👉 Notfalltraining: https://sporedo.de/dl/notfall-training/ 👉 Gesprächstermin: https://sporedo.de/gespraechstermin/ Hafentraining im März ist etwas ganz Besonderes – und manchmal eben auch richtig winterlich: Schnee, Kälte und nördliche Winde. In diesem Video bekommst du einen kurzen Eindruck direkt an Bord: wie sich so ein Training bei Winterbedingungen anfühlt, warum wir das trotzdem machen – und was bei uns an solchen Tagen praktisch dazugehört (z. B. Standheizung, warm einpacken, Thermoskannen). Wenn du den Weg vom „Schein“ zum sicheren Skipper gehen willst: Alle Infos findest du über die Links oben. #segeln #hafentraining #sporedo #skipper #segelpraxis

Notfalltraining (Termine, Preise & Details): https://sporedo.de/dl/notfall-training/ Gesprächstermin vereinbaren: https://sporedo.de/gespraechstermin/ Ablandiger Wind in der Box: Die Achterleine steht am Dalben – aber der Motor schafft es nicht, die Yacht längsseits an den Steg zu ziehen. In diesem Video zeige ich dir den Hebel-Trick: Eine zweite Leine wird an der Achterleine befestigt, über Klampe/Winsch geführt – und so entsteht ein Kraftvorteil (Kräftedreieck), mit dem du dich kontrolliert näher heranholen kannst. Wichtig: Die Achterleine ist hier die Basis zur Positionssicherung – der Trick sorgt „nur“ für den zusätzlichen Hebel, wenn der Wind stärker ist als der Motorschub. 👉 Wenn du solche Manöver sicher üben willst: Termin fürs Hafentraining finden: https://sporedo.de/dl/intensiv-hafentrainings-in-holland/ #segeln #hafenmanöver #skipper #abländigerwind #sporedo

Wir hängen an der „Schnuddel“ – aber es könnte dein Vorteil werden In diesem Ausschnitt erzähle ich dir ganz ehrlich, wie es um unsere Segelyacht „Schnuddel“ steht: Axel und ich verkaufen diese Yacht äußerst ungern, wir hängen beide emotional an ihr. Gleichzeitig haben wir in den letzten Jahren einfach zu selten Gelegenheit, sie wirklich zu nutzen – und genau deshalb denken wir ernsthaft über einen Verkauf nach. Wenn wir kein Angebot bekommen, bei dem wir beide sagen „Ja, das fühlt sich fair an“, dann gibt es einen Plan B: Wir würden die „Schnuddel“ selbst nach Holland überführen und sie dort häufiger für uns einsetzen. Wir sind also nicht zwingend „verkaufsverzweifelt“, sondern schlicht ehrlich: Wenn der Preis stimmt, sind wir verhandlungsbereit. Wir verschweigen auch nicht, dass noch ein bisschen Arbeit ansteht. Genau deshalb ist die Yacht entsprechend günstiger zu haben – und das kann dein Vorteil sein, wenn du bereit bist, an einer ehrlichen Liebhaberyacht weiter zu pflegen, statt nur eine „fertige“ Charteryacht zu übernehmen. Wenn du dir vorstellen kannst, die „Schnuddel“ als eigene Yacht zu übernehmen, erhältst du alle weiteren Infos hier: 👉 Alle Details & Interessenten-Formular: https://sporedo.de/schnuddel Dort kannst du mir per Formular eine Anfrage schicken. Nach deiner Nachricht melde ich mich persönlich bei dir und sende dir dann: – das ausführliche Exposé mit allen technischen Daten und vielen zusätzlichen Fotos (per E-Mail), – Infos zu Preis, Liegeplatz und Besichtigungsmöglichkeiten, – und bei Bedarf einen Terminvorschlag für ein Gespräch oder eine Besichtigung. Für wen ist die SY „Schnuddel“ interessant? – Du suchst eine solide, seegängige Segelyacht mit Langkiel-Charakter. – Du magst ehrliche Eigneryachten statt Charter-Einheitsbooten von der Stange. – Du planst Törns auf Nord- und Ostsee oder längere Urlaubsfahrten in anderen Revieren. – Dir sind Sicherheit, Ruhe auf dem Wasser und ein geschütztes Cockpit wichtiger als „Bling-Bling“. Wenn dich die Yacht anspricht, schau dir in Ruhe das Video an und nutz danach den Link zur Seite. Ich melde mich nach deiner Anfrage persönlich bei dir. Immer eine Handbreit Wasser unter’m Kiel Michael #Segelyacht #BootZuVerkaufen #Yachtverkauf #Liebhaberyacht #Schnuddel #Segeln

