SCOOCH is nicely updated and well maintained Bermuda 40 Classic yawl, recently donated to Maine Maritime Academy and available for a three-year lease-to-own charter. From 2022-24, Crocker’s Boatyard in Massachusetts completed a $200,000 refit to include a 40hp Nanni (Kubota) diesel engine, new air conditioning with revere cycle heat, almost all new wiring, new SeaFrost refrigeration, new Garmin electronics, new head system and holding tank, and new water heater, plus many other smaller ancillary and connected items. Link: https://hinckleybrokerage.com/yachts-for-sale/hinckley-bermuda-40-custom-1970-4400197/

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More insanity: https://youtu.be/D_Nzj1e0X2E Preppin for our Bahamas sailing trip in Nassau, we got a taxi and found the only blond American taxi driver. She's like 75. And HILARIOUS! Best cab ride of our lives. #travel #bahamas #sailing https://youtube.com/shorts/-p7q4XzQi-o 75 Y.O. Nassau Blondie Driver Made us PEE Ourselves

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Giorno 22 - TIRRENO Avete presente l’acerrima nemica di ieri sera per cui pensavamo di essere allenati? Bene. È stata peggio del previsto. L’onda lunga di mare morto creato dal vento dei giorni scorsi ci ha sballottati fino alle 2:30, ora in cui in preda allo sfinimento, per l’ennesima volta, abbiamo deciso di tirare su l’ancora e partire prematuramente. E così, alle 2:45, ci rimettiamo in marcia. Un po’ assonnati. Il motore romba a pieno regime, il vento è sul naso. Mancano 50 miglia. Al timone Cami, io riposo un po’. Arrivano le prime luci e mi alzo, le do il cambio. Devo dire che in questi quattro anni ha preso padronanza al punto da riuscire a dormire sereno e senza timori. Un tesoro prezioso per quando si devono macinare miglia. Le ore passano abbastanza monotone fino al momento in cui quella codina ballerina del windex decide di uscire dalle due alette. Cosa significa? Che si può andare a vela! Apriamo randa e Genoa e spegniamo finalmente il motore per la gioia del cuore e delle orecchie e per la tristezza dei benzinai😂 La barca vola. Non ricordo prestazioni così buone: 10 nodi di vento, 8 di avanzamento. Per una barca da crociera è ottimo! Vele a segno, condizioni ideali. Corriamo, galoppiamo, divoriamo terreno verso Palermo. Alle 14:30 ormeggiamo. Vado io all’ancora e lascio Cami al timone. Facciamo manovra, un po’ di retro finché non ci assicuriamo che l’ancora abbia fatto testa e ci tuffiamo in acqua. La giornata passa leggera, sono arrivati anche due poliziotti in moto d’acqua a fare due chiacchiere serene e accoglienti. La stanchezza è Comunque la protagonista della giornata vista la carenza di sonno. Si fa sera in fretta e noi ci godiamo una cenetta con il candido calore di una magliona felpata: la stagione dell’afa e dell’umidità appiccicosa è finita. Il tempo passa, le miglia aumentano, il viaggio diventa sempre più ricco di vita. Andrea

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Tauchsafari auf der Moonima von Male nach Addu im April 2022

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