Le nouveau Wauquiez PS 42 a été conçu autour d’une carène résolument performante. Etrave verticale et voute rasante donne au bateau une longueur à la flottaison maximum, signe de modernité mais surtout garant de vitesse moyenne élevée. Une étrave puissante et la carène à bouchain adoucis et évolutif, donnent une stabilité de forme très importante pour rendre le bateau stable et facile à mener dans la brise, tout en augmentant, par des mouvements amortis, le confort à la mer. Nous avons particulièrement travaillé les lignes d’eau arrière qui tout en jouant la carte de la puissance optimisent la surface mouillée pour le portant et le petit temps. Outre la carène, les appendices ont été l’objet de toutes nos attentions : Bi-safran, la manœuvrabilité, que ce soit sous voile ou au moteur, est renforcée et le contrôle du bateau est total dans toutes les conditions même les plus dures. Bien lestés avec une quille GTE en plomb de 2.15 pour 3 tonnes et un PTE pour les amateurs de mouillage en eaux peu profondes sont en L a centre de gravité bas pour améliorer la stabilité dans la brise. Berret Racoupeau Yacht Design

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Diseñamos una potabilizadora de 120 litros hora para el barco. Llevamos muchos años navegando sin ella, y nos ha facilitado mucho la vida a bordo! #Velero #Náutica #DIY #Autonomía #Transformación #potabilizadora#depósito#agua abordo

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By placing a yacht into an LLC and operating it actively for profit, the owner is able to generate substantial tax advantages that further offset the cost of ownership. There are very specific rules and requirements that need to be complied with in order to meet the standard of actively operating a business for profit and taking tax advantages.

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Irish Sailing's new fleet of inclusive boats available to charter

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