Wie schnell wird aus einem kleinen Schaden ein großer Streit in der Crew? In diesem Interview erfährst du, wie eine Kautionsversicherung deine Charter-Kaution absichert – und warum sie oft sinnvoller ist als der „Damage Waiver“ vom Vercharterer. Im Video sprechen wir u. a. darüber: - wie die Kautionsversicherung im Schadenfall greift - welche typischen Lücken & Ausschlüsse du kennen solltest - wann sich die Police für deinen Törn wirklich lohnt 👉 Alle Details, Beispiele & Checkliste im passenden Artikel im Segler-Portal: https://segler-portal.de/blogs/2254/Kautionsversicherung-beim-Chartern-das-Wichtigste-in-K%C3%BCrze Hattest du schon einmal Stress wegen einer einbehaltenen Kaution? 👇

👉 Notfall-Training (MOB praktisch trainieren) – Preise & Details: https://sporedo.de/dl/notfall-training/ 👉 Beratungstermin (Gesprächstermin) – Termin wählen: https://sporedo.de/gespraechstermin/ MOB-Übung in der Praxis: Person wieder an Bord holen – mit Prusik-Knoten & 2:1-Flaschenzug (inkl. Umlenkung gegen Überläufer). In diesem Video zeige ich dir einen einfachen Aufbau, den du verstehen (und üben) solltest, bevor es ernst wird. Hier ist der Link zum Prusikknoten: https://youtu.be/H8v94Drm3-s #segeln #MOB #mannueberbord #notfalltraining #segeltraining #prusik

Was passiert mit deinen Vorauszahlungen, wenn Vercharterer oder Agentur plötzlich insolvent gehen – und die Yacht „an die Kette“ kommt? In diesem Ausschnitt sprechen wir über die Insolvenzversicherung für Chartersegler und darüber, wann sie wirklich sinnvoll ist. Du erfährst u. a.: - welche Zahlungen typischerweise abgesichert werden - welche Rolle Deckungssummen, Ausschlüsse und Nachweispflichten spielen - was sich geändert hat: Kombination mit Reiserücktritt vs. separater Abschluss - warum die Entscheidung stark von deiner persönlichen Risikobereitschaft und vom Reisepreis abhängt 👉 Mehr Hintergründe, Beispiele & eine kompakte Checkliste findest du im passenden Artikel im Segler-Portal: https://segler-portal.de/blogs/2257/Insolvenzversicherung-beim-Chartern-kurz-erkl%C3%A4rt Wenn du keine weiteren Videos rund um Sicherheit & Versicherungen für Charter-Skipper verpassen willst, abonniere den Kanal.

Du hast deinen Segelschein – fühlst dich als Skipper aber noch nicht wirklich sicher? In diesem Video zeige ich dir deine nächsten Schritte vom Scheininhaber zum verantwortlichen Skipper – und warum dieser Weg mehr ist als nur ein Stück Papier. Du erfährst, welche Punkte für Sicherheit, Verantwortung und gute Entscheidungen an Bord wirklich wichtig sind. 👉 Alle Infos zu meinem Stufenkonzept „Vom Scheininhaber zum Skipper“ mit Hafentrainings, Segeltrainings und weiteren Bausteinen findest du hier: https://sporedo.de/dl/vom-schein-zum-skipper-praxisnahe-skipper-ausbildung-mit-sporedo/ 👉 Persönlichen Online-Beratungstermin mit mir sichern: https://sporedo.de/gespraechstermin/ Immer eine Handbreit Wasser unterm Kiel – und vor allem unfallfrei! Michael

