Panik mitt ute till havs när autopiloten slutar fungera. Vi har 3 dygn kvar till Panama och om vi ej får ordning på den behöver vi handstyra i 78h! Det låter kanske inte så jobbigt, men det är det. Autopiloten är vår tredje person som styr, som gör att vi kan ha händerna lite mer fria och ta hand om allt inklusive barnen. Utan autopilot hade vi aldrig gett oss ut på denna långsegling. Sagt och gjort, jag får sätta mig och handstyra medan Niklas öppnar luckorna ner till autopiloten för att se om vi kan se vad som hänt. Och självklart händer detta med 4m höga krabba vågor mitt i den välkända accelerationszonen utanför Colombia med 14-15m/s och som är kämpig redan som den är. Vi hittar vad som gått sönder och Niklas lyckas tillfälligt laga det. 🛠 Vi har filmat lite men behöver just nu fokusera att ta oss i mål, men vi kommer visa och berätta mer på söndagens avsnitt till Youtube (@sowhyknot) om vad som hänt och hur vi löste det. Nu håller vi tummarna för att det håller till Panama. Vi pustar ut lite, men är helt slut efter denna pärs! Nu är vi lite låga på energi 🪫, först efter dålig sömn pga accelarationszonens jobbiga vågor och sen efter denna händelse. Nu längtar vi till Panama och fast land igen. Bara 3 dygn kvar... om inget mer strular... Kommentera gärna med 💙 om ni vill ge oss lite pepp sista dagarna!

0

0

0

557

más información https://aulatomasruiz.com/convivencia-velas-al-viento-2026/

0

0

0

892

Meet the NEEL 52 trimaran: a sleek offshore machine for adventure and luxury! With 25 knots, 6 cabins, and easy two-person operation, it’s perfect for husband-and-wife ocean crossings. Kevlar steering, watertight compartments, and a forward-facing nav station ensure rugged performance in heavy weather. 🌊⚓️ #sailing #multihulls #McConaghyBoats #NEELTrimarans #NautitechCatamarans #shorts

0

0

0

1

Race One of the SLYC two day event Strangford Lough got under way under cloudy skies with a moderate breeze GTR was ducking and weaving to lock up the pin end of the line on port tack. With two boats choosing to duck behind them to avoid getting pushed the wrong side of the pin there was a third that could caught out and had to tack around to start correctly. With the windward position secured they could put the bow down and accelerate over the boats to leward.. The team at Bottom Up Boats hope you are enjoying our short bits from the 2024 racing season on Strangford lough.

0

0

0

102,251

0

0

0

0

559

💦 Du hast dein Boot wieder aufgerichtet – aber wie kommst du zurück an Bord? In diesem Cat-2-Go QuickTip zeige ich dir eine sichere Technik, wie du nach dem Kentern wieder kraftsparend und ohne Stress ins Boot einsteigst – egal ob solo oder mit Crew. ✅ Besonders wichtig für aufblasbare Katamarane, Leichtboote und Einsteiger. 👉 Der nächste Schritt nach dem Aufrichten – direkt aus der Cat-2-Go Kentern-Serie. #Cat2Go #Kentern #AnBordKommen #Segeltipp #SailingShorts #Katamaran #AufblasbaresBoot #Schlauchkatamaran #SicherheitAufDemWasser #Segelnlernen #QuickTip

0

0

0

3,577