Manta 40 extended hulls to 42 ft. For sale by owner. Details can be seen at: http://www.catamaransite.com/catamarans-for-sale.html

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- Clicca Mostra Altro per leggere la descrizione completa ed i link contenuti nel video. Vieni a trovarci su http://www.giornaledellavela.com - Siamo anche su Facebook https://www.facebook.com/giornaledellavela - E su Instagram https://www.instagram.com/giornaledellavela - Il primo Salone della nautica - Boat Show digitale https://www.milanoyachtingweek.com/ -Descrizione Video Provata. Al timone del Figaro 3 Leggi l'articolo Clicca qui per scoprire le formule di abbonamento al Giornale della Vela https://subscribe.giornaledellavela.com/ - DISCLAIMER Il presente video è stato creato a scopo divulgativo. Il Canale Giornale della Vela e gli autori dei video non si assumono alcuna responsabilità circa l'utilizzo del contenuto di questo video. Dal 1974 Panama Editore si occupa del mondo della nautica e del turismo attraverso pubblicazioni cartacee e digitali; siti internet di informazione e servizio; eventi, attività di e-commerce e didattiche. Il Giornale della Vela, la rivista leader di vela in Italia ed il sito www.giornaledellavela.com sono a tua disposizione per trovare informazioni e contenuti aggiornati quotidianamente su crociere, regate, cantieristica, novità del mercato, prove barca. Music Credit - Youtube Free Audio Library

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Thunderhead Boat build Mexico: Episode 1 Introduction #shorts #woodboat #boatbuilder Link: https://www.youtube.com/watch?v=dJY7ZxzsHPA Acerca Este proyecto consiste en construir una versión del velero de 49 pies Rhodes Abeking & Rasmussen Cutter Thunderhead en la selva del Caribe mexicano. Es un proyecto único: • El único canal de construcción de veleros en México • Construido con excelente madera obtenida responsablemente en sitio • Un famoso y muy rápido velero de mar abierto • En algún lugar de la selva caribeña mexicana Nos basaremos en tecnologías y métodos basados en el libro “Como construir un bote de madera” de Bud McIntosh e influenciados por otros constructores de barcos. Queremos inspirar a tanta gente como sea posible a lo largo de nuestra aventura. Acompáñanos y déjanos contagiarte con nuestra energía, empatía, conocimientos y dedicación para hacer este proyecto una realidad. Si deseas colaborar o integrarte de alguna manera con este proyecto, por favor envíanos un correo electrónico a jungleranch@hotmail.com. ¡Por favor apóyanos con un Like y Suscríbete! Por ahora somos el único canal mexicano de YouTube dedicado a la construcción de un velero. Los gastos son muy elevados, si lo deseas, apóyanos donando 50-100 MXN o 5-10 US$ al número de cuenta Interbancario: 014694606317123599 (Mexico) Paypal: jungleranch@outlook.com Facebook: https://www.facebook.com/profile.php?id=61565906427383 Instagram: https://www.instagram.com/Junglernch70/

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This might look simple to some of you, but I had to cut out the plywood twice to make a perfectly snug fitting piece to fit! You learn I guess :) At the moment I'm absolutley loving the boat repairs, I can see a light at the end of the tunnel, not much more prep before the new deck goes on! I can't wait. IG: yvonnemarianna.travels Patreon: SailingStormy

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The concept Damen Yacht Support Vessel 6911 is to be able to offer any of the tenders or the helicopter without disrupting the owner’s luxury experience on board the motheryacht. This highly customised 67-metre carries a huge array of extra equipment as well as having great workshops and extensive storage. Of the many watertoys and tenders stored on board, the most impressive is an 11-ton, 12.63m J Craft Torpedo tender, safely launched and recovered with the double-knuckle crane. The other benefit is to be able to offer the crew from the yacht a place to go and relax when they are on breaks. There is a large lounge, a gym, sunbathing areas and swim platform.

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