Video en mitad del océano Atlántico. Rumbo a Tobado desde Fogo. https://youtu.be/HCB5BymaQKg Esta es la historia del viaje en Familia de Velero Voyage. Nuestro propio bitácora en http://velerovoyage.com/ Océano, Atlántico, Rumbo a Tobago, Fogo, Navegando a Vela, Mástil, Puesta Palo Velero, Velero, Velero Voyage, 2016, Lanzarote, Viaje en barco, Viaje en barco en familia, Rumbo a América, https://youtu.be/HCB5BymaQKg Velero Voyage - http://velerovoyage.com/

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In diesem kurzen Ausschnitt zeige ich dir zwei wichtige Punkte an Bord der Segelyacht „Schnuddel“: den Batteriebereich unter dem Tisch im Salon (zusätzlich zu weiteren Backskisten außen), und den Motorcheck: Wir starten die Maschine, hören genau hin – und sie läuft beim ersten Start sofort sauber an. Gerade beim Kauf einer gebrauchten Yacht ist wichtig zu wissen, wo Batterien und Technik sitzen – und ob der Motor zuverlässig anspringt. Genau das siehst du hier im Live-Betrieb: Maschine läuft, alles gut, sofort voll da. Wenn du dir vorstellen kannst, die „Schnuddel“ als eigene Yacht zu übernehmen, erhältst du alle weiteren Infos hier: 👉 Alle Details & Interessenten-Formular: https://sporedo.de/schnuddel Dort kannst du mir per Formular eine Anfrage schicken. Nach deiner Nachricht melde ich mich persönlich bei dir und sende dir dann: – das ausführliche Exposé mit allen technischen Daten und vielen zusätzlichen Fotos (per E-Mail), – Infos zu Preis, Liegeplatz und Besichtigungsmöglichkeiten, – und bei Bedarf einen Terminvorschlag für ein Gespräch oder eine Besichtigung. Für wen ist die SY „Schnuddel“ interessant? – Du suchst eine solide, seegängige Segelyacht mit Langkiel-Charakter. – Du magst ehrliche Eigneryachten statt Charter-Einheitsbooten von der Stange. – Du planst Törns auf Nord- und Ostsee oder längere Urlaubsfahrten in anderen Revieren. – Dir sind Sicherheit, Ruhe auf dem Wasser und ein geschütztes Cockpit wichtiger als „Bling-Bling“. Wenn dich die Yacht anspricht, schau dir in Ruhe das Video an und nutz danach den Link zur Seite. Ich melde mich nach deiner Anfrage persönlich bei dir. Immer eine Handbreit Wasser unter’m Kiel Michael #Segelyacht #BootZuVerkaufen #Yachtverkauf #Schnuddel #Motorcheck #Batterien #SegelyachtGebraucht #Segeln

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www.nauticabellandi.it Vediamo come Beneteau ha sfruttato al meglio gli spazi della cabina centrale dando la possibilità di trasformare il divanetto a murata in due comodi puof da utilizzare come sedute al tavolo. L'Antares 42 viene concepito per la crociera in famiglia. Performante, dal comportamento marino, la barca che ormai sostituisce l'Antares 12, coniuga un profilo elegante e accurato con volumi interni sorprendenti, e un design raffinato.

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► Full test in Multihulls World N°192: https://www.multihulls-world.com/review/motor/valder-20-a-powercat-for-james-bond ► When New Zealand offshore powerboat racer Wayne Valder decided to take an interest in building a cruising powercat, the result was always going to be a (very) fast machine! “I’m used to racing my MTI catamaran at over 120 knots on the US offshore circuit, so even though I hadn’t planned anything that fast in recreational boat form, I still wanted something with reasonable performance,” Wayne tells us. His quest led him to one of the big names in high-performance leisure catamarans, Roger Hill, who designed a large 67-foot (20 m) catamaran equipped with a self-stabilizing foil system. This powercat was then built in a foam/carbon/epoxy sandwich and fitted with a powerful drivetrain (2 x 1,300 HP) to reach 45 knots. Cruising speed is between 18 knots - the speed at which the foils start to work - and 30 knots, where range is still 1,143 miles (with a 10% reserve). Particular attention has been paid to soundproofing and vibration suppression. The layout can be customized according to the Owner's wishes, as can the deck layout: the flybridge version can even accommodate a (small) helicopter, though a Sedan version also features in the catalog. ► TECHNICAL SPECIFICATIONS Builder: Valder Yachts Length overall: 67’7” (20.6 m) Waterline length: 56’1” (17.1 m) Beam: 22’ (6.7 m) Draft: 33” (0.83 m) Light displacement: 66,000 lbs (30 t) Max laden displacement: 88,625 lbs (40.2 t) Max. speed: 45 knots Cruising speed: 18 to 30 knots Range at 9 knots: approx. 4,000 miles Drivetrain: 2 x MAN V8 1,300 HP Fuel: 2,500 US gal (9,460 l) Water: 440 US gal (1,675 l) ► Become a FREE SUBSCRIBER to Multihulls World's YouTube page now - https://www.youtube.com/c/MultihullsWorld ► Log on to our website to discover over 500 multihulls tests! Subscribe to our newsletter to take advantage of our promotions and boat show invitations! https://www.multihulls-world.com/ ► Follow us on Facebook! https://m.facebook.com/MultihullsWorldMag/?locale2=fr_FR ► Discover us on Instagram! https://www.instagram.com/multihulls_world/ ► Follow our multihulls news on Twitter - https://twitter.com/multihullsworld?lang=fr ► Let’s talk about business on Linkedin https://www.linkedin.com/company/multicoques-mag-multihulls-world/ ► Like us on TikTok! https://www.tiktok.com/@multihullsworldmag #multihull #multihullsworld #catamaran #multicoquesmag #powercat #newzealand #pacificpowerboat #barrythompson #valderyachts

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