Cat o Tri? In 3' ecco le 6 novità più interessanti al Multi Hull Show 2026 a La Grande Motte #shorts

Iniziamo dalla novità più spettacolare e irraggiungibile ... McCounaghy 75 Jack. Può uno sconfinato cat, 24 m di lunghezza per 10 di larghezza, essere la perfetta macchina per navigare, veramente, a vela e fare il giro del mondo? La risposta è si. E la vedete nelle video. Costruita ad Hong Kong in vetroresina e tanto, tanto carbonio è un progetto Kerr design e M2 Atelier. Per averla, però, ci vogliono circa 5 milioni di dollari. Outremer 48: nome a dir poco nobile nel modo dei cat, a La Grande Motte giocano in casa ma in realtà il nuovo 13 metri francese è realizzato negli stabilimenti di Loriant. Lo stile, piaciuto molto al mercato, è lo stesso degli ultimi 55 e 52. La firma è importante, e quella di VPLP con interni Darnet design. A fine anno, a completare la gamma, arriverà anche il 57. Al Multi Hull Show era esposto a un milione e 400 mila euro. Simbad 55, sarà stato anche per il nome che fa immaginare avventure e meraviglie da mille e una notte, ma questo è stato letteralmente preso d’assalto dai visitatori del Multi Hull Show. Costruito ad Alicante, proprietà ucraina, è lungo 17 meri e largo poco meno di 9. Proposto in quattro versioni, a partire da un milione 300mila euro per quella base si arriva a 2 e 9 per l’allestimento “legend”. In ogni caso la parola chiave è, sempre e comunque: lusso, TRM 43, ovvero Trimarine: costruzione in Portogallo, management i taliano e tanta esperienza nel mondo della costruzione in composito della più alta qualità anche in ambito Coppa America, IRC e Imoca. A dispetto del nome è un cat e non un trimarano, è lungo 13 metri e porta la nobile firma dello studio di Cristof Burreau e Frederic Neuman. Nasce per girare il mondo, molto, velocemente, e nella massima sicurezza. Costa 1 milione 300 mila euro. Aquila 50. Di sicuro è la barca di cui si parlava di più al Salone di La Grande Motte e non a caso gli abbiamo dedicato un video a parte. Segna l’ingresso del colosso sino-americano nel mondo della vela dopo aver stravolto quello del motore. Parole d’ordine? Le due più importanti: spazio e prezzo. Quando sali a bordo i suoi 15 metri di lunghezza si dilatano magicamente potendo contare su uno sconfinato fly e volumi veramente extra large sottocoperta. Il prezzo? Un milione e 80 mila dollari. I giganti francesi sono avvisati. E infine la mia favorita: Rapido 40R. La sorellona maggiore di 60 piedi probabilmente la conoscete per le avventure della famiglia, star di You Tube, La Vagabonde. Lungo 12 metri, costruito in Vietnam, firmato Morelli e Melvin il 40 R è un tri super sportivo, super veloce e super spartano. Arriva come versione “tirata” del 40 da crociera, che già era un bel fulmine. Tanto per dare qualche numero: pesa 4.500 kg e l’albero maggiorato, ovviamente in carbonio, è alto 19,5 metri. Obiettivo? Navigare sempre più veloce del vento. Il prezzo? Estremo, come la barca, 700 mila dollari più iva. #cat #catamaran @aquilayachting7114 @SimbadYachts @catamaransOutremer VIDEO CREDIT Luca Sordelli