Tervetuloa liikkeeseemme Ähtäriin, jossa palvelemme teitä henkilökohtaisesti.

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Iniziamo con le call. Oggi non ingrana. Ogni momento di pausa è dedicato alle commissioni: - Trovare centro assistenza Raymarine per inviare un pezzo ad aggiustare - fare la spesa - trovare e acquistare tutti i prodotti specifici per i lavori su Julia. Per esempio il primer, che lo abbiamo voluto al clorocaucciù. Che poi, come la chiedi in inglese o in francese una vernice al CLOROCAUCCIÙ? Clorocaucciù ragazzi, sfido chiunque a improvvisare un taboo in una lingua diversa dalla vostra con un commesso visibilmente confuso. Non vi consiglio nemmeno l’esperienza dei traduttori online 😂 insomma, siamo quasi arrivati ai mimi. 😂 Comunque le protagoniste assolute della giornata sono state le zanzare. Sono ovunque. In cabina, in bagno, dentro ai gavoni chiusi (ma come ci sono arrivate?!), dentro agli scarichi del pavimento del bagno, sopra il cuscino, in mezzo alla cucina. Ci credete? Ovunque. Se entri in cabina e chiudi la porta puoi sentire distintamente un ronzio simile alla vibrazione di un telefono. Un disastro! Vi lascio immaginare di notte. La ricerca più importante di oggi perciò è stata quella dei prodotti ammazza-zanzare. Tra zampironi e autan siamo quasi ciechi e intossicati, ma di zanzare neanche l’ombra 😂 Per concludere la giornata,’intorno alle 18:30 abbiamo iniziato a carteggiare l’opera viva. Domani finiremo e se riusciamo inizieremo a dare una mano di primer. Ci leggiamo domani! C. Ps: Voi raccontateci quanto è piacevole svegliarsi con una zanzara che ti ronza nell’orecchio 😂

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► Discover our full test in Multihulls World N°200: https://www.multicoques-mag.com/essais/catamaran/swiss-cat-55-glamour-et-efficace ► Aimed at the high-end day charter market, this powercat was designed by Yacht Design Collective and Damien Bovie Design. The renders of the 3D images were already giving the effect... but then actually on the water, here we are aboard a catamaran worthy of appearing in the next James Bond movie! The layout is 100% day charter, with an extra-large nacelle - completely open at the stern and towards the bow-rider thanks to a glass door, which can remain open in fair weather. Modular seating throughout, an off-center helm station to starboard and... that’s enough. Each hull is nonetheless fitted with a double berth, plenty of storage space and a heads compartment. The one-off composite construction by Chantier Hervé (no need to introduce them in La Rochelle!), these stripped-down layouts and the absence of a hydraulic platform ultimately translate into a displacement of just 11.5 tons. The twin FPT motors, each rated at 500 HP, have little trouble propelling the Sunmare at 30 knots. On board, the Sunmare’s excellent ability to more through the and careful attention to soundproofing are particularly noteworthy. Maestro, as this boat has been named, will be operated by Croisière Exclusive out of Porto-Vecchio in Corsica for the 2024 season. Other Sunmare 50s could join it... Full test in a forthcoming issue. ► TECHNICAL SPECIFICATIONS Builder: Chantier Naval Hervé Architects: Yacht Design Collective Exterior design: Damien Bovie Design Length overall: 50’6” (15.4 m) Length at waterline: 47’11” (14.6 m) Beam: 19’8” (6 m) Draft: 4’ (1.2 m) Displacement: 25,350 lbs (11.5 t) Engines: 2 x 500 HP FPT in-line + 2 x 15 kW (optional) Cruising speed: 20/25 knots Fuel: 396 US gal (1,500 l) ► Become a FREE SUBSCRIBER to Multihulls World's YouTube page now - https://www.youtube.com/c/MultihullsWorld ► Log on to our website to discover over 500 multihulls tests! Subscribe to our newsletter to take advantage of our promotions and boat show invitations! https://www.multihulls-world.com/ ► Follow us on Facebook! https://m.facebook.com/MultihullsWorldMag/?locale2=fr_FR ► Discover us on Instagram! https://www.instagram.com/multihulls_world/ ► Follow our multi news on X https://twitter.com/multihullsworld?lang=fr ► Let’s talk about business https://www.linkedin.com/company/multicoques-mag-multihulls-world/ ► Like us on TikTok! https://www.tiktok.com/@multihullsworldmag #multicoquesmag #multihullsworld #catamaran #emmanuelvandeth #powercat #chantiernavalherve #croisiereexclusive #larochelle

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My thoughts on the Brompton after a short ride to Hyde Park in London.

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