our fridge in the boat is basically a top-loading, very deep box! I can't even reach the bottom. So how do you organise this? How do you make it functional? How do you prepare your fridge for an ocean crossing? sailing, boatlife, sailing life, preparing to cross an ocean, preparing to sail across an ocean, how do you organise your fridge, the struggles of boatlife, the struggles of sailing, organisation, how to get organised, sailing questions, what do experienced sailors do?

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After the storm, peace returns. The winds slow, sailors rest, and the water grows beautiful again. A reminder that every adventure has its calm. #calmafterstorm #sailingadventure #caribbean #peace #tranquility

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Dimanche 07 janvier à 13h30 heure locale, six marins prendront le départ de Brest en solitaire à bord des machines à voile les plus rapides au large pour un tour du monde par les trois caps, rien de moins ! Cette épreuve, enfin disputée quasi 20 ans après avoir été imaginée, se pose d’entrée comme l’une des plus exigeantes, détrônant peut-être l’inoxydable Vendée Globle (même parcours, mais à bord de monocoques de 60 pieds. Là, il s’agit de trimarans à foils de plus de 30 mètres capables de dépasser les 40 nœuds ! On pourrait donc bien assister à la course du siècle ! Si les conditions de départ s'avèrent très favorables avec un bon flux de Nord-Est et un grand soleil, cette météo n’augure rien de la suite, bien au contraire même puisque les concurrents devront s’adapter au jour le jour, ce qui n’a rien à voir avec un départ préparé et orchestré à discrétion dans le cadre d’un record – pour mémoire, ce fameux record en solitaire par les trois caps sans escales est détenu depuis décembre 2017 par François Gabart sur Macif en 42 jours 16 heures 40 minutes et 35 secondes. Le défi, peut-être plus que de naviguer un peu plus vite que les autres concurrents, sera sans doute de ne pas casser : « celui qui arrivera aura de bonnes chances de gagner », prédit Charles Caudrelier, un des quatre skippers qui joue (malgré tout) la gagne. Eric Péron, inscrit de dernière minute à bord d’un ancien Ultim « qui ne vole pas », partage la même analyse : « Cette compétition ne va pas se jouer sur un coup stratégique. On part ensemble, mais il faudra mettre des œillères. Ce sera à chacun de gérer sa machine. Trouver le bon dosage, savoir réparer, et lorsqu’il n’y a pas d’emmerde, anticiper pour qu’une autre n’arrive pas ! ». Ce qui attend le futur vainqueur ? Un magnifique trophée, une respectabilité ad aeternam et un chèque de 200 000 € (soit le coût du ticket d’entrée à la course) tout de même. Juste avant le départ, nous avons pu rencontrer Armel Le Cléac’h, qui nous a invité à bord de son géant des mers Banque Populaire XI ; le marin nous a confié embarquer 50 jours de vivres… Fort de deux ans de navigations à bord de son Ultim désormais parfaitement fiabilisé, le marin breton se déclare serein. Pour manœuvrer seul son Ultim, il dispose dans un cockpit complètement caréné de deux postes de barres, deux paires de winches et de toutes les commandes hydrauliques du bord – remontée et descente des appendices, réglages d’incidences des profils, tensions du gréement… A l’intérieur, Armel peut compter à bâbord sur une table à cartes très complète. En face, sa zone de vie lui permet de préparer des repas – sommaires, on s’en doute – et de se reposer sur son matelas à billes – ce dernier épouse le corps et garantit un certain confort même quand la mer est agitée. Sous les pieds du skipper, une vaste soute permet de stocker voiles et matériel au point le plus central et le plus bas. Bon vent Armel ! Les concurrents : Charles Caudrelier – Maxi Edmond de Rothschild Thomas Coville – Sodebo 3 Tom Laperche – SVR-Lazartigue Armel Le Cléac’h - Banque Populaire XI Anthony Marchand – Actual Éric Péron - Adagio ► Abonnez-vous GRATUITEMENT à la chaîne YouTube de Multicoques Mag dès maintenant – https://www.youtube.com/c/MultihullsWorld ► Connectez-vous à notre site Web pour découvrir plus de 500 essais ! Abonnez-vous à notre newsletter afin de profiter de nos promotions et d’invitations aux salons nautiques ! https://www.multicoques-mag.com/ ► Suivez-nous sur Facebook ! https://www.facebook.com/MulticoquesMag/ ► Découvrez-nous sur Instagram https://www.instagram.com/multihulls_world/ ► Suivez les actus multi sur X https://twitter.com/multihullsworld?lang=fr ► Parlons business ! https://www.linkedin.com/company/multicoques-mag-multihulls-world/ ► Likez-nous sur TikTok ! https://www.tiktok.com/@multihullsworldmag @arkeaultimchallenge-brest7666 #multicoquesmag #multihullsworld #multicoque #trimaran #trimaranultim #banquepopulaire #armellecleach #banquepopulaire11 #brest #arkeaultimchallengebrest #tourdumondeensolitaire

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🎙️ Watch full podcast here 👉 https://saltyabandon.com/SaltyPodcast42 Hayden & Raydeen highlight SV Island Spirit as a welcoming spot for cruisers in the Bahamas. The location is inviting. #SaltyAbandon #Bahamas #SaltyPodcast #Sailing #islandspirit

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Explore Komodo Deep South’s Untamed Beauty! Let’s end your 2024 with the adventure of a lifetime! Dive into the hidden gems of South Komodo, where volcanic rocky reefs and vibrant marine life await. From black sand beaches to world-class diving, South Komodo is a paradise for those seeking something extraordinary. Plus, with most boats having left for Raja Ampat, enjoy the tranquillity of uncrowded dive sites and a unique experience in this remote paradise. 🦎 🏝️ 🤩 Trip Availability: •⁠ ⁠2-8 December 2024 (7 Days/6 Nights) •⁠ ⁠9-15 December 2024 (7 Days/6 Nights) Join us on this incredible journey with prices starting at $389 per night* and uncover the enchanting secrets of the deep south! 🤿⛵️ 📧 Contact us: info@thesevenseas.net 🌐 Visit our website: www.thesevenseas.net Whatsapp: +62 811-3860-078 #TheSevenSeas #KomodoDeepSouth #ScubaDiving #Divers #LiveaboardDiving ##LiveaboardDivingTrip #LiveaboardIndonesia #KomodoNationalPark #Komodo

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