Ratslør, revner, huller og vand i roret - Se hvordan vi fikser det! 🛠️ #circumnavigation

Den med roret 🛠️ Vi har faktisk haft problemer med roret det sidste år. Rorstammen går igennem to rorlejer, det øverste og det nederste. Vi skiftede det nederste i 2023, og derfor tænkte vi, at det måtte være det øverste leje, der var kaput. Så vi bestilte et nyt og fik det monteret, inden vi sejlede fra Vigo. Men det larmede stadig, og vi kunne stadig se ratslør… så vi fik specialdrejet et nyt topleje i Lagos – av min arm, det var ikke billigt. Men lige lidt hjalp det. Så da vi fik båden på land, fik vi bekræftet, at det var det nederste leje, der var skyld i alt det ratslør og de KLONK-lyde, vi kunne høre, når roret virkelig kom på arbejde. Det var altså nogle værre sjufter, der havde skiftet det i 2023 😳 Og eftersom vi alligevel havde separeret roret fra resten af båden, så vi vores snit til at få kigget på den fugt, vi altid godt har vidst var i roret. De fleste, hvis ikke alle, ror har fugt eller vand i roret, og ofte er det ikke noget, man skal gøre et stort nummer ud af (som vi endte med at gøre det). Vi troede, vi bare lige kunne bore et par huller og så dræne den fugt, der var i, lukke hullerne med fortykket epoxy, og så var det JOB DONE ✅ Men nej nej, for det er jo bådarbejde. Det vil sige, at dine projekter/opgaver SKAL 9 ud af 10 gange udvikle sig til større projekter end planlagt. Og når du den ene gang fuldfører et projekt, som ikke udviklede sig, så bliver man helt i tvivl om, om man nu også har gjort det rigtigt?? Anyway, I kan jo selv se, hvordan det går 😎