Giornata importante al cantiere Maxi Dolphin. Lo scafo in carbonio-epoxy e anima in Corecell del nuovo MD62ab, il 62 piedi (18,90 metri) progettato dall’architetto argentino Alejandro Bottino, è stato estratto dallo stampo dopo la laminazione sottovuoto e la cottura a 60° C nel forno del cantiere. Dopo l’allestimento degli interni verrà posta la coperta, anche questa in carbonio, e già realizzata, come tutti i componenti, dalle maestranze Maxi Dolphin. Consegna prevista dell’MD62ab a fine novembre 2019.

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SUBSCRIBE ➡️ http://bit.ly/wsnsubscribe The Hempel World Cup Series is heading to Italy for the first time! Catch all the action from the penultimate round of the series in Genoa... Follow World Sailing 🌍⛵️ on: Facebook ➡️ http://www.facebook.com/worldsailingofficial Instagram ➡️ http://www.instagram.com/worldsailingofficial Twitter ➡️ http://www.twitter.com/worldsailing Website ➡️ http://www.sailing.org Newsletter ➡️ http://bit.ly/wsezine

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- Clicca Mostra Altro per leggere la descrizione completa ed i link contenuti nel video. Vieni a trovarci su http://www.giornaledellavela.com - Siamo anche su Facebook https://www.facebook.com/giornaledellavela - E su Instagram https://www.instagram.com/giornaledellavela - Il primo Salone della nautica - The Digital Boat Show https://www.milanoyachtingweek.com/ -Descrizione Video Un breve video da bordo dell'Azuree 33 Azuree di Pierpaolo Ballerini e Stig Westergaard, durante uno dei momenti più difficili della Rolex Middle Sea Race, con 40 nodi di vento. La navigazione, come vedete, è più che tranquilla. Clicca qui per scoprire le formule di abbonamento al Giornale della Vela https://subscribe.giornaledellavela.com/ - DISCLAIMER Il presente video è stato creato a scopo divulgativo. Il Canale Giornale della Vela e gli autori dei video non si assumono alcuna responsabilità circa l'utilizzo del contenuto di questo video. I diritti delle immagini e delle riprese rimangono ai rispettivi proprietari che sono visualizzati nei Credits. Se nel video è presente una tua fotografia o ripresa e non sei presente nei credits avvisaci subito. Dal 1974 Panama Editore si occupa del mondo della nautica e del turismo attraverso pubblicazioni cartacee e digitali; siti internet di informazione e servizio; eventi, attività di e-commerce e didattiche. Il Giornale della Vela, la rivista leader di vela in Italia ed il sito www.giornaledellavela.com sono a tua disposizione per trovare informazioni e contenuti aggiornati quotidianamente su crociere, regate, cantieristica, novità del mercato, prove barca. Music Credit Epidemic Sound

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PRESTIGE 500 is the epitome of balance and power. This combination makes the yacht well-recognized and loved by both yacht lovers and experts. The model has won numerous awards, which made it the most awarded 50-footer in the world. Among those: - Nautical Design Awards as the best motor yacht; - World Yachts Trophies for the best interior design; - Motor Boat Of The Year Award, among up to 55 feet yachts; - Robb Repor Magazine announced it “Best of the Best” in 2011. Living Zones. PRESTIGE 500 Interior & Exterior PRESTIGE 500 has a smart-planned location of the living space. Large fully-equipped galley is located on the main deck and serves its internal and external zones. Huge flybridge and sunbathing area provide enough space for the relax time on board. Swimming platform with the swim ladder invites you to spend a wonderful time in the sea waves. The model offers three cabin layout. Master cabin with a separate entrance extends at the full beam. It is visually enhanced by two large in-hull windows. PRESTIGE 500 interior is crafted by The Garroni Design. Technical Specifications PRESTIGE 500 review wouldn’t be full without mentioning its technical abilities. The yacht is empowered with twin Volvo Penta IPS-pod drives and joystick control. PRESTIGE 500 specs ensure its exceptionally high maneuverability. Take a look at PRESTIGE 500 Flybridge and you will never think of any other yacht: http://prestigeyachts.nl/yachts/prestige-500/

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