Panik mitt ute till havs när autopiloten slutar fungera. Vi har 3 dygn kvar till Panama och om vi ej får ordning på den behöver vi handstyra i 78h! Det låter kanske inte så jobbigt, men det är det. Autopiloten är vår tredje person som styr, som gör att vi kan ha händerna lite mer fria och ta hand om allt inklusive barnen. Utan autopilot hade vi aldrig gett oss ut på denna långsegling. Sagt och gjort, jag får sätta mig och handstyra medan Niklas öppnar luckorna ner till autopiloten för att se om vi kan se vad som hänt. Och självklart händer detta med 4m höga krabba vågor mitt i den välkända accelerationszonen utanför Colombia med 14-15m/s och som är kämpig redan som den är. Vi hittar vad som gått sönder och Niklas lyckas tillfälligt laga det. 🛠 Vi har filmat lite men behöver just nu fokusera att ta oss i mål, men vi kommer visa och berätta mer på söndagens avsnitt till Youtube (@sowhyknot) om vad som hänt och hur vi löste det. Nu håller vi tummarna för att det håller till Panama. Vi pustar ut lite, men är helt slut efter denna pärs! Nu är vi lite låga på energi 🪫, först efter dålig sömn pga accelarationszonens jobbiga vågor och sen efter denna händelse. Nu längtar vi till Panama och fast land igen. Bara 3 dygn kvar... om inget mer strular... Kommentera gärna med 💙 om ni vill ge oss lite pepp sista dagarna!

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Navegando Emoções: A Magia da Regata 🌊⛵️ A bordo do carabeli 32 - Big Rider. Veleiro Maori se aproximando... O fascinante mundo das regatas, onde a competição se mistura com a emoção da aventura marítima. Neste vídeo, mergulhe nas águas emocionantes das regatas, descubra a intensidade das disputas e a camaradagem entre os velejadores. Prepare-se para sentir a brisa do oceano, a adrenalina das manobras e a beleza única de velejar em alto-mar. Uma jornada visual e emocional que vai fazer seu coração navegar junto com cada vela desfraldada. Suba a bordo e deixe-se levar por essa experiência única! ⚓🌅

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Poco più di due giorni dalla partenza della Transpac, Maserati Multi 70 continua la sua corsa verso Honolulu sulla scia dei suoi concorrenti, Argo e PowerPlay. Navigando mure a destra, la performance del trimarano italiano è penalizzata dai danni subiti la scorsa notte: Giovanni Soldini spiega: "Senza il foil del timone sinistro è molto difficile controllare l'assetto longitudinale di Maserati Multi 70, che tende ad impennarsi per poi ricadere nell'acqua: a risentirne è ovviamente la velocità. Non vediamo l'ora di strambare!" Maserati Multi 70, agli aggiornamenti delle 3 UTC, navigava a 26 nodi di velocità, una cinquantina di miglia dietro PowerPlay, che procedeva a 28 nodi a 1253 miglia dal traguardo. In prima posizione Argo, a 27 nodi con 1184 miglia davanti. #MaseratiMulti70 #Transpac #Transpac50 Sito web: https://maserati.soldini.it/ Facebook: https://www.facebook.com/giovannisold... Instagram: https://www.instagram.com/giovanni_so... Twitter: https://www.twitter.com/giovannisoldini/

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La prima cosa che abbiamo comprato dopo aver preso Mina Vagante 3 due anni fa, è stata l'ancora nuova. ⚓ Una Vulcan di 40 kg, tra le migliori sul mercato. E ogni volta che la barca è a terra sbarchiamo i 100 metri di catena per controllare che sia tutto a posto. Facciamo tanta rada e dormire tranquilli è fondamentale per godersi al 100% la vacanza 🙃 --- 🤔 Ma in inverno cosa fai? Se avessimo avuto un euro ogni volta che Andrea ha sentito questa domanda, adesso avremmo comprato sette barche. Secondo episodio della mini serie per scoprire com'è la vita di uno skipper in inverno, tra barca smontata, imprecazioni e posizioni comode 🫣 . . . #lavoriabordo #skipperininverno #barcaavela #vitainbarca #vacanzeinbarca

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