ALUCAT katamaraani - uskomaton monikäyttövene. Tilava ja muunneltava vene niin kalastukseen, pyörätuoleille, raskaalle lastille, istumaan yhdessä iltaa ja paljon muuta. Tässä sähköpyörätuoli ja Peppi voi ensimmäistä kertaa nauttia kun voi itse nousta veneeseen. ALUCAT on vakaa, turvallinen ja taloudellinen sekä omaa loistavat kulkuominaisuudet. Tule koeajamaan Näsijärvelle! ALUCAT Catamaran - an incredible multi-purpose boat. Spacious and convertible boat for fishing, wheelchairs, heavy cargo, sitting together in the evening and much more. An electric wheelchair and Peppi enjoy for the first time when she can get on the boat herself. ALUCAT is stable, safe and economical, as well as its excellent driving characteristics. Come to Näsijärvi for a test run! www.alucat.fi

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Baking onboard the boat. Well contrary to popular belief Jenny can actually turn her hand to baking once in a while. And it tasted great.

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Experience Hinckley through our events! Learn more: https://www.hinckleyyachts.com/events/

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I hope that you find this short video helpful and informative on how to properly turn on and off your bow thruster. If you are looking to buy or sell a yacht please feel free to contact me at any time day or night. I look forward to hearing from you. Ian Van Tuyl Cruising Yachts, Inc 1880 Harbor Island Dr San Diego, CA 92101 1-619-507-4416 (cell phone) 1-619-681-0638 (Fax) http://Www.Ivtyachtsales.com http://Facebook.com/ivtyachtsales http://www.youtube.com/user/rideivt Winner of the Jeanneau Outstanding Dealer Award for 2012, 2013 & 2014 Winner of the Jeanneau Top Dealer for Customer Service Award for 2011, 2012, 2013 & 2014 Winner of the Jeanneau Exceptional Marketing & Sales for 2011, 2012, 2013 & 2014 If you have a Friend, family member or co-worker that is interested in buying or selling a yacht, please feel free to contact me or send them my information. Your personal referrals are the greatest compliment. Thank You!

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Oggi la barca ha assorbito le nostre attenzioni con voracità. Fare dogana, disormeggiare, circumnavigare l’isola, ormeggiare, cucinare, pulire in vista dell’arrivo della crew, scendere a terra, tornare a bordo, disormeggiare nuovamente, entrare in laguna, quasi litigare con l’operatore del ponte levatoio perché durante l’ingresso in canale (24nodi di vento, canale stretto) chiude il ponte prima del nostro passaggio, ormeggiare a un gavitello ma andarcene perché ci incagliamo sul fondo (nulla di grave, era melma), quindi ormeggiare di nuovo, infine fare una spesina. E il lavoro? Ovviamente abbiamo avuto entrambi call. DISCLAIMER PONTE: alle 17:00 apriva per consentire l’ingresso in entrata. Ore 17:00 apre. Noi siamo già in coda dalle 16:45. Alle 17:02 siamo dietro a due barche. Approcciamo l’ingresso in canale con raffiche di vento piuttosto forti. A un tratto (17:02) vediamo che il ponte inizia a chiudersi. Cosa?! L’ingresso in canale è imminente. Una volta entrati non avremo spazio per fare manovre. Andrea si butta a destra. Facciamo la barba agli scogli e ai frangiflutti mentre mi precipito al VHF per chiedere cosa diavolo stesse succedendo. La voce ride e mi dice “adesso non passi” Cosa? “Nella vita va così, qualcuno deve pagare e stavolta tocca a te, Captain”. (Storia vera) Ma cosa sta dicendo? Noi vogliamo solo entrare. Alla fine ha riaperto (17:07 e 24 nodi di vento) e mentre passavamo ci parlava ridendo. Boh. Adesso sono le 20:30 e il letto sembra il paradiso. Domani dovremo seguire alcuni lavori, tra cui portare a riparare una vela e trovare la SIM di IridiumGo, il telefono satellitare dal quale all’andata avete seguito il tragitto e i messaggi in bottiglia. Adesso vi saluto, muoio di sonno! A domani 😴

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