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La giornata inizia con degli spruzzi d’acqua. Lontani e appena accennati. Da bravi animali curiosi quali siamo deviamo la rotta e quella che sembrava una zuffa acquatica tra qualche creatura marina, si rivela essere una placida nuotata di due grosse balene. Non ci avviciniamo per non disturbarle e ammiriamo da lontano il momento in cui si inabissano verso le profondità del mare e salutano il cielo levando l’enorme coda verso l’alto. Dopodiché scompaiono per sempre. Riporto la barca sulla giusta rotta mentre mi appunto mentalmente di ricordarmi sempre di non dare la quotidianità per scontata, di continuare a emozionarmi di fronte a delle scene di vita tanto semplici quanto straordinarie. I turni di notte iniziano a presentarci il conto, mentre gli spostamenti e le operazioni diventano man mano molto più faticose. Aprire una vela è mai stato tanto stancante? L’arrivo è previsto tra circa 24h. Il meteo è instabile, da Santo Domingo ci dicono che il maltempo dilaga e che è previsto del brutto. Per ora noi facciamo slalom tra le piogge e assaporiamo ogni raggio di sole che riesce a sfuggire alla presa delle nuvole. Sebbene non abbia ancora mai piovuto, le cerate sono sempre pronte lì all’ingresso. Sperando rimangano appese anche stanotte e domani. Ci aggiorniamo strada facendo! Camilla
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With so few Pettersson launches for sale, particularly in the UK, VIRGO is a very attractive proposition for anyone looking to acquire an excellent example of C.G. Pettersson’s work, or simply a gorgeous ‘runabout’ or tender. http://www.sandemanyachtcompany.co.uk/yacht/553/VIRGO VIRGO is a classic wooden launch designed by the renowned C.G. Pettersson of Sweden in 1925 and fully restored to her former glory by the craftsmen of Clare Lallow’s boatyard at Cowes on the Isle of Wight. When one looks at her beautifully varnished hull and gleaming fittings, you would find it hard to appreciate that this vintage launch is nearly 90 years old. With her new Beta 60 Marine engine, ancillary gear and completely new electrical systems, VIRGO combines classic 1920s style - especially Pettersson’s trademark raised foredeck - with 21st Century technology.
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