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Petite vidรฉo d'un Targa 27.2 Coupรฉ tout juste livrรฉ aujourd'hui ร Dinard ! Nous avons juste eu le temps d'envoyer le drone au dรฉpart de Ouistreham avant son convoyage et entre deux averses... Prochainement des informations ร venir sur ce modรจle sorti en GT (Hors-Bord), Coupรฉ et Coupรฉ porte arriรจre en plus de la version existante avec "Fly Bridge". SNIP Yachting : www.Snip-Yachting.com
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Setting sail from the Balearic Islands of Spain, our 36hr (non-stop) passage commenced to the island of Sardinia! ๐ฎ๐น This passage would be our longest and furthest journey away from land so far. โต๏ธ We were greeted with calm winds and fair sees on this fantastic & peaceful passage. By day, glass like seas ๐ unbeatable sunsets/sunrises โ๏ธ Dolphins ๐ฌ Sea Turtles ๐ข and Dragonflies ๐ By night the sky was full of stars as far as the eye could see ๐ We hope that you will follow us on insta, Facebook and YouTube - SAILING CAT KAIA With: @sailing_cat_kaia @vikaspiritualmentor @satkaratemple @byoceanandearth #sailing yacht #sailingstagram #sailingtrip #sailingaway #sailinglovers #sailinglife #sailingday #sailingboat #nightsail #sailing #sailingworld #sailingboats #sailingadventure #sailinglifestyle #sailinginstagram #sailaway #bylandandsea #travel #wanderlust #nature #adventure #boatlife #sailingday #lagoon440 #lagooncatamaran #pug #borderterrier #spain #menorca #minorca #sardinia #italy
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Estratto del diario di bordo: lโarrivo a destinazione. Navighiamo ormai da 3 giorni, questa รจ la terza notte. Tre notti senza luna, tre notti senza stelle. La prima abbiamo fatto uno slalom tra temporali fulmini e piogge. Nuvole ovunque che coprivano le stelle. Nero ovunque. Lโoceano, il cielo e lโorizzonte erano completamente oscuri. Lโunica fonte luminosa erano la luce di coronamento a poppa e gli strumenti in pozzetto. Stop. Buio profondo e senza confini. Un buio che pare voglia assorbirti. La seconda notte รจ stata tranquilla: stelle, ma sempre niente luna. Visibilitร meno tenebrosa. Una notte di riposo. E poi questa, la terza. Siamo esattamente a 25 miglia da Norman island, prima isola britannica delle isole vergini. In quelle americane non possiamo fermarci perchรฉ non abbiamo il visto adatto sui passaporti. Le nuvole coprono nuovamente il manto stellato. Lampi a poppa. Mare nero e onda di prua. Le previsioni danno temporali sparsi piรน piogge. La barca piรน di cosรฌ non puรฒ darci, o meglio, non glielo vogliamo chiedere: abbiamo 1800 giri di motore dentro con overdrive (passo piรน prestante) della nostra elica gori (che dร piรน velocitร ma sforza di piรน il motore). Vento esattamente sul naso ed essendo notte, non vogliamo metterci a bordeggiare tra i bassi fondali. 5 nodi/5,3 nodi di avanzamento con onda di orua che ci spezza la cavalcata. Il nero si fa di nuovo sempre piรน fitto. Ma la meta si avvicina. Navigare controvento cosรฌ non mi piace, ma fa parte del gioco. Una cosa che ti insegna il mare รจ che devi accettare. Non controlli nulla se non la tua barca, preparandola nel modo piรน previdente possibile. E noi, siamo pronti. Andrea PS: come ogni avventura degna di essere raccontata, lโimprevisto, lโultimo nemico da sconfiggere, arriva proprio sul fischio di fine partita. E cosรฌ รจ stato questa notte, quando per un soffio non ci siamo schiantati contro una chiatta ormeggiata allโancora, completamente prima delle obbligatorie luci di segnalazione. Un grande spavento e unโENORME colpo di fortuna ci hanno impedito di andarle dentro a 6 nodi di velocitร (per una barca a vela equivale โa tutto gasโ). Tutto รจ bene quel che finisce bene ๐ซถ
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