To watch the full video: https://youtu.be/SsSqmDeiW0g We are Duca and Roberta, a Brazilian couple that during a sabbatical trip in 2016 decided to follow our dream. So, we created "Odd Life Crafting", a project composed of many smaller projects that we call seasons. The first one was the creation of Odd Life Crafting. The idea was to build a metal boat to be able to travel the world taking our house with us, but we didn't have money for that. So, we started the next season: we built a tiny shipping container house with no prior experience in building to gain some skills to build a boat. When we were almost finished we found a boat 700km away from our hometown that was neglected for over 22 years and we spent 2 years refitting her (Season 3). The last season has been a dream coming true… we are exploring the Brazilian coast with OUR BOAT that we called Odd.. But wait? What happened to the house? Check out our website to know more about it https://www.oddlifecrafting.com/blog We hope to inspire others to follow their dreams. SUBSCRIBE to our channel and join us every SUNDAY for a new episode of our journey!! #sailboat #tinyhouse #boat

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- Clicca Mostra Altro per leggere la descrizione completa ed i link contenuti nel video. Vieni a trovarci su http://www.giornaledellavela.com - Siamo anche su Facebook https://www.facebook.com/giornaledellavela - E su Instagram https://www.instagram.com/giornaledellavela - Il primo Salone della nautica - The Digital Boat Show https://www.milanoyachtingweek.com/ - Clicca qui per scoprire le formule di abbonamento al Giornale della Vela https://subscribe.giornaledellavela.com/ -Descrizione Video Due velisti, a bordo di una barca a vela, se la sono vista davvero brutta. Schiantati contro un traghetto, senza possibilità di manovra, incastrati dalla marea. Per fortuna c’era l’esperto equipaggio della Poole Lifeboat Station (la base delle operazioni di ricerca e salvataggio della Royal National Lifeboat Institution a Poole, nel Dorset, in Inghilterra) che ha sfidato la corrente di marea per arrivare a manovrare abbastanza vicino alla barca, in modo tale da collegare un cavo di rimorchio e portare in salvo la barca e i velisti. - DISCLAIMER Il presente video è stato creato a scopo divulgativo. Il Canale Giornale della Vela e gli autori dei video non si assumono alcuna responsabilità circa l'utilizzo del contenuto di questo video. I diritti delle immagini e delle riprese rimangono ai rispettivi proprietari che sono visualizzati nei Credits. Se nel video è presente una tua fotografia o ripresa e non sei presente nei credits avvisaci subito. Dal 1974 Panama Editore si occupa del mondo della nautica e del turismo attraverso pubblicazioni cartacee e digitali; siti internet di informazione e servizio; eventi, attività di e-commerce e didattiche. Il Giornale della Vela, la rivista leader di vela in Italia ed il sito www.giornaledellavela.com sono a tua disposizione per trovare informazioni e contenuti aggiornati quotidianamente su crociere, regate, cantieristica, novità del mercato, prove barca. Music Credit Epidemic Sound Video Credit ©RNLI

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Ira just wrapped up photographing the F18 Americas Championship, and I drove for her one of the days. Those things haul ass!!! We were in a 18 ft. rib with a 90HP, and to get ahead of these things or do a ride-along with them involved some moderate butt-pucker... down wind OR up wind. The other challenging thing as a photo-boat driver is figuring out their bail-out angles. I want to get close, but if then need to come down hard in a puff the change in direction is a good amount larger than what a mono would do (understandable as the range of apparent wind angles are broader because the range of boat speeds are also larger). It was a ton of fun playing out on the SF bay with these rocket ships!

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Зима, добыть рыбу сложно 😪Но можно 😉✌️

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