Was passiert eigentlich, wenn der Skipper kurz vor dem Törn krank wird oder aus anderen Gründen nicht mitfahren kann? Reicht dann eine normale Reiserücktrittsversicherung – oder brauchst du als Charter-Skipper etwas anderes? In diesem Video geht es um die Grundidee einer Reiserücktrittsversicherung speziell für Charter-Skipper und darum, wann der gesamte Törn erstattet werden kann. Alle Details, Beispiele und eine Checkliste findest du im Artikel im Segler-Portal: https://segler-portal.de/blogs/2258/Reiser%C3%BCcktrittskosten-Versicherung-Skipper-krank-kann-die-gesamte-Charter-storniert-werden #Reiserücktritt #Charter #Skipper #Yachtcharter

Segelyacht „Schnuddel“ – klassische Camper & Nicholson Ketch (42 Fuß, Bj. 1974) In diesem Video bekommst du einen kompakten Eindruck von unserer Segelyacht „Schnuddel“: Drohnenaufnahmen von oben, Eindrücke aus dem Innenraum und meine persönliche Einschätzung, für wen diese Yacht spannend sein kann – inklusive der Vorteile des Center-Cockpits als geschütztem Wohn- und Arbeitsbereich an Deck. Wir überlegen aktuell, die „Schnuddel“ abzugeben – noch ist alles ergebnisoffen. Wenn du dir vorstellen kannst, diese Yacht zu übernehmen, findest du alle Infos hier: 👉 Alle Details & Interessenten-Formular: https://sporedo.de/schnuddel/ Dort kannst du mir per Formular eine Anfrage schicken. Nach deiner Nachricht melde ich mich persönlich bei dir und sende dir dann: - das ausführliche Exposé mit allen technischen Daten und zusätzlichen Fotos (per E-Mail), - Infos zu Preis, Liegeplatz und Besichtigungsmöglichkeiten, - und bei Bedarf einen Terminvorschlag für ein Gespräch oder eine Besichtigung. Für wen ist die SY „Schnuddel“ interessant? - Du suchst eine solide, seegängige Segelyacht mit Langkiel-Charakter. - Du magst ehrliche Eigneryachten statt Charter-Einheitsboote. - Du möchtest längere Zeit auf einer Yacht verbringen; auf Nord-, Ostsee oder in anderen Revieren. - Dir sind Sicherheit, Ruhe auf dem Wasser und ein geschütztes Center-Cockpit wichtiger als Bling-Bling und maximaler Charterausbau. Wenn dich die Yacht anspricht, schau dir in Ruhe das Video an und nutz danach den Link zur Anfrage-Seite. Ich melde mich nach deiner Nachricht persönlich bei dir. Immer eine Handbreit Wasser unter’m Kiel Michael #Segelyacht #BootZuVerkaufen #Yachtverkauf #CamperNicholson #CenterCockpit #Schnuddel #Segeln

Dieses Eichhörnchen (Maja) kenne ich inzwischen seit ein paar Jahren. Mit viel Geduld – und mit vielen Nüssen 😉 – hat es nach und nach Vertrauen gefasst. Inzwischen kommt es fast täglich vorbei, holt sich seine Nüsse ab und springt mir sogar auf den Schoß. 🐿️ Zwischen all der Arbeit in der Vorweihnachtszeit und den Vorbereitungen für die nächste Segelsaison ist dieser kleine Moment im Garten für mich etwas ganz Besonderes: einmal durchatmen, staunen und einfach nur genießen. Ich wünsche dir eine ruhige, erholsame Weihnachtszeit und natürlich eine schöne, vor allem sichere Segelsaison im neuen Jahr. ⚓ Wenn du dich für Segeltraining, Hafenmanöver und mehr Sicherheit als Skipper interessierst, schau gern hier vorbei: ► Segler-Portal (Briefings, Vorlagen, Crew-Tools): https://segler-portal.de/?utm_source=youtube&utm_medium=desc ► Termine & Trainings: https://sporedo.de/?utm_source=youtube&utm_medium=desc ► Rabatte: https://sporedo.de/dl/rabatte/?utm_source=youtube&utm_medium=desc ► Abonnieren: https://www.youtube.com/@sporedo_segeltraining?sub_confirmation=1 ► Kontakt: https://sporedo.de/kontakt/?utm_source=youtube&utm_medium=desc ► Impressum: https://sporedo.de/impressum Nützliche Links • Yacht-Suche: https://selber-skippern.de/?utm_source=youtube&utm_medium=desc #weihnachten #eichhörnchen #segeltraining #skippertraining #hafenmanöver

