Our test sail on the awesome Amel 50 last year as part of our factory visit and our decision to pick the Amel 50 as our dream boat!

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Το σεμινάριο Πρυμνοδέτησης με Άγκυρα θα ξεκινήσει την Τρίτη 16 Απριλίου την 0900 από τη Μαρίνα Αλίμου προβλήτα 1, θεση 142 με το σκάφος ⛵ OCEANIA , μάρκας Beneteau 50 του 2000 και η εκτιμώμενη ώρα επιστροφής είναι την 1900 της ίδιας μέρας. Μετά το σεμινάριο θα είστε σε θέση 1. Να επιλέγετε το σημείο προσδέσεως με ασφάλεια 2. Να προετοιμαζετε το σκάφος και το πλήρωμα σας κατάλληλα 3. Να επιλέγετε και να εκτελείτε σωστά τη μέθοδο προσέγγισης και αγκυροβολίας 4. Να χρησιμοποιείτε σωστά τα σχοινιά και τους κάβους για να ασφαλίζετε το σκάφος 5. Να αποφύγετε 100% εγγυημένα την οποιαδήποτε υλική και σωματική ζημιά κατά την πρόσδεση, ανεξαρτήτως του καιρού και των συνθηκών Θα παρασχεθεί σε όλους τους συμμετέχοντες εβαίωση παρακολούθησης και απόδοσης μετά το πέρας του σεμιναρίου. Κόστος συμμετοχής 140 Ευρώ+ΦΠΑ Στοιχεία επικοινωνίας Αλέξανδρος +306943936083 Seven Seas School of Yachting +306986764740 Σύνδεσμος για on-line κράτηση: https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSfiHiVlSrD5VQ7xKvFThYDsPrbkICvS4lHqfIhGlzYi9Z90Iw/viewform Τα Κοινωνικά δίκτυα μας Το προσωπικό μου Facebook https://www.facebook.com/profile.php?id=100010268775036 Instagram: https://www.instagram.com/alexandros.cpt?igsh=MXZpMm5mZGgzbWlheQ== Της σχολής https://www.facebook.com/7seasschoolofyachting

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cassa di zavorra: (s.f.) (Varie) ballast, ballast tank Serbatoio d'acqua posto sul fondo dello scafo. Tali casse servono per alleggerire o appesantire zone dello scafo svuotandole o riempiendole di acqua di mare con apposite pompe. In alcuni tipi di moderne imbarcazioni a vela da regata, ognuno dei due bordi è dotato di tale cassa. Navigando di bolina la cassa del bordo di sopravvento viene riempita per diminuire lo sbandamento. catamarano: (s.m.) (Terminologia) catamaran, multihull Imbarcazione, normalmente a vela, dotata di due scafi paralleli e simmetrici, uniti con traverse metalliche o con strutture di vetroresina. Confrontato ad imbarcazioni monoscafo di uguale lunghezza è in grado di sviluppare velocità maggiori, dato il minor peso e superficie immersa. Per contro non è in grado di stringere il vento alla maniera di un monoscafo, a causa della scarsa portanza dell'opera viva, dovuta alla ridotta immersione. 📌 Vienimi a trovare presso il cantiere BARCHE BELLANDI a Via Vò s/n 25015 Desenzano del Garda (BS) 🛥 Sei un appassionato del mondo della nautica? Vieni a dare un'occhiata al mio blog http://www.barchemania.com Il canale YouTube di Barche Bellandi è l'unico in Italia che ti permette di essere sempre aggiornato su: ✔ Test in acqua imbarcazioni nuove. ✔ Test in acqua imbarcazioni usate. ✔ Presentazione in anteprima di imbarcazioni ai saloni nautici. ✔ Tutorial pratici su imbarcazioni ed accessori. ✔ Tutorial tecnici su imbarcazioni e motori. ✔ Riflessioni sul mondo della nautica da diporto. Mi trovi anche su: Facebook https://www.facebook.com/barchebellandi Blog http://www.barchemania.com Rimani in contatto con me iscrivendoti al canale Barche Bellandi https://www.youtube.com/NauticaBellandi 📝 Se hai dubbi o domande inerenti al video lascia un commento, ti risponderò al più presto! Buon vento Oscar Bellandi

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I discovered a very old orchard growing wild in the woods near the sailboat. So many varieties of fruits and berries. So, I snagged a pair of pears and turned them into a Whiskey Pear Sauce for the the pancakes! This will be the first cooking segment for the channel! Stay tuned for new episodes coming up shortly. I haven’t been able to afford a new laptop to edit videos on the boat. We are headed back to Alberta on Sunday so I’ll get some videos uploaded soon. I hope you’ll subscribe to follow along with the live aboard sailboat transition!

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Tymek Oskar up wind, 20 knots of wind, flat water.

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