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Shorts Lumikha
Wir wollten testen um wie viel schneller der Kat fährt, wenn wir zu unseren 2x6Kw e Motore noch den 30 PS Diesel Notmotor dazu schalten. Das Ergebnis war ernüchternd, nur mit e schaffen wir max 7KN mit dem zusätzlichen Diesel 7,6KN. Vmax nur mit Diesel 6KN. Nur mit e Motore reichen uns 2x3,2KW um 6KN zu erreichen. Da sieht man wie schlecht der Wirkungsgrad von Innenborder Diesel zu e Aussenborder ist. Diesel 21,3KW zu 6,4KW e-Motor bei 6KN Geschwindigkeit.
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A cockpit view of the new fiberglass Scamp by Gig Harbor Boat Works
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Giorno 66 - Riprendiamo la routine Stare qui ci era proprio mancato. I ritmi, i rumori, il rollio. Veniamo accolti dalle batterie che, allacciate ai pannelli, sono restate cariche al 100% regalandoci una gioia enorme. Per i prossimi giorni comunque sono previste alcune modifiche all’elettronica di bordo, ma ci sarà modo di parlarne in modo approfondito in un’occasione dedicata. Per il momento ci assaporiamo la quotidianità qui a Cadice e una bella cenetta in compagnia di mio papà Alex, i non-coniugi 🤪 Ci leggiamo domani (che bello!) Cami #barcaavela #barcavela #vivereinbarca #vitainbarca #cadice #spagna #cadiz #diariodibordo
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Video de présentation Groupe SETIN Voile sur www.groupe-setin-voile.fr
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Unser Alpentour 2011 Trailer
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