Während eines Ankermanövers in einer engen Bucht passiert etwas, womit man wohl als Skipper nicht sofort rechnet: Mein Ersatzskipper führt meine klaren Kommandos nicht aus, sondern stellt sie in Frage – mitten im Manöver. Mehrfach. In diesem Video erzähle ich dir, was genau passiert ist, warum ich einem anderen Crewmitglied das Ruder übergeben habe und wie ich die Rolle des Skippers im Verhältnis zur Crew sehe: Teamarbeit ja – aber im Manöver eine klare Verantwortungslinie. Wie hättest du entschieden? Schreib mir deine Meinung in die Kommentare. Mehr Hintergründe zu Skipper-Rolle & Crewführung findest du im Segler-Portal:

Skipper-Haftpflichtversicherung für Charter-Skipper – 24 Minuten, die sich lohnen: Im Interview mit Yachtversicherungsmakler Schomacker (Hamburg) geht es um die Skipper-Haftpflichtversicherung für Charter-Skipper – und darum, wo Charter- und Bootshaftpflicht-Policen in der Praxis gefährliche Lücken haben. Wir sprechen u. a. über: - Drittschäden und unklare Haftung als Schiffsführer - Begrenzte oder fehlende Bootshaftpflicht des Vercharterers - Grobe Fahrlässigkeit und Kürzungen im Schadenfall - Charterausfall des Eigners (z. B. bis 35.000 €) - Abschlepp- und Bergekosten - Risiken ausländischer Policen & Crew-Ansprüche untereinander - Was im Schadenfall konkret zu tun ist 👉 Mehr Infos, Checkliste & alle Details zur Skipper-Haftpflicht im passenden Artikel im Segler-Portal: https://segler-portal.de/blogs/2239/Warum-ist-eine-Skipper-Haftpflicht-Versicherung-trotz-Yacht-Haftpflicht-und _______________________________________________________________________________________________ Kapitel im Überblick: 00:00 Vorstellung 01:02 Skipper-Haftpflichtversicherung 01:54 Drittschäden 02:10 Bootshaftpflicht – ist nicht immer vorhanden/ausreichend 02:57 Gefahr: nicht ausreichende Versicherungssumme, wenn Bootshaftpflicht an die Höhe der Kaskoversicherung gebunden ist 06:02 Versicherung der Yacht vor Charterabschluss prüfen? 07:23 Oft stehen „Versicherungs-Eckdaten“ auch im Chartervertrag 07:54 Appell: Skipper-Haftpflichtversicherung sehr wichtig 08:14 Grobe Fahrlässigkeit 09:32 Abwehr einer unberechtigten Forderung („indirekter Rechtsschutz“) 10:15 Konkretes Schadenbeispiel 11:25 Schadensarten 11:53 Selbstbeteiligung bei Haftpflichtschäden?! 12:38 Folgekosten nach Unfall (Charterausfall des Vercharterers) bis 35.000 € 13:40 Neu: Verbesserungen der Versicherungsbedingungen 14:15 Abschlepp- und Bergekosten 14:51 Neu: keine Begrenzung mehr auf 6 Wochen/Jahr 15:57 Wichtig: bei ausländischen Versicherungen oft keine Absicherung der Ansprüche innerhalb der Crew untereinander! 16:49 Crewvertrag schützt nicht vor Klage durch Dritte 17:48 Risiken ausländischer Skipper-Haftpflichtversicherungen 18:16 Beispiel eines schweren Schadens 19:43 Auswahl von solventen Versicherungen (Versicherungspleiten!) 21:09 Warum Schomacker als Versicherungsmakler? 21:39 Was ist im Schadensfall zu tun? 21:58 Schadensminderungspflicht 22:11 Unverzügliche Schadensmeldung – auch an den Vercharterer! 22:49 Unterlassene Meldung an Behörde kann zum Verlust des Versicherungsschutzes führen 23:59 Verabschiedung

