This Wharram Tiki is an extremely reluctant sale by its Canadian owners. They only purchased the boat just before lock down and planned a few years sailing in the Mediterranean. They only stayed on board and had a brief play with the boat before returning to Canada intending to return shortly, but unfortunately life's events have prevented them from getting to the boat, so the tough decision has been to sell. Coincidence has a part to play in this tale as the previous owner just surprised me as I was writing this description and came to say hi! Robert and Helen the previous owners and builders have their new catamaran moored on the same dock and have promised to help us with the sale, if anyone needed any help familiarising with the catamaran on purchase as the current owners will not be able to make it..... They nostalgically still walk by their old friend every day to and from their boat. The legend is if you cut a Wharram owners head off they will have Wharram stamped through them like Brighton Rock, ha! Many have as much fun building their catamarans as sailing them. This one is a really professional build and one of the best Tiki's I have ever seen. Where ever you wander on the planet you will undoubtably see a Wharram sitting in the marina or at anchor. These sea worthy tried and tested catamarans have a massive following like the VW Camper Cult! Don't forget wether you have spent 3.5 million on your luxury supercat spending 35,000 on this gem you will be sharing the same view! Being in Sant Carles De La Rapita with cheap transferable moorings, This is a micro cruiser with everything on it! Chances are that your already part of the Wharram following and looking forward to the lifestyle that accompanies it! The key items that come with Mango are: Forestay (2017) bridle (2014) Spectra shrouds (2015) and lazy forestay (2011)

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The standard swim ladder on all models of Maverick Catamarans is made with two additional steps to start deep in the water and large strong handles to make for easy access from the water - even with your full Scuba Dive Gear on!!!

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Ogni termine nautico racchiude in sé un mondo di esperienza e tecnica. Oggi esploriamo l’espressione “andare all’orza”, una manovra fondamentale nella navigazione a vela. Andare all’orza significa portare l’imbarcazione il più vicino possibile alla direzione del vento, senza però che le vele inizino a sventolare. Questa manovra è cruciale per sfruttare al meglio la potenza del vento e mantenere il controllo dell’imbarcazione. * Quando si va all’orza, l’obiettivo è di raggiungere l’angolo più stretto possibile con il vento, ottenendo la massima velocità senza perdere stabilità. È una sfida che mette alla prova le abilità del velista, richiedendo una grande sensibilità e una comprensione profonda del comportamento della barca e delle condizioni meteorologiche. * Questa manovra non solo è essenziale nelle regate, dove ogni grado conta, ma è anche un’abilità preziosa nelle navigazioni quotidiane. Andare all’orza permette di risalire il vento, una competenza fondamentale quando si deve raggiungere una destinazione controvento. * Andare all’orza è, inoltre, un’arte. Richiede di percepire il vento, di ascoltare il sibilo sulle vele e di sentire il timone nelle mani. Ogni movimento, ogni regolazione, deve essere eseguita con precisione e sensibilità. * In definitiva, andare all’orza non è solo una manovra tecnica; è una danza con il vento, un aspetto che incarna la bellezza e la sfida della vela. * Francesco +39 347 4184600 francesco.parazzoli@me.com * #Orza #Vela #Nautica #Navigazione #Velismo #Mare #AmorePerLaVela #Regata #Vento #SportAcquatici #weekendavela #ironia #ironiaportamivia #cazzateinbarcaavela #sailinglife #sailinglovers #sailingholidays #sailingpassion #sailingadventure

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pour la sortie de leau ... ont fais le voyage avec le RED CASTLE ... question de tester les performances !!! c evident que je suis pas de taille !!! Momigi fais 5.8 noeud a fond la caisse !!! lui roule au minimum que son moteur peu donner !!!

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