Lino Sonego Team Italia participates to the Extreme 40, an inshore racing circuit that brings together the best international skipper of the planet. Lino Sonego Team Italia is the Italian factory team. For Lino Sonego (www.linosonego.it) the entry in the Extreme Sailing Series ™ is a step that came thanks to the passion for the sport of his CEO Fabio Sonego: "We strongly support this Italian challenge because we believe that this is the international multihulls circuit that represents the principles that found our company: excellence, competition and team spirit .... We are present in the sports world for over twenty years and we have sponsored many competitions, from motorcycling to great soccer to sailing. That’s why we wanted to support the project of Giorgio Martin who has proposed to participate at the creation of this team. The Italian team is led by Lorenzo Bressani, who has twice been nominated as ISAF World Sailor of the Year. Bressani and the Italian crew of Enrico Zennaro and Gabriele Olivo have an impressive combined CV that includes 20 World Championship titles across numerous classes, while Adam Kay and Tom Buggy from the UK will provide valuable Extreme 40 class insight in Singapore. STAY WITH US - ENJOY THE SHOW

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RM 1180 n°41 was launched into the water at the Bassin des Grands Yachts, in the heart of the port of La Rochelle, in the low-angled light at the end of the day. Follow this complex manoeuvre step by step! - Par une lumière rasante de fin de journée, le RM 1180 n°41 a été mis à l'eau au bassin des Grands Yachts, au coeur du port de La Rochelle. Suivez étapes par étapes cette manœuvre complexe !

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#sailingadventure #wonderfulindonesia #liveaboard #oceanlife #oceancreatures #whaleshark *Indonesia through Indonesian eyes* Thanks for being part of the Seatrek Sailing Adventures community, we can't wait to welcome you on board! Start planning your next great escape! here: 🗺 Schedule | https://www.seatrekbali.com/schedule/ ⛵️ Website | https://www.seatrekbali.com 🙏🏼 Contact Us | info@seatrekbali.com

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Salve ragazzi! Quando si parte per un lungo viaggio internazionale per mare, la parte burocratica della programmazione della navigazione non va trascurata. La Maruzza fino all' anno scorso era un natante, quindi priva di immatricolazione e bandiera. Insomma era una specie di bicicletta, una roba senza targa, apolide e raminga. Io fino adesso ero riuscito in modi rocamboleschi ad arrivare comunque ai quattro angoli del Mediterraneo, fino in Medio Oriente. Ma con l' età son diventato saggio e ho deciso che la mia barchetta si meritava di battere bandiera così da non aver problemi in giro per il mondo. Quindi l' ho registrata con bandiera polacca. In questo modo la barca è sotto l' egida della convenzione di Montego Bay (https://it.wikipedia.org/.../Convenzione_delle_Nazioni...) che mi permette di seguire la legislazione navale del porto di immatricolazione della barca. Dato che la regolamentazione nautica polacca consente all' armatore di decidere cosa è meglio per la sua imbarcazione in termini di dotazioni di sicurezza e visite tecniche, non sono obbligato ad avere attrezzature costose, onerose e ingombranti a bordo e nemmeno a effettuare ispezioni periodiche che costano un sacco di soldi. Purtroppo se avessi registrato la barca in Italia avrei dovuto pagare mille balzelli, spese e obblighi che non sono disposto per natura a sopportare. Comunque, a parte il dispiacere di non poter sfoggiare il vessillo patrio a poppa, l' immatricolazione dell' imbarcazione ha mille vantaggi. Per esempio, a meno che non ci sia il sospetto di traffico d' armi, droga e esseri umani, nessuna nave militare ha il diritto di fermare nell' alto mare una barca battente bandiera (cioè inserita nei registri navali dello stato in cui è stata immatricolata). Il che è una bella cosa... Ci vediamo all' ancora! Giuseppe Youtube.com/@gliorizzontidellamaruzza instagram: gliorizzontidellamaruzza Facebook: gliorizzontidellamaruzza [SCRIVIMI] svmaruzza@gmail.com [CONTRIBUISCI ALLA PRODUZIONE] PayPal: https://www.paypal.com/paypalme/svmaruzza Ok, questo e' tutto, spero di vedervi al prossimo video, ma se non ci vediamo su questo canale ci vediamo all' ancora da qualche parte! Ciao!

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