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Foi dada a largada para a 48ª Semana Internacional de Vela de Ilhabela, realizada entre os dias 24 e 31 de julho de 2021, no Yacht Club de Ilhabela (YCI), no litoral norte paulista. Neste sábado (24), velejadores e jornalistas se credenciaram para o evento, que conta com protocolo rígido de saúde por conta da pandemia Covid-19. As tripulações também aproveitaram para fazer os últimos ajustes em seus barcos para as primeiras regatas do evento. O grande encontro da modalidade conta com 80 barcos das principais classes de vela oceânica, como ORC, RGS, Mini Transat, Multicasco, Bico de Proa, Clássicos, C30 e HPE25. E, pela primeira vez, reúne regatas presenciais e virtuais, com as provas online feitas pelo aplicativo Virtual Regatta Inshore. Inscreva-se no canal oficial da Semana Internacional de vela de Ilhabela: https://bityli.com/B6QTp Curta a SIVI no Facebook: https://www.facebook.com/sivilhabela/ Siga a SIVI no Instagram: https://www.instagram.com/sivilhabela/ Siga a SIVI no Twitter: https://twitter.com/sivilhabela/ Saiba mais: https://www.sivilhabela.com.br

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Minicat Fun Weekend, Lake Como 2018 - a quick snapshot of some of the action - enjoy. #myminicat #minicatfunweekend

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Prendi un velista oceanico, uno che fa le regate sui Mini, sui Class 40 o 9.50, uno che è abituato a giocarsela ad armi pari in mezzo alle onde contro barche similissime se non uguali alla sua. Prendilo, e infilalo in una regata dove le classifiche vengono stilate con il calcolo dei tempi compensati. Lo farai impazzire. Si tratta proprio di una vela diversa: guardate un po' il video che mostra la "confusione" di Michele Zambelli e Luca Tosi, navigati marinai oceanici che hanno deciso di partecipare in doppio alla Rolex Middle Sea Race (608 miglia partendo e arrivando a La Valletta (Malta) dopo aver circumnavigato in senso antiorario la Sicilia passando per le Isole Eolie, le Egadi, Pantelleria e Lampedusa) sul Class 9.50 Illumia12 di Zambelli. "MA COME DIAVOLO SIAMO MESSI?" Una volta che i due si avvicinano a Lampedusa, riescono a connettersi a internet e visualizzano sul sito della Middle Sea le posizioni e i compensi, non capiscono chi sia davanti e chi sia dietro. La prendono sul ridere con la loro usuale simpatia, e comunque, per la cronaca, pur essendo arrivati secondi in reale mea loro categoria, dietro a un Solaris 42, hanno chiuso al quarto posto nella IRC x2. Un Class 9.50, in termini di compensi, paga tantissimo. Il commento di un loro follower su Facebook riassume tutto al meglio: "Benvenuti nel frustrante mondo delle barche oceaniche infilate a forza nell'IRC".

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J22 : Les dauphins accompagnent Tanguy de Lamotte pour son retour

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