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91/104 reasons why we’re leaving everything to move aboard our solar electric catamaran and navigating the Great Loop & Beyond.

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Giorno 39 - paradiso in terra (ovvero isola di Tuarredda) La sveglia arriva molto presto (presto per i ritmi di mare, per intenderci) Alle 7:00 siamo già in piedi e operativi con i nostri computer, perché oggi ci attende una media navigazione e vogliamo avere la mente sgombra. Tiriamo su l’ancora intorno alle 9:30 e ci prepariamo alla navigazione. Armiamo i terzaroli della randa e ci mettiamo in rotta. Prua su Carloforte, un’altra meraviglia sarda. Dopo un’oretta di navigazione mista a lavorazioni, il vento rinforza e il mare con lui. Per fortuna abbiamo armato i terzaroli, perché il vento non accenna a diminuire e noi non possiamo fermarci. Proseguiamo così per circa mezza giornata, di bolina stretta, facendo bordi per risalire il vento e l’isola, mentre ci diamo i turni al timone. Chi non guarda la barca è sotto a lavorare. I picchi di vento e onda sono arrivati alle 13, quando con 30 nodi in raffica avanzavamo di 8.5 nodi. Noi sempre con vele ridotte. Arriviamo in una baia molto riparata intorno alle 18:30, dopo un totale di circa 35 miglia di bordi. L’adrenalina accumulata sembra non voler più andar via, perché riprendo il pc e lavoro fino alle 21:30 circa senza sosta, in un flusso creativo unico. Andrea è vicino a me, ma finisce le sue lavorazioni prima di me e pensa alla cena. Per due marinai il menù di oggi propone fettine di tacchino in padella! Un pasto magro. In fondo non ci piace troppo cucinare. Però che buona la cena quando hai fame 😋 A domani! Cami #barcavela #barcaavela #vivereinbarca #sailinglife #sardegna #vitainbarca #smartworking #veleggiata #top

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FARIDA - LAURENT GILES 35 FT BERMUDAN SLOOP 1939 FARIDA is quintessentially Giles, and a gem - one of the most carefully though out yachts of her size of her day. http://www.sandemanyachtcompany.co.uk/yacht/548/FARIDA And still stunning: her perfectly proportioned overhangs, sweet sheer-line and unmistakable Jack Laurent Giles styling still capable of turning heads. And she's got it all, because, of course, FARIDA's well-balanced, powerful rig is easy to handle, and she is very quick even in light conditions. And her delightfully airy accommodation offers perfect comfort in the classic style. Skillfully and beautifully rebuilt/ restored over a five-year period for a very passionate owner using as much of the original as possible and the finest of materials where she is new, FARIDA was relaunched in 2018 in ‘better than new’ condition, and given normal just deserts should offer many years of sailing fun and passion into the future, cruising and classic racing.

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