In questo brevissimo video vi mostro un visore per la realtà virtuale ,scusate ma non ho fatto in tempo a registrare un altro video spero che questo vi piacia lo stesso

0

0

0

109

Inte större boj än att den dras ner vid hård belastning, dvs bojen är ryckdämparen. Bojtenen är kort på ovansidan och lång på undersidan. Ovan riskerar att slå i båten. Under lång, så att bojen inte välter. Barlastad med en tung axel i en ihopsmält slang. Fast förtöjningslina som aldrig kan kroka ur. Dränerad, madrasserad, fastskruvad korg för förtöjningslina. Lina ner till botten isf rostande kätting. På grunt vatten dämpar inte kättingen nämnvärt. Min barlast i änden av tenen ger förmodligen mer. Dessutom räcker det med bojens dämpning när den dras ner under vattnet. Garnblåsa håller upp linan från botten, så att varken lina eller botten skadas (miljövänligt). Den ger lagom lyftkraft, de speciella ringformade flytkroppar som säljs för ändamålet har för stor lyftkraft. Än så länge har jag en grov kätting nere i dyn som jag schacklar i. När öglan i stenen har rostat bort (håller i ca 30 år, det har gått 23 år), så blir det ingen ny kätting på botten. Utan antingen en P-ring som jag sätter linan i eller SXK:s lösning med en genomborrad sten, med en slang genom hålet och en stor knut på linan där den kommer ut ur sten och slang under stenen. Slangen skall sticka upp ur stenen typ 1 meter så att man slipper ha flytkropp på linan. Man skall undvika metall under vattnet och inte blanda metaller.

0

0

0

1,077

0

0

0

0

167

Transmission repair preview. #ChrisDoesWhat #DiningInWithDanielle #HoMaidChef . . . . . #transmission #jeep #jeeplife

0

0

0

731

Siamo ormeggiati qui da un po’ di giorni. Questo tempo sta tirandola davvero per le lunghe. Oggi scade la prenotazione del posto barca, così molliamo tutte le cime che hanno saldamente tenuto Julia lontana dal pontile sotto vento a lei e riponiamo tutto l’arsenale di parabordi tirato fuori per l’evenienza. Prima di disormeggiare, però, passiamo al paese dei balocchi: prendiamo un nuovo filtro del gasolio (dopo aver visto le condizioni del prefiltro meglio cambiare anche lui), un faro di profondità (il nostro ci ha abbandonati) e un imbuto per la tanica di benzina. Torniamo a bordo, molliamo gli ormeggi e ci mettiamo in rada sempre nella laguna di Simpson bay. Bisogna aspettare le 8:30 di domattina per l’apertura del ponte. Prepariamo la barca dentro e fuori per il lungo viaggio e andiamo a fare refill di benzina per generatore e gommone. Tutto è pronto. Julia è pronta. Noi ci prepariamo con un lungo sonno ristoratore! Ci leggiamo domani! Andrea

0

0

0

3,372

Ryan makes coconut cream the traditional Papua New Guinea way -- just natural materials from the bush. A quick look at this authentic, hands-on bushcraft cooking method. Places: Sudest Island, Louisiades Archipelago, Papua New Guinea Buy us a coffee ☞ https://buymeacoffee.com/onceuponareef Or Send us a gift ☞ https://throne.com/onceuponareef Follow us: ✔INSTAGRAM: @onceuponareef & @wheres.poppy ✔PATREON ☞ https://www.patreon.com/c/onceuponareef Poppy's YouTube Channel ☞ https://www.youtube.com/wherespoppy 📧 BUSINESS INQUIRIES - onceuponareef@protonmail.com Hey there, we’re Ryan and Poppy, a couple of adventure junkie sailors out to explore the most amazing reefs and islands in the world. We hope by documenting everything this lifestyle encompasses, we will inspire, raise awareness and support on going research to do our part in protecting these natural life systems. Subscribe if you’re on board! #onceuponareef #coconutcream #traditionalcooking

0

0

0

990