Hier liegen wir längsseits im Innenhafen von Ilovik und wollen ablegen. Vorwärts dürfen wir auf keinen Fall fahren – vorne ist es zu flach: Unsere Tiefenanzeige zeigt bereits 2,10 m bei einem angeblichen Tiefgang von 2,10 m … da bleibt realistisch vielleicht nur noch eine Handbreit Wasser unterm Kiel. Nach hinten können wir allerdings auch nicht: Eine Yacht liegt im Weg! Deshalb müssen wir die Yacht mit einem speziellen Ablegemanöver von der Pier wegdrehen: – Eindampfen in die außenliegende Leine / ins Kräfte-Dreieck – Vorleine und Achterleine gezielt fieren bzw. lösen – hart Steuerbord, das Ruderblatt wird angeströmt – die Yacht dreht sauber vom Steg weg Zwischendurch gibt es hinten am Heck eine kurze Berührung – ich erkläre dir im Video, wie wir das mit mehr Gas, mehr Ruderwirkung und weniger Druck am Steg sofort wieder entschärfen. ✅ In diesem Video siehst du: – warum Vorwärts-Ablegen hier keine Option ist – wie das Dreh-Manöver aus der Längsseits-Position funktioniert – was „mehr Gas = weniger Druck am Steg“ genau bedeutet – warum dieses Manöver extrem hilfreich ist Wenn du solche Manöver nicht nur anschauen, sondern selbst unter Anleitung fahren möchtest, schau gern auf meinen Trainings vorbei: 👉 Hafentrainings & Skippertrainings: https://sporedo.de 👉 Noch mehr Manöver-Analysen & Hintergrundinfos: https://segler-portal.de Wenn dir das Video geholfen hat, freue ich mich über ein Abo, einen Daumen hoch 👍 und deinen Kommentar. Handbreit Michael

Deine Finger sind keine Möhren. In diesem Video zeige ich dir, welche Kräfte beim Eindampfen in die Vorspring wirken – und wie du dieses Manöver sicher nutzt, um längsseits vom Steg wegzukommen. Zu Beginn und am Ende siehst du eine Möhre zwischen Leine und Klampe. Das ist natürlich nur eine Demonstration – aber sie macht sichtbar, welche enormen Kräfte an Leinen, Klampen und damit auch an Fingern ziehen können. Darum: Keine Hände zwischen Leine und Klampe. Niemals. Im Video lernst du: - Was „Eindampfen in die Vorspring“ genau bedeutet - Wie du das Boot längsseits am Steg vorbereitest - Wie du Leinen führst und belegst - Welche Ruder- und Maschineneinstellungen sinnvoll sind - Typische Fehler beim Ablegen mit Vorspring Wichtige Sicherheitshinweise für dich und deine Crew 👉 Mehr Hintergrundinfos zu diesem und anderen Manövern Im Segler-Portal kann ich deutlich ausführlicher erklären als hier auf YouTube. Dort findest du weitere Hintergründe rund um Hafenmanöver, Sicherheit und den Weg vom Schein zum Skipper: 🔗 https://segler-portal.de 👉 Praxis-Training an Bord Wenn du solche Manöver nicht nur anschauen, sondern selbst üben möchtest: Auf meiner Seite findest du Hafen- und Segeltrainings „Vom Schein zum Skipper“: 🔗 https://sporedo.de 👍 Wenn dir dieses Video geholfen hat: Kanal abonnieren, um keine weiteren Manöver-Analysen zu verpassen Video gern mit anderen Scheininhabern teilen, die sicherer im Hafen werden wollen

