Shroud Cay is located within the Exuma Cays Land & Sea Park. It is an archipelago of cays, rocks and mangrove forest with channels running throughout. This acts as a nursery for a number of species of fish, birds, sharks, conch and crawfish and is critical to the marine ecosystem. Visit Shroud Cay aboard dive liveaboard Aqua Cat, Cat Ppalu or Blackbeard's.

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Oggi si fa il giro di boa. Mezzo viaggio fatto, metà strada percorsa. Subito mi viene da pensare “Di già?” pur andando tutto estremamente lento, mi sembra che il tempo voli via insieme alle miglia. D’altronde siamo già a 1.100 percorse. Mille miglia Mille pensieri Infiniti ricordi. Più ci avviciniamo a terra e più penso di amare l’oceano. Chi ha navigato in altura conosce la sensazione di smarrimento ma anche di accoglienza da parte di questa sostanza inanimata ma ugualmente pregna di vita. Non a caso il blu è il colore che rilassa e che un animo intenso sia profondo come il mare. Questo viaggio sta allineando alcune tracce e sta facendo cambiare tutti. Onde alte, panorami importanti. 💙

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🔹Sailing with gennaker on L30. 👉Yachtingincroatia.com #l30 #sailinggennaker #sailingschool @yachtingincroatia

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All American Marine is the exclusive manufacturer for Teknicraft Design™ in North America. The Wakatere, Teknicraft’s proven hydrofoil-assisted catamaran pilot boat, currently operates in the Port of Auckland, New Zealand. We work with each of our operators to design and construct their vessel to the highest quality, best value and superior performance for any vessel in its respective class. This Pilot Boat design will perform with EPA Tier3 engines. Other traditional monohull boats require more power and T4, which don’t fit! Wakatere is the first foil-assisted catamaran pilot boat in Australia or New Zealand. Built by Q-West of New Zealand, this unique catamaran design incorporates Teknicraft’s hydrofoil supported hull, and has a fuel consumption of less than 1 gal/nm fuel when cruising at 28 knots. With a top speed of over 40 knots it can reach a ship, and be ready to transfer a pilot within a short time.

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CAZZATE IN BARCA A VELA L’argomento di oggi è L’ORMEGGIO. 😀 Navigare è un’arte che si esprime non solo nella libertà di solcare i mari, ma anche nel rituale dell’ormeggio, momento in cui il mare incontra la terra. L’ormeggio di una barca a vela, sia a poppa che a prua, rappresenta una danza delicata, guidata da tecnica e conoscenza. Questo post è dedicato a tutti gli appassionati di vela che desiderano approfondire questo aspetto fondamentale della navigazione. Ormeggio di Poppa Ormeggiare a poppa significa avvicinarsi al molo o al pontile di coda, lasciando che la parte posteriore della barca sia la prima a toccare. Questa manovra è spesso preferita per la facilità di discesa a terra, permettendo un accesso diretto dalla piattaforma di poppa. La chiave è una lenta avvicinazione, regolando la velocità e mantenendo il controllo della barca con movimenti precisi e misurati del timone e dei motori, se disponibili. Ormeggio di Prua Ormeggiare a prua, al contrario, prevede che la parte anteriore della barca si avvicini per prima al punto di ormeggio. Questa tecnica è utile in condizioni di vento e corrente favorevoli che assistono nella manovra, permettendo alla barca di avvicinarsi dolcemente al molo. L’abilità del skipper nel gestire l’equilibrio tra velocità, direzione del vento e corrente è cruciale per assicurare un ormeggio sicuro e senza intoppi. Che si scelga di ormeggiare a poppa o a prua, la conoscenza e la pratica sono essenziali. Ogni tecnica ha le sue peculiarità e richiede un approccio diverso, ma tutte condividono l’obiettivo comune di garantire la sicurezza della barca e dell’equipaggio. Invitiamo tutti i velisti, sia novizi che esperti, a perfezionare queste tecniche e a condividere le proprie esperienze. Il mare ci insegna ogni giorno qualcosa di nuovo, e l’ormeggio è una delle sue lezioni più preziose. Buon vento a tutti gli amanti del mare e della vela! #weekendavela #sailinglovers #sailingvacation #sailingholidays #ironia #ironiaportamivia

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