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https://oceanmagazine.com.au/current-issue/ Editor's note This issue’s cover features Voodoo Yachts’ XF75 – a sleek, foiling multihull that sets new standards in high-performance yachting. With advanced foiling technology, the XF75 delivers exceptional speed, agility and efficiency, and exemplifies the innovation that continues to drive our industry forward. Inside, you’ll find reviews of the Riviera 4300 Sports Express – Riviera’s first entry into this segment – and the highly customisable Horizon FD90 Skyline, alongside Grand Boats’ flagship 850 that is making waves on the brand’s return to Australia. Our Spotlight feature delves into the dynamic world of multihulls, exploring their efficiency, spaciousness and eco-friendly advantages to reveal why they’re fast becoming the vessel of choice for those seeking performance and sustainability. This issue, our European Editor Charlotte Thomas headed to Ferrari HQ at Maranello, Italy, for the official announcement and unveiling of the Ferrari Hypersail project – turn to our Yachting Report for her exclusive insights and to find out if Ferrari’s bold new venture can really break records on the water. In Ocean Keepers, we spotlight the Sapphire Project Foundation, which has made a remarkable impact in just five years, funding initiatives like coral restoration, blue carbon research and Indigenous-led conservation. Founded by Hayley Baillie and Ryan Gollan, their work continues to inspire, and their dedication is more critical than ever. https://oceanmagazine.com.au/current-issue/
Gaetano è nato il 7 luglio 1968 a Cala Gonone sulla costa orientale della Sardegna dove ha sempre vissuto; qui il rapporto con la natura è la vita stessa, e al mare Gaetano ha consacrato la sua esistenza, nell'appassionato incontro tra lavoro, sogno e avventura.Dove è nato Gaetano non esistono circoli velici e manca una tradizione di vela. La sua carriera in mare incomincia presto quando si imbarca come mozzo sui pescherecci, poi come comandante sul trasporto passeggeri di piccolo cabotaggio. A vent'anni acquista il Dovesesto un fatiscente veliero d'epoca di 23 metri col quale, una volta restaurato, si guadagnerà da vivere (un'innovativa esperienza imprenditoriale) facendo charter e sarà la scuola della sua vita. Autodidatta per forza di cose ha imparato la vela da solo, trasformando la sua passione in impegno concreto attraverso studio e determinazione imparando a comprendere il vento onnipresente nella sua isola. Poi le regate lungo l' Oceano, una conquista dopo l'altra. La sua vocazione è la navigazione in solitario, quella che gli è più congeniale per la quale sente di avere una predisposizione fisica e mentale. La sua ultima impresa è la partecipazione alla Transat 2009. Nel 2011 ha progettato "gironelmondo" e dal 2012 inizia l'attività con BET 1128 Saling Team. Partecipando alla Palermo Montecarlo dove vince nella sua classe, poi la Middle Sea Race dove conquista il secondo posto. Nel 2013 trasloco in oceano per la partecipazione a Les Sables-Horta- Les Sables e alla Transat Jacques Vabre