Tecnica o bellezza? Come nascono davvero le barche da regata

📌 Le barche da regata sono davvero “brutte”? Scopri la verità sulla costruzione delle barche sportive! Nel video di oggi affrontiamo una domanda che molti si pongono durante i saloni nautici: le barche a vela sportive sono brutte o semplicemente diverse? In compagnia di Marco Ackler di Neomarin, scopriamo come vengono costruite le imbarcazioni da regata e perché alcuni dettagli estetici sono in realtà frutto di scelte tecniche precise. Se ti interessano la nautica, le barche da regata, le tecniche costruttive avanzate come l’infusione sotto vuoto e i motivi dietro le scelte dei cantieri, questo video fa per te. ⚓ Perché le barche da regata sembrano "grezze"? Durante fiere e saloni nautici, molte persone si stupiscono dell’aspetto poco rifinito di certe barche sportive. In questo episodio di Nautiche in pillole, ci troviamo a bordo di una Beneteau First 30, un’imbarcazione a vela estremamente sportiva, per spiegare perché certe scelte estetiche sono in realtà funzionali. Marco Ackler ci accompagna in un viaggio tecnico all’interno delle tecnologie costruttive moderne: parliamo in particolare di infusione sotto vuoto, una tecnica che ha rivoluzionato la produzione di barche da regata. 🛠️ Cos’è l’infusione sotto vuoto? Questa tecnica costruttiva consiste nel posizionare a secco i vari strati di vetroresina o carbonio nello stampo e poi inserire la resina sotto vuoto, ottenendo un laminato più leggero, rigido e uniforme. Rispetto al metodo tradizionale (resina rullata a mano), l’infusione garantisce: Maggiore ripetibilità tra una barca e l’altra Maggiore rigidezza strutturale Migliore rapporto peso-prestazioni Possibilità di rinforzare solo dove serve, senza appesantire l’intera struttura 💡 Perché l’aspetto può sembrare meno rifinito? La superficie delle barche realizzate con questa tecnica può apparire meno liscia o “grinzosa” perché non viene rifinita esteticamente, proprio per non aggiungere peso superfluo. In ambito sportivo, ogni grammo conta, e anche una semplice copertura estetica viene evitata per migliorare le prestazioni. ❓ La leggerezza significa minore resistenza? Assolutamente no. Le barche realizzate con infusione sotto vuoto sono più leggere ma anche più resistenti, perché è possibile disporre le fibre di vetro in modo più strategico. Inoltre, la tecnica consente di creare barche quasi identiche tra loro, garantendo prestazioni comparabili tra diversi esemplari dello stesso modello. 🎯 Conclusione La prossima volta che ti capita di salire a bordo di una barca sportiva e ti sembra “spoglia” o “poco rifinita”, ricordati che ogni dettaglio è pensato per la performance, non per l’estetica. È una scelta progettuale precisa. 👉 Scopri tutti i dettagli nel nostro video! Grazie a Marco Ackler di Neomarin per le preziose spiegazioni. Non dimenticare di iscriverti al canale per non perderti altri contenuti sulla nautica sportiva e la vela! 📌 Vienimi a trovare presso il cantiere BARCHE BELLANDI a Via Vò s/n 25015 Desenzano del Garda (BS) 🛥 Sei un appassionato del mondo della nautica? Vieni a dare un'occhiata al mio blog http://www.barchemania.com Il canale YouTube di Barche Bellandi è l'unico in Italia che ti permette di essere sempre aggiornato su: ✔ Test in acqua imbarcazioni nuove. ✔ Test in acqua imbarcazioni usate. ✔ Presentazione in anteprima di imbarcazioni ai saloni nautici. ✔ Tutorial pratici su imbarcazioni ed accessori. ✔ Tutorial tecnici su imbarcazioni e motori. ✔ Riflessioni sul mondo della nautica da diporto. Mi trovi anche su: Facebook https://www.facebook.com/barchebellandi Blog http://www.barchemania.com Rimani in contatto con me iscrivendoti al canale Barche Bellandi https://www.youtube.com/NauticaBellandi 📝 Se hai dubbi o domande inerenti al video lascia un commento, ti risponderò al più presto! Buon vento Oscar Bellandi