In May 2019, the 3rd PAPA Regatta took place for the first time in Croatia. Although the weather was unusually cool and overcast for the season, it brought steady winds — ideal conditions for competitive sailing. While there was no time for swimming, no one had to sit idle waiting for the wind either. The action never stopped. Video by Alexey Smirnov @alexeysmirnovcom #PAPARegatta #PAPARegatta2019 #TheArtOfSailing #ArtOfSailing #Sailing #Yacting #SailingRace #Croatia

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battagliola: (s.f.) (Varie) handrail, guardrail Nelle navi è una specie di ringhiera metallica che si eleva al di sopra dei fianchi della nave stessa per proteggere persone o carico. Nelle imbarcazioni da diporto è analogamente una protezione che corre ai bordi della coperta, formata da aste verticali in acciaio (candelieri) fissate alla coperta stessa, sostenenti uno o più ordini di cavi metallici (detti draglie), tubi o catenelle che corrono in orizzontale lungo il bordo ad un'altezza utile per evitare la caduta fuoribordo delle persone o di cose. beccheggio: (s.m.) (Andature) pitching Movimento oscillatorio longitudinale dell'imbarcazione che, per effetto dell'onda, genera l'immersione e l'emersione alternativamente della prua e della poppa. Benvenuti su 'Parole di Bordo', la nuova serie di video shorts di Barche Bellandi dove la nautica si fa semplice! 🌊⚓ Ogni episodio è un tuffo nel mondo dei termini nautici, spiegati in modo chiaro e accessibile a tutti. Che tu sia un veterano del mare o un novizio, queste pillole di sapere nautico arricchiranno la tua esperienza in barca. Dalla 'prua' alla 'poppa', dai 'nodi' ai 'gommoni', scopri il significato dietro ogni termine con brevi video ricchi di informazioni e curiosità. Iscriviti e naviga con noi nel linguaggio del mare! #ParoleDiBordo #NauticaPerTutti #BarcheBellandi #Nauticainpillole #ParoleDiBordo #NauticaPerTutti #TerminiNauti ci #VocabolarioNa utico #BarcheBellandi #Yachting #Sailing #BoatingTips #MarineVocabulary #LearnBoating 📌 Vienimi a trovare presso il cantiere BARCHE BELLANDI a Via Vò s/n 25015 Desenzano del Garda (BS) o chiamaci allo +39 030 912 03 64 🛥 Sei un appassionato del mondo della nautica? Vieni a dare un'occhiata al mio blog http://www.barchemania.com Il canale YouTube di Barche Bellandi è l'unico in Italia che ti permette di essere sempre aggiornato su: ✔ Test in acqua imbarcazioni nuove. ✔ Test in acqua imbarcazioni usate. ✔ Presentazione in anteprima di imbarcazioni ai saloni nautici. ✔ Tutorial pratici su imbarcazioni ed accessori. ✔ Tutorial tecnici su imbarcazioni e motori. ✔ Riflessioni sul mondo della nautica da diporto. Mi trovi anche su: Facebook https://www.facebook.com/barchebellandi Blog http://www.barchemania.com Rimani in contatto con me iscrivendoti al canale Barche Bellandi https://www.youtube.com/NauticaBellandi 📝 Se hai dubbi o domande inerenti al video lascia un commento, ti risponderò al più presto! Buon vento Oscar Bellandi

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One of the many intriguing features this yacht offers is the forward cockpit with direct access from the saloon. While a forward cockpit is conventional on the modern cruising catamaran, the Leopard 44 distinctively offers an integral hardtop bimini, protecting the forward and aft cockpit, while also creating a comfortable outdoor living space.

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Dag Bjorneset's Halberg Rassy 312 FRYD sailing with tri-radial sails made with Dimension/Polyant's CXI polyester laminate. Notice how well the genoa holds its shape. Dag shot this video off the Kosterfjord which is near the border of Norway and Sweden. Dag wrote that he is a happy UK Sailmakers customer.

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This J109 lost control of it's spinnaker while sailing in the 2025 Scottish Series. With the tack line up and the halyard a 1/4 off the A-Sail quickly turned into a Kite Surfing rig and tried to accelerate the boat down win. A simple sailing manoeuvre in big breeze can turn into a sailing fail in seconds if the whole crew is not on top of their game. The crew needs to be co-ordinated and all the lines need to run freely to ensure the spinnaker makes it be to the boat as planned While we were not watching to figure out what lead to this our guess is the skipper was not running deep enough when the started the drop. If you are running square and have the kite behind the main it helps create a wind shadow which makes it easier to control as your crew race to complete the drop. Thanks one of the travelling Bottom Up Boats crew for sending on this lively action from a gusty day from the 2025 Scottish Series.

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