dich entstehen dabei keine Mehrkosten. Bei Fragen, Anregungen, Wünschen könnt Ihr gerne die Kommentarfunktion benutzen.

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Siamo Andrea e Camilla. Lavoriamo e viviamo in barca a vela da pochi mesi. Stiamo viaggiando intorno al mondo e stiamo assaporando il significato di crescita, smarrimento, scoperta. Nei nostri video mostriamo il bello di una vita leggera e nei nostri testi mostriamo la fragilità propria degli uomini e scendiamo in profondità alla ricerca della consapevolezza. Aiutaci a raggiungere persone che amano farsi domande e andare oltre le apparenze. Condividi il nostro profilo con la persona giusta.

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PEGGY BAWN is a rare thing indeed. The number of surviving vessels from pioneering Clydeside yacht designer George Lennox Watson’s lifetime (1851-1904) can be counted on a careless carpenter’s fingers. Long gone are his huge America’s Cup challengers and “Big Class” racing yachts, and only two of the fleet of palatial steam yachts – the superyachts of their day – from his Glasgow drawing boards are known to survive, in fabulous condition although barely recognisable from their original appearance. https://www.sandemanyachtcompany.co.uk/yacht/302/PEGGY%20BAWN It is left to PEGGY BAWN to carry the flame for Watson’s groundbreaking mid-1890s work in setting the standard for moderation in sailing yacht design, work that has never been challenged – only endorsed by those who followed his lead through the 20th century, especially Olin J. Stephens, who was a self-confessed Watson fan. PEGGY BAWN’s gilded “fiddle” bow was anachronistic even at her launching in 1894, partly a past fad, partly practical, undoubtedly beautiful – an interim stage in the development of extending immersed waterlines for faster sailing when heeled with a more buoyant hull – but it conceals the fact that when her award-winning restoration team began assessing what they’d found in a County Waterford hay barn in 2003, they quickly realised that the “numbers” – yacht designer speak for the various ratios that define a hull – were simply a scaled-down version of those for Watson’s famous royal racing cutter Britannia of 1893. Her name gave rise to the so called “Britannia Ideal”, as she was and is considered the epitome of sea kindliness. PEGGY BAWN's present owner can vouch for that from fourteen seasons of racing and cruising aboard her in northern and Mediterranean Europe, and east coast USA. PEGGY BAWN is quite simply the best behaved yacht any of them had had the pleasure to sail. And her rebuild and restoration set new standards for documentation and authenticity. She's special. #classicboat #sailboat #shortsfeed #sailing

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Boat building of a version of Thunderhead 49 foot with Mexican wood. You can find Subscribe button in the description below! Link normal video: https://www.youtube.com/watch?v=gww3CQv_xVU Acerca Este proyecto consiste en construir una versión del velero de 49 pies Rhodes Abeking & Rasmussen Cutter Thunderhead en la selva del Caribe mexicano. Es un proyecto único: • El único canal de construcción de veleros en México • Construido con excelente madera obtenida responsablemente en sitio • Un famoso y muy rápido velero de mar abierto • En algún lugar de la selva caribeña mexicana Nos basaremos en tecnologías y métodos basados en el libro “Como construir un bote de madera” de Bud McIntosh e influenciados por otros constructores de barcos. Queremos inspirar a tanta gente como sea posible a lo largo de nuestra aventura. Acompáñanos y déjanos contagiarte con nuestra energía, empatía, conocimientos y dedicación para hacer este proyecto una realidad. Si deseas colaborar o integrarte de alguna manera con este proyecto, por favor envíanos un correo electrónico a jungleranch@hotmail.com. ¡Por favor apóyanos con un Like y Suscríbete! Por ahora somos el único canal mexicano de YouTube dedicado a la construcción de un velero. Los gastos son muy elevados, si lo deseas, apóyanos donando 50-100 MXN o 5-10 US$ al número de cuenta : Interbancario: 014694606317123599 (Mexico) Paypal: jungleranch@outlook.com Facebook: https://www.facebook.com/profile.php?id=61565906427383 Instagram: https://www.instagram.com/Junglernch70

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