The new Sunbeam 29.1 is equipped with a hydraulic swing keel. Optionally, the keel can also be steplessly adjusted electrically at the touch of a button from the cockpit. This allows us to respond to low water levels and offers owners maximum flexibility in their choice of sailing area. With a length of 9m and a width of 2.5m, the boat is easily trailerable. Thanks to the hydraulic swing keel, which has a minimum draught of 0.85m, the boat stands low on the trailer and thus guarantees a relaxed and safe journey to its destination. Anchor with the SUNBEAM 29.1 where others cannot reach.

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Esplora il mondo della nautica con questo video completo! Impara tutto su giubbotti, VHF, dotazioni di bordo, GPS, navigazione notturna, precedenze in mare e molto altro. Undici capitoli per una guida completa alla sicurezza e alla navigazione! #Nautica #SicurezzaInMare #Navigazione #VHF #GPS #DotazioniDiBordo #GiubbottiSalvagente #ConsigliNautici #BarcaAVela #TutorialNautica

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Sailing yachts moored in the quiet cove on the southern side of the islet of Palmižana. Palmižana is part of Pakleni otoci archipelago situated in front the town and island of Hvar. Find out more about Pakleni otoci; http://www.sailingeurope.com/blog/an-archipelago-named-%E2%80%9Cthe-islands-of-hell%E2%80%9D

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En esta ocasión hemos ido al puerto de Punta Lagoa a hacer una inspección de la jarcia firme, jarcia de labor y el palo de un velero Jeanneau Sun Odissey 409. Al llegar me encuentro con un barco muy bien cuidado por sus armadores. Una limpieza perfecta. Tener el barco limpio ayuda a no tener averías. Cuanta más limpieza, menos corrosión. Tenlo claro. Lo primero que hago es poner el tensiómetro de jarcia en los obenques. Deberían tener una tensión del 15% de su carga de ruptura y están al 12%. Opto por darle un poco más de tensión. En cuanto al centrado, está perfecto. A los obenques bajos les doy una tensión del 12%. Subo al palo y me encuentro unos rayazos producidos por el grillete de la driza de la mayor. Corrosión en el soporte de la antena del radar, un trozo de cinta en la roldana de la driza de génova... Pero todo en muy buen estado. Si quieres que te inspeccione tu barco, o si quieres algún tipo de trabajo como trimar el palo, consejos para la navegación o hasta un cambio de jarcia, contacta conmigo en 607907454 o txemacapitan@gmail.com

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