The best European sailing clubs fight at the SAILING Champions League Qualifier 2021 in Kiel from 29th of July to 1st of August 2021 for one of 15 spots for the Final in Porto Cervo in October. Further information: https://sailing-championsleague.com/events/kiel-germany-2021/ #SpiritOfClubSailing #kielsailingcity

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► Full test in Multihulls World N°195: https://www.multihulls-world.com/review/catamaran/seawind-1370-a-catamaran-that-s-easy-as ► Seawind, based first in Australia and then in Vietnam is well-known in the 35 to 42-foot market with almost 800 catamarans built. The relatively traditional design of the models has been upturned by the arrival of the Seawind 1600, a much more modern boat. The 1370 drives the point home with very similar lines. Much lighter than most of her competitors, she is intended to be more powerful while being able to accept a large payload. The design is very contemporary with strongly inverted bows - a break with the smaller models. Announced in July 2020, this long-awaited new model has just been launched. ► TECHNICAL SPECIFICATIONS Builder: Seawind Catamarans Overall length: 45’ (13.7 m) Beam: 24’11” (7.6 m) Draft: 4’3” (1.3 m) Air draft: 70’10” (21.6 m) Displacement: 27,120 lbs (12.3 t) Mainsail: 860 sq ft (80 m²) Genoa: 390 sq ft (36 m²) Engines: 2 x 40 HP Fuel capacity: 158 US gal (600 l) Water: 158 US gal (600 l) ► Become a FREE SUBSCRIBER to Multihulls World's YouTube page now - https://www.youtube.com/c/MultihullsWorld ► Log on to our website to discover over 500 multihulls tests! Subscribe to our newsletter to take advantage of our promotions and boat show invitations! https://www.multihulls-world.com/ ► Follow us on Facebook! https://m.facebook.com/MultihullsWorldMag/?locale2=fr_FR ► Discover us on Instagram! https://www.instagram.com/multihulls_world/ ► Follow our multi news on X https://twitter.com/multihullsworld?lang=fr ► Let’s talk about business https://www.linkedin.com/company/multicoques-mag-multihulls-world/ ► Like us on TikTok! https://www.tiktok.com/@multihullsworldmag @SeawindCatamarans #seawindcatamarans #seawind1370 #kevingreen #multicoquesmag #multihullsworld #catamaran #multihull

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Yesterday marked the first day of the International Multihull Show — and what a powerful beginning it was for us! We’re building relationships, listening to stories, and helping visitors find their perfect match on the water — with guidance that’s real, honest, and personal. If you're visiting La Grande Motte, come by — we’re here until April 27th. We’d love to meet you, talk yachts, and show you how we do things differently. 🙌 #MasterYachting #LaGrandeMotte2025 #MultihullShow #YachtingWithPurpose #CatamaranExperts #MoreThanYachts #BoatShowEurope #MeetMasterYachting #YachtingExperience #MasterYachtingGroup

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Oggi la barca ha assorbito le nostre attenzioni con voracità. Fare dogana, disormeggiare, circumnavigare l’isola, ormeggiare, cucinare, pulire in vista dell’arrivo della crew, scendere a terra, tornare a bordo, disormeggiare nuovamente, entrare in laguna, quasi litigare con l’operatore del ponte levatoio perché durante l’ingresso in canale (24nodi di vento, canale stretto) chiude il ponte prima del nostro passaggio, ormeggiare a un gavitello ma andarcene perché ci incagliamo sul fondo (nulla di grave, era melma), quindi ormeggiare di nuovo, infine fare una spesina. E il lavoro? Ovviamente abbiamo avuto entrambi call. DISCLAIMER PONTE: alle 17:00 apriva per consentire l’ingresso in entrata. Ore 17:00 apre. Noi siamo già in coda dalle 16:45. Alle 17:02 siamo dietro a due barche. Approcciamo l’ingresso in canale con raffiche di vento piuttosto forti. A un tratto (17:02) vediamo che il ponte inizia a chiudersi. Cosa?! L’ingresso in canale è imminente. Una volta entrati non avremo spazio per fare manovre. Andrea si butta a destra. Facciamo la barba agli scogli e ai frangiflutti mentre mi precipito al VHF per chiedere cosa diavolo stesse succedendo. La voce ride e mi dice “adesso non passi” Cosa? “Nella vita va così, qualcuno deve pagare e stavolta tocca a te, Captain”. (Storia vera) Ma cosa sta dicendo? Noi vogliamo solo entrare. Alla fine ha riaperto (17:07 e 24 nodi di vento) e mentre passavamo ci parlava ridendo. Boh. Adesso sono le 20:30 e il letto sembra il paradiso. Domani dovremo seguire alcuni lavori, tra cui portare a riparare una vela e trovare la SIM di IridiumGo, il telefono satellitare dal quale all’andata avete seguito il tragitto e i messaggi in bottiglia. Adesso vi saluto, muoio di sonno! A domani 😴

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