Ablegen mit Seitenwind – und oft heißt es: „Die leewärtige Achterleine kannst du doch lösen, die ist jetzt überflüssig.“ In diesem Video zeige ich dir an einem echten Hafenmanöver, warum ich das anders sehe. Wir liegen längsseits bei kräftigem Wind in Kroatien (während eines Skipper-Training light) zwischen zwei Nachbarliegern und dampfen in beide Achterleinen ein. Du siehst im Live-Manöver, wie ich das Boot stabil halte und warum die „überflüssige“ Leeleine bei mir dranbleibt. 🔹 In diesem Video siehst du u. a.: – Ablegen bei Seitenwind mit zwei Nachbarliegern – Eindampfen in beide Achterleinen in der Praxis – Wo die typische Empfehlung mit der Leeleine an ihre Grenzen kommt – Wie du das Manöver so fährst, dass Material und Nerven geschont werden 💨 Hinweis zum Ton: Wir hatten ordentlich Wind – nicht Studioqualität, aber dafür eine echte Hafensituation. 🧭 Mit erfahrenen SPOREDO-Trainern aus meinem Team an Bord trainieren: 👉 Skipper-Training „light“ in Kroatien – eine Woche Praxis & Hafenmanöver: https://sporedo.de/dl/skippertraining-light/ 👉 Hafenmanöver-Trainings (Hafentraining 1.0 & 2.0) in Holland: https://sporedo.de/dl/intensiv-hafentrainings-in-holland/ 📚 Mehr Hintergrund im Segler-Portal: 👉 Artikel mit Skizzen zu diesem Manöver im Segler-Portal: https://segler-portal.de/blogs/3133/Ablegen-mit-Seitenwind-Der-Mythos-von-der-%C3%BCberfl%C3%BCssigen-Lee-Achterleine Wenn dir solche Hafenmanöver helfen, sicherer zu werden: 👍 Video liken 📝 deine Erfahrungen oder Fragen in die Kommentare 🔔 Kanal abonnieren für mehr Praxis rund ums Skippern.

Welche Versicherungen brauchst du als Charter-Skipper wirklich? In diesem Video spreche ich in Hamburg mit Katja Pilski-Sender von der Hamburger Yachtversicherung Schomacker darüber, wie du deinen Törn so absicherst, dass du ruhiger schlafen kannst. Themen in diesem Video: - Verantwortung des Skippers bei Schäden an eigener oder fremder Yacht - Was passiert im schlimmsten Fall bei Personenschäden? - Was macht ein Versicherungsmakler eigentlich genau (z. B. Schomacker)? - Spezielle Deckungskonzepte für Chartercrews Die 4 wichtigsten Bausteine: - Skipper-/Haftpflichtversicherung - Kautionsversicherung - Reiserücktrittskostenversicherung - Unfallversicherung für Skipper & Crew Dieses Video ist der Start einer kleinen Reihe zu Versicherungen für Charter-Skipper – immer mit dem Ziel, dein Risiko zu reduzieren und dir mehr Sicherheit an Bord zu geben. ____________________________________________________________________________________________ "Vom Scheininhaber – zum Skipper!" Diesem Slogan hat sich SPOREDO verschrieben. Unter https://Segler-Portal.de findest du nicht nur eine brandneue Social-Media-Community ausschließlich für Segler, sondern auch zusätzliche Segel- und Technik-Videos mit Hintergrundinfos – u. a. zu Skipper-Haftung, Sicherheit und Törnvorbereitung. Ein Highlight dort ist die Online-Sicherheitseinweisung für deine Crew. Vorteile für dich als Skipper: - Deine Crew kennt Gefahren und das richtige Verhalten an Bord schon vor dem Törn – euer Urlaub beginnt vor Ort entspannter. - Du kannst im Schadenfall belegen, welche Punkte besprochen wurden. - Dein persönliches Haftungsrisiko kann dadurch reduziert werden! 👉 Mehr dazu: https://segler-portal.de ____________________________________________________________________________________________ https://sporedo.de/ (Übersicht über Trainings, Termine & Angebote) Wenn dir das Video geholfen hat, freue ich mich über: - ein Abo meines Kanals - einen Daumen hoch - und deinen Kommentar mit Fragen oder eigenen Erfahrungen zum Thema Charter-Versicherungen. Immer eine Handbreit Wasser unterm Kiel – und vor allem: unfallfrei. 🧡 Dein Michael

