Scott Easterling, Director Business Development for IFEC Activities, shares more about connectivity and passenger experience at Paris Air Show.

0

0

0

99

Discover why a 2-to-1 halyard is essential for hoisting a massive Code Zero sail without snapping your lines under extreme pressure. Perfect your yacht rigging and learn to handle heavy winds like a seasoned pro. #Sailing #CodeZero #YachtLife #Rigging #Sailboat #SailingTips #XYachts #OceanSailing --- As the undisputed global leader in sailmaking, North Sails pioneers performance-led design and advanced 3Di engineering across all wind-powered sports. From offshore yacht racing and one-design fleets to high-speed foiling and windsurfing, we build the fastest, most advanced sails and rigs on the water. Discover more at northsails.com. https://www.northsails.com/pages/sails?utm_campaign=general_sailing_page_youtube&utm_medium=social&utm_source=youtube Subscribe for more great videos: https://www.youtube.com/@North_Sailssub_confirmation=1 --- "Sailing a Code Zero for the First Time: Tips, Tricks & Cross-Sheeting" - https://youtu.be/cLuHv-oTn14

0

0

0

537

0

0

0

0

1,190

We at Sailing Virgins are creating instructional videos on how to sail that aren’t lame! Join us as we travel through the Caribbean, Croatia, Tahiti, and more and show you the ropes, literally. ---- We are the world's #1 sailing school for millennials-lessons, courses, classes in the Caribbean, Croatia, and Tahiti.

0

0

0

1,632

0

0

0

0

89

Alle 16.30 UTC del quinto giorno di regata, il 15 gennaio, il Team di Maserati Multi 70 prosegue verso Sud Ovest verso l'alta pressione a 17 nodi, con 12 nodi di vento da Est-Nord-Est. LoveWater ha fatto anch'esso rotta verso Sud Ovest e naviga all'inseguimento del trimarano italiano, che si trova 35 miglia più avanti. "Siamo ancora in vantaggio", spiega Giovanni Soldini da bordo, "ma la situazione è molto complessa e il passaggio dell'alta pressione si aprirà con il vento da dietro, per cui mentre noi stiamo rallentando LoveWater continua ad andare piuttosto veloce. È come se ci trovassimo davanti a un cancello, che si aprirà quando LoveWater ci avrà raggiunto: ne usciremo probabilmente appaiati". Alle 16 UTC, il trimarano italiano ha ancora 1692 miglia da percorrere prima di raggiungere il traguardo: il Team di Giovanni Soldini ha percorso più di metà del tragitto tra Cape Town e Rio de Janeiro, di circa 3600 miglia. #Cape2Rio2020 #MaseratiMulti70 Tracking: https://yb.tl/c2r2020 Sito web: https://maserati.soldini.it/ Facebook: https://www.facebook.com/giovannisoldini/ Instagram: https://www.instagram.com/giovanni_soldini/ Twitter: https://www.twitter.com/giovannisoldini/

0

0

0

1,450