🇫🇷 Les équipes AMEL ont eu le plaisir d’accueillir, en mars 2021 aux chantiers de La Rochelle, les influenceurs Camille et Amanda de « Un duvet pour deux ». Amanda, originaire de La Rochelle, a profité d’un passage dans sa ville natale pour découvrir et vous faire découvrir nos ateliers et le savoir-faire AMEL, ainsi que nos deux voiliers : AMEL 50 et AMEL 60. Camille et Amanda, le « couple de l’amour et de l’aventure », partagent carnets de voyages, défis sportifs et aventures sur leurs réseaux et leur blog : https://www.facebook.com/1duvetpour2 https://www.instagram.com/1duvetpour2/ https://vimeo.com/1duvetpour2 https://unduvetpourdeux.com 🇺🇸🇬🇧 The AMEL teams had the pleasure of welcoming, in March 2021 at the La Rochelle shipyards, the influencers Camille and Amanda from "Un duvet pour deux". Amanda, originally from La Rochelle, took advantage of a visit to her hometown to discover and make you discover our workshops and AMEL savoir-faire, as well as our two sailboats: AMEL 50 and AMEL 60. Camille and Amanda, the " couple of love and adventure ”, share travel diaries, sporting challenges and adventures on their networks and their blog: https://www.facebook.com/1duvetpour2 https://www.instagram.com/1duvetpour2/ https://vimeo.com/1duvetpour2 https://unduvetpourdeux.com

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While Crosie was out reviewing the new Swan 48 with Vicsail on Pittwater for Sails Magazine, we captured the boat in action.

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Fare le notturne sarà anche faticoso, ma ti regala ogni santa volta uno spettacolo al quale assisti in prima fila. Un tripudio di colori e linee, la temperatura giusta. Un caffè solubile spazza via una parte di occhiaie, mentre sogniamo una bella dormita di 8h. Ma il lavoro non aspetta. 💻 Mattinata di lavorazioni che diventa pomeriggio di call. Ci sono dei progetti in procinto di partire, quindi queste settimane sono di FUOCO 🔥 Fortunatamente abbiamo un ufficio spazioso con un’ottima vista, quindi lo stretching per ossigenare i muscoli è alla nostra portata e il mare è piatto. Abbocca perfino una lampuga, ma proprio sotto barca, a un passo dall’essere portata entrohordo, si salama, forse per un mio errore, forse per il filo sottile, chi lo sa. Nel dubbio, stasera per cena würstel 😂 Atterriamo a Crotone quando ormai è buio e siamo costretti a evitare le piattaforme solo con o le segnalazioni luminose e cartografiche, perché l’inquinamento della città non ci fa distinguere una luce di terra da una in mare. Oggi ho riletto dei cap del libro e non vedo veramente l’ora che possiate leggerlo. Questa cosa mi terrorizza e mi rassicura nello stesso momento. Vi piacerebbe partecipare alla creazione del titolo? Siamo in cerca di ispirazione :) A domani 🤍 Camilla

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bordare: (v.) (Conduzione) to trim the sail, to spread the sail Termine obsoleto oggi sostituito da "regolare le vele" o "cazzare/lascare le vele" bordo: (s.m.) [A]. (Terminologia) side Lato della nave (bordo di dritta e bordo di sinistra). Riferito al vento si dice bordo di sopravvento e di sottovento. Si indica in questo modo anche ciascun tratto di bordeggio che un veliero compie per risalire il vento. Si usano anche i sinonimi "lato" e "fianco". [B]. a b. (Terminologia) on board, aboard Significa sull'imbarcazione", [C]. salire a b. (Terminologia) to board Salire sull'imbarcazione. [D]. fuori (Terminologia) outboard Fuori dell'imbarcazione. [E]. virare di b. (Conduzione) to put the boat about Cambio di mura di un veliero, cioè passaggio della prua al vento (virare di prua), per prendere il vento dal bordo opposto al precedente. E' parte del bordeggio. [F]. b. libero (Terminologia) free board Nelle navi si chiama così l'altezza del ponte principale dal livello del mare, a pieno carico e alla massima immersione consentita. Nelle imbarcazioni da diporto analogamente corrisponde alla massima altezza della coperta dal livello del mare.

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Master Lock Comanche storms up the Derwent River to take line honours in 2 days, 5 hours, 3 minutes and 36 seconds. Fantastic to have a daylight finish and at speed!

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