🚤 NEW for 2026: Boatbuilding Experience Days! 🔨 Ever wanted to try traditional boatbuilding but can’t commit to a full course? This is your chance 👀 Our Boatbuilding Experience Days are hands-on, immersive, and seriously good fun. ✨ What you’ll get stuck into: Steam bending oak to create a bent timber ring Fastening with traditional copper nail and rove Making a mobile phone stand using dovetail joinery Trying your hand at caulking Learning some classic knots and making a keyring to take home Plus… a guided tour of our boatyard! 🕤 Time: 09:30 – approx. 16:30 🍽 Lunch: Fish & chips provided (vegetarian/vegan options available) ☕ Tea & coffee available all day 👥 Who’s it for? Ages 14+ (no upper age limit!) Under 16s must be accompanied by a responsible adult (18+) No previous experience needed 🦺 What to wear: Suitable workshop clothing & footwear (All PPE provided) 📅 Dates & Prices: Adult Experience Day – £119 📍 Saturday 25th April 2026 📍 Saturday 4th July 2026 Young Person Experience Day – £149 (1 adult + 1 young person) 📍 Saturday 23rd May 2026 📍 Location: Pioneer Sailing Trust Harker’s Yard, Shipyard Estate Copperas Road, Brightlingsea Essex, CO7 0AR 📧 To book or find out more: Email training@pioneersailingtrust.org.uk Spaces are limited—don’t miss your chance to get hands-on with traditional boatbuilding! ⚓ #PioneerSailingTrust #PioneerCK18 #Boatbuilding #ExperienceDays #BoatRestoration

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Estratto del diario di bordo: l’arrivo a destinazione. Navighiamo ormai da 3 giorni, questa è la terza notte. Tre notti senza luna, tre notti senza stelle. La prima abbiamo fatto uno slalom tra temporali fulmini e piogge. Nuvole ovunque che coprivano le stelle. Nero ovunque. L’oceano, il cielo e l’orizzonte erano completamente oscuri. L’unica fonte luminosa erano la luce di coronamento a poppa e gli strumenti in pozzetto. Stop. Buio profondo e senza confini. Un buio che pare voglia assorbirti. La seconda notte è stata tranquilla: stelle, ma sempre niente luna. Visibilità meno tenebrosa. Una notte di riposo. E poi questa, la terza. Siamo esattamente a 25 miglia da Norman island, prima isola britannica delle isole vergini. In quelle americane non possiamo fermarci perché non abbiamo il visto adatto sui passaporti. Le nuvole coprono nuovamente il manto stellato. Lampi a poppa. Mare nero e onda di prua. Le previsioni danno temporali sparsi più piogge. La barca più di così non può darci, o meglio, non glielo vogliamo chiedere: abbiamo 1800 giri di motore dentro con overdrive (passo più prestante) della nostra elica gori (che dà più velocità ma sforza di più il motore). Vento esattamente sul naso ed essendo notte, non vogliamo metterci a bordeggiare tra i bassi fondali. 5 nodi/5,3 nodi di avanzamento con onda di orua che ci spezza la cavalcata. Il nero si fa di nuovo sempre più fitto. Ma la meta si avvicina. Navigare controvento così non mi piace, ma fa parte del gioco. Una cosa che ti insegna il mare è che devi accettare. Non controlli nulla se non la tua barca, preparandola nel modo più previdente possibile. E noi, siamo pronti. Andrea PS: come ogni avventura degna di essere raccontata, l’imprevisto, l’ultimo nemico da sconfiggere, arriva proprio sul fischio di fine partita. E così è stato questa notte, quando per un soffio non ci siamo schiantati contro una chiatta ormeggiata all’ancora, completamente prima delle obbligatorie luci di segnalazione. Un grande spavento e un’ENORME colpo di fortuna ci hanno impedito di andarle dentro a 6 nodi di velocità (per una barca a vela equivale “a tutto gas”). Tutto è bene quel che finisce bene 🫶

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my husband is always right 😉 counting the days till we are back on ForTuna ⛵️ let us know in the comments if your counting with us or if you are lucky enough to be on the water 🌊 Stay Salty, Greta and Michael #sailing #sailinglife #sailboat #boatlife⚓️ #liveaboard

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