close

Welcome aboard to the our video site for sailors. We are being constantly blasted by scammers and pirates, so registration is  invite only


contact@sailorsahoy.com with "Invite". No spam, no newsletters. Just a free account

Cortos crear

Doğa ihtiyacımız olan her şeyi veriyor. Deniz suyundan içme ve kullanma suyu yapıyoruz. Güneş ve rüzgardan enerji elde ediyoruz.

sailingistanbul

0

0

14,640

Nach nun einem Jahr Blog, Facebook und Instagram, ist madebyeyes.de jetzt auch auf YouTube. Das Angebot wird kontinuierlich ausgebaut werden und befindet sich noch im Aufbau.

madebyeyes

0

0

1,977

Sous le plancher du Targa 27.2 se cache une cabine arrière étonnamment spacieuse. Un grand couchage double, complété par deux couchages simples en tête-à-tête, le tout intégré dans un bateau de 8,38 m pour 3,10 m de large. La salle d’eau, discrètement dissimulée derrière une trappe, complète cet aménagement optimisé. 🎥 Découvrez ce Targa 27.2 sous tous ses angles en vidéo YouTube, le lien de notre chaîne est en bio. 👉 Abonnez-vous pour découvrir la suite de la visite.

snipyachting

0

0

35

0

puravidasailingmallorca7627

0

0

25

Witness the breathtaking beauty of historic sails against a fiery sunset in this stunning video. Alfred Mylne's classic yacht design takes center stage as the twilight regatta unfolds on the picturesque Strangford Lough. The sailing community comes alive as yachts glide effortlessly downwind, their sails billowing in the gentle breeze. The maritime sunset paints the sky with hues of orange and pink, creating a fiery horizon that's simply awe-inspiring. This is yachting passion at its finest, where classic yachts, sailing, and the love of the sea come together in perfect harmony. Join us as we capture the essence of sailing sunsets, boating at sunset, and the joy of being on the water as the day comes to a close.

bottomupboats

0

0

10,013

Inte större boj än att den dras ner vid hård belastning, dvs bojen är ryckdämparen. Bojtenen är kort på ovansidan och lång på undersidan. Ovan riskerar att slå i båten. Under lång, så att bojen inte välter. Barlastad med en tung axel i en ihopsmält slang. Fast förtöjningslina som aldrig kan kroka ur. Dränerad, madrasserad, fastskruvad korg för förtöjningslina. Lina ner till botten isf rostande kätting. På grunt vatten dämpar inte kättingen nämnvärt. Min barlast i änden av tenen ger förmodligen mer. Dessutom räcker det med bojens dämpning när den dras ner under vattnet. Garnblåsa håller upp linan från botten, så att varken lina eller botten skadas (miljövänligt). Den ger lagom lyftkraft, de speciella ringformade flytkroppar som säljs för ändamålet har för stor lyftkraft. Än så länge har jag en grov kätting nere i dyn som jag schacklar i. När öglan i stenen har rostat bort (håller i ca 30 år, det har gått 23 år), så blir det ingen ny kätting på botten. Utan antingen en P-ring som jag sätter linan i eller SXK:s lösning med en genomborrad sten, med en slang genom hålet och en stor knut på linan där den kommer ut ur sten och slang under stenen. Slangen skall sticka upp ur stenen typ 1 meter så att man slipper ha flytkropp på linan. Man skall undvika metall under vattnet och inte blanda metaller.

syteres

0

0

1,072