Segelyacht „Schnuddel“ zu verkaufen – Eigneryacht mit Charakter In diesem Video nehme ich dich mit an Bord meiner Segelyacht „Schnuddel“. Du bekommst einen ehrlichen Rundgang über und unter Deck: Cockpit, Deck, Salon, Pantry, Nasszelle und Vorschiff – inklusive meiner Gedanken dazu, wie sich das Boot in der Praxis bewährt hat. Wenn du dir vorstellen kannst, die „Schnuddel“ als eigene Yacht zu übernehmen, findest du alle weiteren Infos hier: 👉 Alle Details & Interessenten-Formular: https://sporedo.de/schnuddel Dort bekommst du von mir: – das ausführliche Exposé mit allen technischen Daten und vielen zusätzlichen Fotos, – Infos zu Preis, Liegeplatz und Besichtigungsmöglichkeiten, – und ein kurzes Formular, mit dem ich besser einschätzen kann, ob die „Schnuddel“ zu dir und deinen Plänen passt. Für wen ist die „Schnuddel“ interessant? – Du suchst eine solide, seegängige Segelyacht mit Langkiel-Charakter, – du magst ehrliche Eigneryachten statt Charter-Einheitsbooten, – du planst Törns in Nord- und Ostsee oder längere Urlaubsfahrten in anderen Revieren, – und dir sind Sicherheit, Ruhe auf dem Wasser und ein geschütztes Cockpit wichtiger als „Bling-Bling“. Wenn dich die Yacht anspricht, schau dir in Ruhe das Video an und nutz dann den Link zur Seite. Ich melde mich nach deiner Anfrage persönlich bei dir. Immer eine Handbreit Wasser unter’m Kiel Michael #Segelyacht #BootZuVerkaufen #Yachtverkauf #Langkieler #Schnuddel #Segeln

Alle SPOREDO-Rabatte für deine Skipper-Trainings im Überblick: Frühbucher-Rabatt, Wiederholer-Bonus, Mehrbucher-Rabatt und Gruppenrabatte für Crews und Segelvereine. In diesem Video zeige ich dir, wie du bei Hafentrainings, Segeltrainings, Notfall-Trainings und dem Skippertraining „light“ in Kroatien sparen kannst – ohne Abstriche bei Sicherheit und Qualität. 👉 Alle aktuellen SPOREDO-Rabatte im Überblick: https://sporedo.de/dl/rabatte/ 👉 Direkt zur Termin- & Buchungsanfrage: https://sporedo.de/dl/termin-und-buchungsanfrage/ In diesem Video erfährst du unter anderem: - welche SPOREDO-Rabatte es gibt (Frühbucher, Wiederholer-Bonus, Mehrbucher, Gruppenrabatte), - für welche Trainings die Rabatte gelten, - wie du als Wiederholer oder Mehrbucher besonders profitieren kannst, - worauf du achten solltest, damit dein Wunsch-Termin und dein Rabatt zusammenpassen. Wenn du dir unsicher bist, welche Trainings-Kombination für dich am meisten Sinn ergibt, nutze die Termin- & Buchungsanfrage und schreib kurz dazu, wo du gerade stehst und was du vorhast. Dann melde ich mich persönlich bei dir. –––––––––––––––––––– WEITERE INFOS ZU DEN TRAININGS –––––––––––––––––––– Hafentrainings in Holland (Intensiv-Hafentrainings): https://sporedo.de/dl/intensiv-hafentrainings-in-holland/ Intensiv-Segeltrainings: https://sporedo.de/dl/intensiv-segeltrainings/ Notfall-Training (MOB, Ausfall Ruder/Motor, etc.): https://sporedo.de/dl/notfall-training/ Skippertraining „light“ in Kroatien: https://sporedo.de/dl/skippertraining-light/ Ausbildungstörns: https://sporedo.de/dl/ausbildungstoerns/ Alle aktuellen Rabatte im Detail: https://sporedo.de/dl/rabatte/ –––––––––––––––––––– UNTERSTÜTZE DEN KANAL –––––––––––––––––––– Wenn dir dieses Video hilft: - gib dem Video einen Daumen hoch 👍 - abonniere den Kanal und aktiviere die Glocke 🔔 - empfiehl das Video Skippern und Segel-Freunden weiter, die von den SPOREDO-Rabatten profitieren können. Sichere Manöver, klare Entscheidungen – und möglichst wenig Stress vor dem Ablegen. Handbreit! Herzlichen Gruß, Michael #SPOREDO #Segeltraining #Hafentraining #Skippertraining #SegelnLernen #Rabatt #Frühbucher

