Après sa mise à l'eau fin juillet, le nouveau voilier de la gamme OVNI a tiré ses premiers bords aux Sables d'Olonne. L'OVNI 370 conserve l'ADN des voiliers du chantier Alubat : 100% aluminium - dériveur intégral dédié au grand voyage répondant aux critères de la catégorie A. Il intègre aussi des particularités de son grand frère, l'OVNI 400 : rouf panoramique, étrave arrondie et inversée, double poste de barre, bi-safran... L'OVNI 370 se veut simple et éco responsable, il est notamment doté d'une dérive légère relevable manuellement et il est entièrement isolé en standard avec du liège projeté. Ce voilier est proposé en deux versions d'aménagement : la version classique avec un carré central et la version salon de pont avec un carré décentré et surélevé ainsi que la table à cartes permettant d'assurer les veilles à l'intérieur. A découvrir absolument ! - - - After being launched at the end of July, the new sailboat in the OVNI range set sail for the first time in Les Sables d'Olonne. The OVNI 370 remains the DNA of the sailboats from the Alubat shipyard: 100% aluminum - lifting keel dedicated to long-distance cruises meeting the criteria of category A. It also integrates features of her big sister, the OVNI 400: panoramic deckhouse, rounded and inverted bow, double helm station, twin rudder ... The OVNI 370 is intended to be simple and eco-responsible, for example she is equipped with a light centerboard that can be lifted manually and she is fully insulated as standard with sprayed cork. This sailboat is available in two layout versions: the classic version with a central saloon and the deck saloon version with an off-center and raised saloon as well as the chart table to keep watch inside. To discover absolutely!

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Why is a 44-foot bluewater cruising sailboat priced so low? In this video, we take a deep dive into a 1994 Island Packet 44 that looks suspiciously cheap for its size, reputation, and offshore capability.

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Would you cruise in style and speed aboard this sleek 32‑metre open yacht? Rate this yacht from 1–5 stars and comment below! Mangusta 104 REV © Mangusta Yachts Length overall: 31.80 m (104 ft) Beam: ~7.1 m (23 ft 3 in) Draft: ~1.5 m (4 ft 11 in) Displacement (full load): ~120 t Max speed: ~35 kn Cruising speed: ~25 kn Range at cruising speed: ~370 nm Engines: 2 × MTU 16V 2000 M96L (2 × 2,600 hp) Propulsion: Kamewa waterjets Fuel capacity: ~10,500 L Guest cabins: up to 4 Guests: up to 10 Crew cabins: 2 (crew 4) Price: US$ ~12.5 million The Mangusta 104 REV is a sporty Italian Maxi Open superyacht that blends aggressive performance with elegant design. Featuring twin MTU power and Kamewa waterjets, she delivers thrilling speeds while providing refined onboard living spaces, panoramic views, and generous social areas. With a planing hull and sleek exterior lines, the 104 REV offers exhilarating coastal runs, efficient cruising, and a lifestyle tailored for both adventure and luxury. #MangustaYachts #PerformanceSuperyacht #ItalianMotorYacht #HarbourMasters

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Ha ceduto la diga del porto di Rodi, sferzata dalla furia delle onde generate dal ciclone Harry; una scena che ci riporta immediatamente a quel funesto 2018 e a quel 29 ottobre che ha spazzato via il porto di Rapallo. Come sulla costa ligure, anche qui sono affondate barche e si contano molti danni anche a livello infrastrutturale. Era tutto previsto, ma non si è mai pronti abbastanza ad una potenza devastante simile a quella di Harry. Clicca qui per scoprire le formule di abbonamento al Giornale della Vela @ DISCLAIMER Il presente video è stato creato a scopo divulgativo. Il Canale Giornale della Vela e gli autori dei video non si assumono alcuna responsabilità circa l'utilizzo del contenuto di questo video. I diritti delle immagini e delle riprese rimangono ai rispettivi proprietari che sono visualizzati nei Credits. Se nel video è presente una tua fotografia o ripresa e non sei presente nei credits avvisaci subito. Dal 1974 Panama Editore si occupa del mondo della nautica e del turismo attraverso pubblicazioni cartacee e digitali; siti internet di informazione e servizio; eventi, attività di e-commerce e didattiche. Il Giornale della Vela, la rivista leader di vela in Italia ed il sito www.giornaledellavela.com sono a tua disposizione per trovare informazioni e contenuti aggiornati quotidianamente su crociere, regate, cantieristica, novità del mercato, prove barca.

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Visit http://www.wirsehenmeer.de -- Viewing the sunset behind the Sydney Opera House and the Harbour Bridge from the Botanical Garden. Lies was wir in Sydney so alles erlebt haben auf unserem Blog: http://www.wirsehenmeer.de/2017/10/30/stehen-wir-nun-auf-dem-kopf-in-sydney/ Blog: http://www.wirsehenmeer.de Instagram: https://www.instagram.com/wirsehenmeer.de/ Facebook: https://www.facebook.com/wirsehenmeer/ Youtube: https://www.youtube.com/channel/UCiQcAWRSpBBxz1YBODyadZQ

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