The Astus 20.5 high speed trailer sailer. Top performance trimaran cruising just became affordable! Double the speed of an equivalent size monohull whilst sailing on a super stable platform with massive 930l floats. This trailerable trimaran is easy to launch and recover thanks to telescopic floats which can be extended in minutes! Lightweight construction makes it half the weight of an equivalent monohull, so the Astus 20.5 can be towed behind a small family car. The even lighter 'Infusion' version weighs only 470kg so can be towed on an un-braked trailer. Weekend sailing for 2 adults on a long v-berth with space for a chemical toilet under. 2 smaller quarter berths for children or adults who want to get cosy. The Astus 20.5 is available for viewing and trial sailing at Boats on Wheels in Hampshire, UK. We look forward to seeing you soon!

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Week-end Navigation – Perfectionnement côtier Présentation : Le Week-end Navigation est un stage intensif de 2 jours, destiné à des navigateurs non débutants, souhaitant renforcer leur autonomie en navigation côtière et hauturière. Trois sessions sont programmées en 2026 : au printemps, en été et à l’automne. Ce stage propose une immersion complète dans la préparation, la conduite et le suivi d’un projet de navigation, en combinant navigation électronique et navigation traditionnelle sur carte. Objectifs pédagogiques : - Préparer et suivre une route en navigation côtière - Analyser la météo, les courants et les hauteurs d’eau - Construire un projet de navigation cohérent et sécurisé - Utiliser un logiciel de routage professionnel (Adréna) - Se positionner et naviguer sur carte marine - Organiser un équipage et tenir un journal de bord Programme Jour 1 – Navigation hauturière vers le Bateau Feu Sandettié Préparation du projet de navigation (routage électronique et organisation de l’équipage) Navigation Dunkerque → Bateau Feu Sandettié → Dunkerque Environ 10 heures de navigation, dont navigation de fin de journée et de nuit Gestion d’un chenal commercial, bancs de sable, traversée de DST Débriefing et analyse des écarts entre le projet et la navigation réalisée Jour 2 – Navigation côtière vers Nieuport Préparation papier et électronique de la navigation Aller-retour Dunkerque – Nieuport Entrée et sortie du port de Nieuport Environ 7 heures de navigation Débriefing final et consolidation des acquis Extras disponibles (en option) Pension complète à bord Idéale pour les participants venant de loin ou souhaitant une immersion totale : Repas et collations pendant les navigations Repas chaud du samedi soir Nuit à bord (drap housse et linge fournis – prévoir duvet et oreiller) Petit-déjeuner Déjeuners pique-nique pour les navigations Cours théorique – samedi matin (9h–12h) Lecture de carte marine Tracé de route, caps et distances Positionnement et relèvements Préparation complète du projet de navigation de l’après-midi Extras repas Pizza le samedi midi Pique-nique pour les navigations Sandettié ou Nieuport Supports et moyens pédagogiques Logiciel de navigation Adréna (routage, météo, courants, polaires, cartographie) Cartes marines papier Règle Cras, compas pointe sèche, compas de relèvement Bloc marine (marées, courants, feux et informations nautiques) Le voilier Navigation à bord d’un A35 de 11 mètres, voilier course-croisière rapide, marin et confortable, parfaitement adapté à l’apprentissage technique et à la navigation engagée. Encadrement Stage encadré par un moniteur de voile professionnel avec plus de 25 ans d’expérience : croisière, formation, compétition de haut niveau, et engagement en sécurité maritime (SNSM). Prérequis Avoir déjà une expérience de la navigation à la voile Stage non accessible aux débutants Équipement à prévoir Chaussures adaptées (baskets ou bottes) Vêtements chauds de navigation Sac de couchage et oreiller (Cirés respirants disponibles à bord) 📍 Port de départ : Dunkerque – Port du Grand Large ⛵ Organisation : https://club-croisiere-alidade.com/ Réservation et tarifs : https://club-croisiere-alidade.com/formation-croisieres/

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Powerboat - Både sælges, Ryds 628 Duo, 2018 DKK 179.000 Scanboat https://www.scanboat.com/en/boat-market/boats/powerboat-ryds-628-duo-17482828