"Vom Scheininhaber - zum Skipper!" diesem Slogan hat sich SPOREDO verschrieben. Daher findest Du unter unserem https://Segler-Portal.de nicht nur eine brandneue Social-Media-Community ausschließlich für Segler, sondern auch weitere spannende Segel- und Technik Videos mit Hintergrundinformationen dazu. Bis auf die online-Sicherheitseinweisung sind die Grundfunktionen kostenlos! - Mit der online-Sicherheitseinweisung für nur 12 € (für ein Jahr) kann sich Dein Crewmitglied bereits lange vor dem eigentlichen Törn über Gefahren und das richtige Verhalten an Bord informieren. Vorteile: 1.) Deine Crew spart Zeit vor Ort - ihr Urlaub beginnt "früher" 2.) Du als Skipper kannst die besprochenen Punkte im Schadenfall belegen. 3.) Dadurch reduzierst Du deutlich Deine Haftung. https://segler-portal.de ________________________________________________________________________ Wichtige Links für Skipper: ________________________________ https://selber-skippern.de (Finde eine Charter-Yacht zu TOP-Konditionen. 7.500 Yachten in über 33 Ländern stehen zur Auswahl.) ________________________________ https://skippertraining24.com/ Intensiv-Hafen- und Segetrainings über 2,5 Tage Kostenloser Download von 11 Checklisten für Skipper ________________________________ https://sporedo.de/ (Übersicht) ________________________________ https://Skipper-Haftung.de Versicherungsempfehlungen zur Risiko-Minimierung ________________________________________________________________________ Wollen wir uns über´s Segeln unterhalten? Ich lade Dich zu einer virtuellen Kaffeepause ein: https://bit.ly/3PPu4w6

Unter https://Segler-Portal.de findest Du eine brandneue Social-Media-Community ausschließlich für Segler, bei der es nicht "nur" um den persönlichen Austausch, sondern auch um Tutorials für Segler geht. - Wie tausche ich einen Impeller oder Keilriemen aus? - Wie kann ich einen Motor ausschalten, wenn es am Steuerstand nicht mehr funktioniert? - Wie kann ich das Getriebe direkt am Motor schalten? - Tipps für Hafenmanöver - Mit der online-Sicherheitseinweisung kannst Du Deine Crew bereits lange vor dem eigentlichen Törn über Gefahren und das richtige Verhalten an Bord informieren. Vorteile: 1.) Deine Crew spart Zeit vor Ort - ihr Urlaub beginnt "früher" 2.) Du als Skipper kannst die besprochenen Punkte belegen. 3.) Dadurch reduzierst Du deutlich Deine Haftung. https://segler-portal.de ________________________________________________________________________ Wichtige Links für Skipper: ________________________________ https://selber-skippern.de (Finde eine Charter-Yacht zu TOP-Konditionen. 7.500 Yachten in über 33 Ländern stehen zur Auswahl.) ________________________________ https://skippertraining24.com/ Intensiv-Hafenmanövertrainings am Wochenende (2,5 Tage) Kostenloser Download von 11 Checklisten für Skipper ________________________________ https://sporedo.de/ (Übersicht) ________________________________ https://Skipper-Haftung.de Versicherungsempfehlungen zur Risiko-Minimierung ________________________________________________________________________ Wollen wir uns über´s Segeln unterhalten? Ich lade Dich zu einer virtuellen Kaffeepause ein: https://crm.zoho.eu/bookings/10minutesmeeting?rid=c6d04f66b376aecd921cee02a66396dd3b1d6fd29ff1d8c4ea87d4f908c594b3gidac5479a657d1b5de83a5e20b55ed645a96e0fd624764ae366d7e1a1a5932fcd9