We had a wonderful 2 months in St. Augustine! We stayed in the mooring field north of the Bridge of Lions. I got a lot of sewing projects done but it wasn’t all work and no play. We visited local breweries, taco stands, restaurants, ran and did some yoga, had family visit and met lots new and old friends. Gonna miss it, but it’s time to start cruising again! #shorts #shortsvideo #staugustine #bridgeoflions #staugustineflorida #boatlife #liveaboard #liveaboardlife #liveaboardsailboat #livingaboard #cruising #cruisingcouple #sailinglife #cruisinglife #sailinglifestyle #sailboatcruising #caribbeansailingyacht #blueturtlecruising Music from #Uppbeat (free for Creators!): https://uppbeat.io/t/augustine/morning-delight License code: 1FCJPTVAEZ7ZD3GS

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Just a quick update on our realtime situation in the he world. We know there is a lot of lag between when we record and whenever a video get sent published. Wisdom is currently on the hard in Terciera, Azores as we await the arrival of Hurricane Helene. #azores #hurricane For painting commissions: artisticeyestudio@gmail.com Our Swag: https://teespring.com/stores/rigging-doctor Support us on Patreon: http://www.patreon.com/riggingdoctor Follow us on Instagram: http://www.instagram.com/riggingdoctor Follow us on Facebook: http://www.facebook.com/sailingwisdom Check out our website: http://www.riggingdoctor.com Music: Music provided by Bensound http://www.bensound.com Music: Music provided by Spike https://www.youtube.com/spikesvibes https://soundcloud.com/spikes-vibes

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sailing in the Jeanneau Summer Sailstice parade at the 23rd annual PNW Jeanneau Rendezvous

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Passing a ship at anchor with water pouring out of its hawser pipes.

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Energia Eólica num veleiro? Vela convencional: A vela convencional é a forma mais tradicional de aproveitar a energia eólica em veleiros. Consiste em um tecido resistente suspenso em um mastro que é ajustado para capturar o vento e impulsionar o barco. É uma opção simples e eficaz, amplamente utilizada em veleiros de todos os tamanhos. Vela de gênova: A vela de gênova é uma variação da vela convencional que se estende à frente do mastro, permitindo capturar mais vento em condições de vento fraco ou de vento em direções laterais ao barco. Ela aumenta a capacidade de propulsão e melhora a manobrabilidade do veleiro. Vela de estai: A vela de estai é um tipo de vela auxiliar, geralmente menor que a vela principal, instalada em um estai, uma haste vertical fixada no mastro. Ela complementa a vela principal e pode ser ajustada para otimizar a captura de vento em diferentes condições de navegação. Catavento: Um catavento é uma estrutura giratória montada no topo do mastro, com uma hélice que gira de acordo com a direção do vento. Essa rotação pode ser usada para gerar energia elétrica e alimentar sistemas a bordo, como luzes, instrumentos de navegação ou equipamentos de comunicação. Turbinas eólicas de pequena escala: Em veleiros maiores, é possível instalar turbinas eólicas de pequena escala em mastros ou torres especiais. Essas turbinas usam hélices maiores e mais eficientes para converter a energia eólica em energia elétrica. A eletricidade gerada pode ser armazenada em baterias para uso posterior ou alimentar diretamente os sistemas elétricos do veleiro.

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