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Topaz Magno bei 7 BFT

182 āĻ­āĻŋāĻ‰Âˇ 06/09/26
ausfreudeamsegeln
ausfreudeamsegeln (@ausfreudeamsegeln)
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1,5 Minuten pure Segelaction auf der Ostsee! 🌊💨 In diesem kurzen Short nehmen wir euch mit auf einen schnellen Ritt mit der Topaz Magno: Keine Kommentare, keine Sprache – einfach nur das Rauschen der Wellen, gute Musik und volle Gleitfahrt bei raumem Wind vor Kiel-Schilksee! Die gerade einmal 3,94 Meter lange Jolle rauscht durch die Wellen, beschleunigt immer wieder in die Gleitfahrt und zeigt, wie viel Sportlichkeit in so einem kleinen Boot stecken kann. Aber das hier war nur die Sonnenseite unseres rund zweistÃŧndigen TÃļrns... 😉 📋 DIE BEDINGUNGEN 💨 Wind: bis etwa 7 Beaufort, teilweise sehr bÃļig und wechselhaft 🌊 Welle: bis zu ca. 1,5 Meter, auflandig in der Kieler Bucht 📍 Revier: Kieler FÃļrde / Kieler Bucht, Ausfahrt Kiel-Schilksee â›ĩ Boot: Topaz Magno, leichte Gleitjolle 📏 Länge: 3,94 m 📏 Breite: 1,56 m âš–ī¸ Rumpfgewicht: ca. 89 kg đŸ‘Ĩ Besatzung: 2 Erwachsene âąī¸ TÃļrndauer: etwa 2 Stunden đŸ’Ĩ WAS WIR AN DIESEM TAG ERLEBT HABEN Was zunächst nach einem sportlichen, aber entspannten Schlag aussah, wurde bei diesen Bedingungen schnell zu einem echten Abenteuer fÃŧr zwei Erwachsene auf einer kleinen Jolle. Bei bis zu 7 Beaufort zeigte die Magno ihre sportliche und gleichzeitig anspruchsvolle Seite. In knapp zwei Stunden kamen wir auf ungefähr 10 Kenterungen. Mehrfach gelang es uns zwar, die Jolle wieder aufzurichten und weiterzusegeln – teilweise schlug sie aber direkt nach dem Aufrichten wieder um. Das Problem: Nach einer Kenterung muss man erst einmal wieder ins Boot kommen und gleichzeitig durch geschickten Gewichtstrimm fÃŧr Stabilität sorgen. Bei starkem Wind und hohen Wellen wurde das zunehmend schwierig. Auf den Raumwindkursen wurde die Magno dafÃŧr richtig schnell. Immer wieder ging sie in Gleitfahrt und schoss Ãŧber die Wellen. Gleichzeitig hatten wir mehrere Spinouts, bei denen das Heck plÃļtzlich seitlich wegrutschte und die Jolle fÃŧr einen Moment kaum noch kontrollierbar war. In der Kieler FÃļrde kamen zusätzlich sehr wechselhafte Windbedingungen dazu. Durch Windabdeckungen, vorbeifahrende Schiffe und Bauwerke wechselten sich kräftige BÃļen mit Ãŧberraschend wenig Wind ab. Draußen in der Kieler Bucht wartete dann wieder die auflandige Welle – im weiteren Verlauf bis zu etwa 1,5 Meter. Besonders unangenehm wurde die Situation, als wir nach einer weiteren Kenterung Gefahr liefen, mit der Jolle zu weit in Richtung der Steinpackung am Ufer getrieben zu werden. Am Ende haben wir es geschafft: Mit den letzten Kräften, ohne Fock und ohne Gennaker, erreichten wir die Hafeneinfahrt von Kiel-Schilksee und konnten die Topaz Magno ohne Schäden wieder aus dem Wasser bekommen. 👀 WAS EUCH IM HAUPTVIDEO ERWARTET Dieses Video ist nur der Vorgeschmack. Im kommenden Hauptvideo zeigen wir euch die komplette Geschichte dieses ungewÃļhnlichen TÃļrns: â€ĸ Unsere Kenter-Serie und den Kampf beim Aufrichten â€ĸ Warum das Boot nach dem Aufrichten teilweise sofort wieder umschlug â€ĸ Die kritische Situation an der Steinpackung â€ĸ Die zahlreichen Spinouts bei Raumwind â€ĸ Wie sich die Topaz Magno bei diesen Bedingungen tatsächlich manÃļvrieren lässt â€ĸ Und schließlich die RÃŧckkehr in den Hafen ohne Fock â›ĩ FAKTEN ZUR TOPAZ MAGNO Die Topaz Magno ist eine leichte und wendige Gleitjolle aus robustem TRILAM-Polyethylen. Sie ist 3,94 Meter lang, 1,56 Meter breit und hat ein Rumpfgewicht von etwa 89 kg. Ausgestattet mit Großsegel, Fock und Gennaker bietet sie bei passenden Bedingungen ordentlich Geschwindigkeit und Segelspaß. Bei diesem TÃļrn waren zwei Erwachsene mit insgesamt etwa 160 kg an Bord. Den Gennaker hatten wir zwar dabei, ließen ihn bei diesen Bedingungen aus SicherheitsgrÃŧnden aber komplett im Sack. Viel Spaß beim Mitfliegen Ãŧber die Wellen! 🌊â›ĩ #Segeln #TopazMagno #KielerFÃļrde #Schilksee #Ostsee #7Beaufort #Gleitjolle #Jollensegeln #Kenterung #Spinout #Sailing #SailingAdventure

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