Ferrari vuole fare il giro del Mondo con questa barca. Funzionerà? (Siamo venuti qui per scoprirlo)

In questo video, un viaggio dentro Ferrari Hypersail e la sua scommessa: non soltanto andare più veloce, ma ripensare il modo di attraversare l'oceano. Siamo entrati con Rebecca Geiger nei cantieri Ferrari Hypersail, in Toscana, per vedere da vicino una barca che ambisce a ridefinire i limiti della vela oceanica. Un monoscafo foiling di circa 100 piedi, progettato per volare sull'acqua, produrre autonomamente l'energia necessaria ai sistemi di bordo e affrontare una delle sfide più ambiziose della navigazione: il Trofeo Jules Verne, il giro del mondo a vela in equipaggio, senza scalo e senza assistenza. Accompagnati da Marco Ribigini, capo ingegnere del progetto, abbiamo osservato da vicino le soluzioni che prendono forma su Hypersail: dai foil e dai sistemi di controllo del volo alla gestione energetica, dai materiali alle tecnologie che mettono in relazione il mondo Ferrari con quello della vela. Ma la vera sfida va oltre la velocità. Hypersail esplora una strada ancora da dimostrare: portare il foiling nella navigazione oceanica su un monoscafo, in un ambiente dove vento, onde e condizioni meteo cambiano continuamente e dove prestazioni e affidabilità devono convivere. L'obiettivo è ambizioso: confrontarsi con il record del Trofeo Jules Verne, stabilito da Thomas Coville e dal suo equipaggio a bordo del maxi-trimarano Sodebo Ultim 3. Ma prima dei record, c'è una domanda fondamentale: che cosa succederà quando Hypersail lascerà il cantiere e dovrà misurarsi davvero con l'oceano? Perché una barca può essere progettata, costruita e simulata. È il mare, però, a dover confermare le promesse dell'ingegneria. #FerrariHypersail #Ferrari #VelaOceanica #TrofeoJulesVerne #Foiling #Innovazione - DISCLAIMER Il presente video è stato creato a scopo divulgativo. Il Canale Giornale della Vela e gli autori dei video non si assumono alcuna responsabilità circa l'utilizzo del contenuto di questo video. I diritti delle immagini e delle riprese rimangono ai rispettivi proprietari che sono visualizzati nei Credits. Se nel video è presente una tua fotografia o ripresa e non sei presente nei credits avvisaci subito. Dal 1974 Panama Editore si occupa del mondo della nautica e del turismo attraverso pubblicazioni cartacee e digitali; siti internet di informazione e servizio; eventi, attività di e-commerce e didattiche. Il Giornale della Vela, la rivista leader di vela in Italia ed il sito www.giornaledellavela.com sono a tua disposizione per trovare informazioni e contenuti aggiornati quotidianamente su crociere, regate, cantieristica, novità del mercato, prove barca. VIDEO CREDIT Rebecca Geiger