Made out of a bicicle pump! The idea is to use the one way valve that every bicicle pump has on its piston, to improve the performance of the gun, instead of using loose pistons as usually. I know the difference may not be crucial but it's for the sake of well-design. The piston is too heavy but seems to prove the theory. At only 75psi it shoots a 0,2g 6mm plastic bb through a steel (yes, steel. This is Europe) coke can. Filled with water it pierces the can and leaves a mark on the other wall. Air leak detected, soon to be fixed. UPDATE 20150719 Air leak was fixed with teflon tape. Cannon was intended to be tested to 10bar / 145psi. At 8bar / 116psi the back bursted off the main body, propelling it against a wall, with the cannon hitting at a great speed. Result is a bent cannon. Speed doesn't seem to have decreased but precision has been seriously affected. Plans for now are to test the energy at 75psi (like this teaser shows), then cut the cannon to the unbent part (which is about half the lenght), glue the back permanently and test energy again at 75psi to see the relationship between cannon lenglt and muzzle energy. Afterwards, with the back end fully glued, repeat tests at 116psi / 8bar and hopefully get the same energy as full-lenght-cannon @ 75psi. If not, test pressure until total burst, or the desired energy achieved. Advise is greatly appreciated. Thanks for watching! A FewFriendsFace production Likeyright FFF2015 All likes reserved

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#Hanse #Hanse430 #Sardegna Veleggiando in Sardegna sulla nostra barca, un Hanse 430e al lasco. Siamo in Sardegna, con un maestralino che da Carloforte ci porta a Cagliari.

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Un weekend di grande vela nelle acque del Sud Sardegna, con una competizione serrata e condizioni perfette per la settima giornata del Campionato Sud Sardegna – Classe Monotipo G34. Otto barche sulla linea di partenza, un campo di regata tecnico e avvincente, e una squadra affiatata che ha dato il massimo: Juliet ha conquistato la vittoria in entrambe le prove della giornata! 🏆🏆 Una prestazione impeccabile Con vento teso e tattiche precise, l’equipaggio di Juliet ha dimostrato grande preparazione e coordinazione in ogni manovra, gestendo al meglio partenze, bordeggi e strategie di regata. Il risultato? Due primi posti netti, frutto di un lavoro di squadra e di un'ottima interpretazione del campo di gara. A bordo, un equipaggio di altissimo livello ha fatto la differenza: ⛵ Michela Piu ⛵ Michele Cocco ⛵ Giovanni Meloni ⛵ Cristian Benedini ⛵ Davide Luigi Melas ⛵ Fabrizio Garau ⛵ Enrico Canu ⛵ Davide Schintu Ogni componente del team ha portato esperienza, precisione e determinazione, rendendo queste due vittorie ancora più significative. Una regata che alza il livello della competizione La Classe G34 si conferma un campo di battaglia tecnico ed emozionante, con otto equipaggi pronti a dare il massimo e a giocarsi ogni metro d'acqua. Il Campionato Sud Sardegna continua a essere un palcoscenico ideale per la vela d'altura competitiva, e questa doppia vittoria di Juliet è la dimostrazione del valore di una preparazione solida e di un equipaggio affiatato. Il valore della formazione e dell’esperienza in regata Partecipare a una regata di questo livello non è solo una sfida sportiva, ma anche un'opportunità di crescita per ogni velista. La gestione delle vele, la strategia in acqua e il lavoro di squadra sono tutti aspetti fondamentali che caratterizzano la nostra filosofia di navigazione. Se vuoi vivere l’emozione della vela vera, imparare le tecniche avanzate e misurarti con il mare, scopri i nostri corsi di vela itineranti e stanziali.

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