#FIBAWORLDCUP #BASKETBALL #WORLDCUPQUALIFIER #CLASHINGOFTHREES #RAININGOFTHREE #3POINTEVERYWHERE #LEBANON #FIRSTFIVE #GILASPILIPINAS #JAPETHAGUILAR #SCOTTIETHOMPSON #JORDANCLARKSON #KAISOTTO #DWIGHTRAMOS #CARLTAMAYO #USAPANGBOLA #USAPANGBASKETBALL #INTENSEGAME #ENJOYWATCHING #WINELLAHTV Don't forget to LIKE SHARE and SUBSCRIBE ‎@WinellaH TV  THANK YOU and GOD BLESS

0

0

0

631

#voilier / #sailingboat / #diy / #bricolage / #bateau / #jeanneau / #cordage Petite épissure sur un cordage toronné, très pratique pour finir une amarre. Eh oui !!!!, le nœud s'appelle un cul de porc, ça ne s'invente pas !!!! ... surement une certaine ressemblance pour les spécialistes. En une minute, et avec humour, la chaine DEL'HIS vous démontre que tout est à essayer car en fait rien de compliqué !!!! ... et en plus c'est plus joli qu'un vieux bout de scotch. Allez, lancez-vous ... rien de bien compliqué !!!!

0

0

0

103

Покажу одно из неявных достоинств катамаранов (явные все и так знают). Сколько раз мы наблюдали эту ситуацию - якорная стоянка, практически нет волны. Манюшка стоит словно вкопанная. А рядом килевые яхты. Сами можете оценить разницу. Это Порт Соер вчера и позавчера (почти полностью закрытая бухта). (Укачивающимся смотреть не рекомендуется. И прошу поклонников однокорпусных лодок - не бейте меня сильно, пожалуйста!) :) Забавно, что люди с этих яхт, глядя на нас, два дня переставлялись поближе к Манюшке, думая что тут меньше качает. И потом с грустью и завистью смотрели на то, как мы кушаем плов в кормовом кокпите, с бутылками и бокалами, спокойно стоящими на столе. Конечно, можно кинуть кормовой якорь. Но во-первых, он мало у кого есть (я за несколько лет только два раза видел лодки, кидавшие на ночевку второй якорь с кормы). Во-вторых, с ним очень много мороки. И в-третьих, волна вовсе не обязательно идет с одного направления. Есть еще метод с заведением якорной цепи на среднюю утку через оттяжку, но это совсем редкость.

0

0

0

1,509

Did you know our boats don’t have a hull-to-deck joint? We don’t make our yachts like other manufacturers, we make them better, stronger, and to last longer. One of the ways we distinguish our yachts from the mass-produced yachts is the way we join the hull to the deck. Some manufacturers bond the hull to the deck with structural adhesive, some bond and use screws, some bond and bolt. We are one of a few manufacturers who bond and then laminate the deck to the hull. Doing this makes the hull stronger; the hull and the deck become a single, strong structure. It is easier and quicker to fit the interior of a yacht before the deck is attached, but doing this means that the deck will have to be joined with the bulkheads and some of the interior in place – this makes the join harder to access. We join the hull and deck as one of the first parts of the build process; the whole join can be laminated and we know there will be no voids. We then build our yachts with the deck attached; everything for the interior – the bulkheads, every item you see in the interior, including the engine – comes through the companionway or the roof in the deck saloon. #WeAreSirius #SiriusWerft #Sirius #siriusyachts #Yacht #Yachting #Sailing #Sailboat #Decksaloon #decksalon #BluewaterCruiser #OffshoreCruiser #LiftingKeel #Twinkeel #BilgeKeel #Handbuilt #Sailingyacht #Sailingboat #BlueWaterSailing #GoAnywhereCruiser #Swingkeel #OceanSailing #Circumnavigation #DreamYacht #Segeln #SailingLife #SailingLifeStyle #LiveABoard #SailingInstagram #YachtingWorld

0

0

0

4,378

Today I shot this sunset with my drone above San Antonio Ibiza. Almost no wind, beautiful colors, San Antonio has one of the most amazing sunsets I've ever seen and almost every day :)

0

0

0

720

0

0

0

0

93