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en resa i tid och rum

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Incidente durante unas practicas Per debido al enganche con una boya suelta en medio de la bocana del puerto. El pasado sábado 11 de abril hemos tenido un incidente durante las prácticas del PER después del descanso del medio día saliendo del puerto Badalona. Afortunadamente no ha pasado nada y todo resultó una experiencia de la que hemos de aprender. Hemos de tener en cuenta que una embarcación a motor se pierde el gobierno cuando su hélice se engancha con algo. Por ello es muy importante cuando se navega cerca de la costa evitar engancharnos a cualquier cabo que se encuentre en nuestro camino, ya que si esto ocurre apenas tendremos tiempo para reaccionar y las olas nos llevarán a la playa, como ocurrió en este caso. El patrón ha de estar muy atento para evitar que esto pueda ocurrir, ya que si se presta atención es totalmente imposible que esto suceda. Si por cualquier razón ocurre hemos de saber que disponemos de poco tiempo para tomar la mejor decisión, no más de 10 minutos y si tomamos la decisión equivocada el barco se irá irremediablemente a la playa, sin riesgo para sus tripulantes, pues no tienen más que saltar al mar y bajar a la playa, pero con gran riesgo para el barco, pues podemos romper el timón y provocar daños al caso si en la playa hay rocas. Si se navega en una lancha a motor con dos motores no hay problema porque siempre se tiene un segundo motor para salir, pero si es un barco con un solo motor, la mejor opción es echar rápidamente el ancla y llamar por VHF al puerto para que vengan a hacer un remolque. No es una perfecta solución, pues el ancla a pocos metros de la playa apenas tendrá tiempo de agarrar y acabaremos en la playa si hay oleaje, pero no tenemos otras opciones. Si navegamos en un velero echar el ancla no es una buena opción, ya que el ancla provocará que la popa del barco se quede mirando a la playa y al garrear el velero con las olas acabaremos en la playa y lo primero que tocará será el timón se romperá. La mejor opción en un velero es poner rápidamente la vela de proa y tratar de salir a vela de la bocana hacia el exterior del puerto. En este caso habría resultado muy fácil porque teníamos viento de levante y la orientación de la salida del puerto de Badalona es de sur. En este caso, al tratarse de unas prácticas de motor, el velero no llevaba la vela de proa montada en su enrollador, no pudieron utilizar este recurso y el barco acabó en la playa. Por suerte estaba cerca el barco de la Guardia Civil del Mar que echó un cabo al velero y pudieron salir de la playa. Afortunadamente todo acabó en un susto y en una experiencia que seguro recordaremos y pondremos todos los medios para evitar que vuelva a ocurrir y si ocurre estaremos mejor preparados para salir de una situación de este tipo, sin embarrancar en la playa. Me avisaron del incidente nada más ocurrir y navegué en la embarcación neumática de la Escola Port Barcelona desde el Port Olímpic a Marina Badalona y justo al llegar ya se había realizado el rescate de la embarcación de la playa donde había varado. Les agradecí a la Guardia Civil y los marineros de Marina Badalona su labor en el rescate de la embarcación y pude grabar este video corto donde se ve claramente la boya que provocó el incidente y la plata donde varó el velero. Rodrigo Andrade Olivié Director. Escola Port Barcelona. Manda tus vídeos en velero a sailallyear@gmail.com (Wetransfer, Google fotos o link Youtube) SUSCRIBETE AL CANAL 🔔🔔🔔 WEB SAIL AL YEAR https://www.sailallyear.com YOUTUBE: https://youtube.com/channel/UCsHyaFezQX6QDHXdQybWIGA INSTAGRAM: https://www.instagram.com/sailallyear/ FACEBOOK: https://fb.me/sailallyear TWITTER: https://twitter.com/sailallyear ➖➖➖➖➖➖ DM for Partners sailallyear@gmail.com 🤝 🤝 🤝 YOUR BRAND HERE 🤝 ➖➖➖ HASHTAG➖➖➖ #velero #sea #sailing #navegar #mar #sailboat #barco #boat #sail #ibiza #vela #formentera #summer #vacaciones #picoftheday #travel #relax #verano #sunset #beach #photography #playa #mediterraneo #españa #spain #charter #mediterranean #sailinglife #boats #barcos

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Toni and I set sail with our son, Ben, and our 4 grand kids for the first time on Moments in Time. It was nice weather with low winds and no chop. It went well and we did not have to practice any adhoc man-overboard drills. They lost interest after lunch. Subscribe and share the adventure! Become part of the conversation by liking https://www.facebook.com/SV.MomentsInTime/ As always, please feel free to comment and let us know your thoughts.

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