Kaikias - Fita Azul na Regata Cidade de Florianópolis

Com Horácio Carabelli a bordo Kaikias é fita azul em Florianópolis Desta vez não foi tranquilo como na primeira regata, no início de março, (ver e ler "Jaibes e mais Jaibes"), quando o Kaikias cruzou a linha com grande vantagem sobre o segundo colocado. A presença do Zeus na raia ofereceu um desafio e tanto e um final de regata eletrizante para as duas tripulações. O Beneteau 40.7 de Inácio Vandressen só foi alcançado e ultrapassado nas ultimas das quase 17 milhas da regata Cidade de Florianópolis, segunda etapa da Copa Veleiros de Oceano, realizada na tarde de sábado, 24 de mar??o. A prova também marcou a estreia do Corta Vento, o quarto Carabelli 30 a entrar nas raias. Mas como o barco debutante ainda não recebeu o assimétrico de sua veleria, a tripulação comandada por Carlos Augusto de Matos usou a regata para se familiarizar com a nova "máquina" sabendo que não teria condições de medir forças com os outros barcos da flotilha de regateiros do Iate Clube de Santa Catarina. O aviso da Regata Cidade de Florianópolis previa início ao meio dia e percurso com largada junto à Avenida Beira Mar, no centro da cidade, e chegada próximo à sede oceânica do ICSC, em Jurerê, no norte da Ilha de Santa Catarina, depois de contornar a Ilha do Frances. As previsões dos institutos de meteorologia indicavam vento sul fraco rondando para sudeste. A configuração geográfica norte-sul da ilha fez com que o percurso para as classes C30, ORCi e BRA-RGS A tivessem, mais ou menos, sete milhas de rumo NNO, cinco milhas de NNE, três de NE e o restante de SSO. Ou seja: bastante popa, um tanto de orça folgada, um pouco de través e quase nada de contra-vento. As demais classes e os veleiros convidados para um passeio, incluindo a baleeira à vela comandada por Pier Palumbo, fariam um percurso menor, sem restrições à passagem pela Ilha de Ratones Grande e sem contornar a Ilha do Francês, perfazendo pouco mais de 13 milhas. Os do passeio largaram meia hora antes dos demais. A previsão de vento se confirmou no início da regata e o Kaikias optou por largar junto à boia e tomar o lado esquerdo da raia. A escolha rapidamente se mostrou equivocada e quando o C30 comandado por Tarcísio Mattos mudou a proa, se viu na popa de barcos de todas as classes e tamanhos. Horácio Carabelli, projetista do barco e tripulante de luxo nesta regata, mantinha um olho nos acertos da velejada e outro na tela do celular, acompanhando as atualizações da VOR, em busca de informações sobre a evolução do Telefónica que velejava no Oceano Austral, em plena Volvo Ocean Race em meio a surfadas insanas, acima dos 20 nós de velocidade e sob rajadas que ultrapassavam 50 nós. Mesmo velejando sempre com maior velocidade do que todos os demais concorrentes, o Kaikias sofria pelo ângulo do vento. Enquanto os outros navegavam em popa rasa na direção norte, o C30, envergando o assimétrico, precisava velejar de jaibes em jaibes. Galgando posições em doses homeopáticas o C30 alcançou a Ilha de Ratones Grande, seis milhas distante da largada, com apenas o Seu Menino/Katana (Multimar 32, de Fábio Filippon) e o Zeus à sua frente. O vento cresceu e, de plainada em plainada, Seu Menino/Katana cedeu a segunda colocação assim que o rumo da regata girou para norte-nordeste e a posição relativa do vento permitiu que o Carabelli 30 colocasse a proa apontada para a Ponta do Forte e partisse para cima do Beneteau 40.7. O vento Sul rodou para Leste-sueste, o Zeus tirou o balão, o Kaikias guardou o assimétrico e, em orça folgada, o C30 iniciou uma verdadeira caçada ao Beneteau por cinco milhas em direção à Ilha do Francês. A experiente e vitoriosa tripulação do Zeus vendeu caro a ponta da regata, o que só ocorreu próximo a Ilha, no final da perna, com uma passagem "por baixo dos panos", depois de algumas fechadas de porta resultantes das investidas frustradas por parte do Kaikias em passar por barlavento aproveitando a sua maior velocidade desenvolvida no través. Numa última, curta e emocionante perna da regata, com o Zeus no encalço, o Horácio sem dar um segundo de descanso para a escolta da genoa e o anemômetro batendo na casa dos 20 nós, o Kaikias cruzou a linha com pouco mais de 30 segundos de vantagem sobre o vencedor da última Olivos-Florianópolis e atual campeão brasileiro da Classe Beneteau 40.7. Depois, cervejinha no cockpit para relaxar os músculos consumidos pela 1 hora, 59 minutos e 59 segundos de regata.