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Korte broek Opprett
Merci à @Nautix pour son partenariat et cet A88 formula+ au top! Pour la peinture anti salissure. La préparation de la coque est essentielle. -lavage au jet haute pression -gratter au giratoire les parties qui s'écaillent. Souvent à la flottaison côté sud -ponçage à l'eau 80 dans un premier temps puis plus fin. Le ponçage doit se faire à la cale et à la main. -bien rincer la coque de votre voilier ensuite au jet, puis à l'éponge puis au chiffon. Il faut enlever tout résidu de ponçage, le jet seul ni parvient pas - laisser sécher Et peindre Pour le polish sur la coque. Ce voilier est haut je préfère pour des raisons d'efficacité appliquer le polish au balai télescopique. -une application -un polissage au chiffon doux et sec -une application - un polissage au chiffon - la dernière - Le dernier polissage je le fais avec un échafaudage et une polisseuse électrique sans fil avec la moumoute de finition
https://www.scanboat.com/en/boat-market/boats/sailingboat-x-yacht-x-34-ton-mk-2-17523488 Sailingboat - Både sælges, X-Yacht X-3/4 Ton MK 2, 1985 DKK 145.000 Scanboat An Outstanding Sailboat: The 3/4-TON ICON That Marked Niels Jeppesen’s Breakthrough with X-Yachts If you want to sail past almost every other boat in its size class—both in height and speed—this fine X-3/4-ton might be the right boat for you. We’ve pampered and refined this boat, restoring it with elegant details it wasn’t originally born with. This is a second-generation model (MK-II), featuring an elliptical keel and rudder. With around 2 tons of lead keel on a 3.4-meter-wide hull, the boat is very stable, and with its newer mast and rod rigging, you’ll have a vessel that will serve you well for...