Préparation de notre voilier Vif d'or pour la saison de navigation 2023. Parking chez USHIP Bleu Marine Dunkerque en Hauts de France. Cette vidéo montre le travail sur la coque du voilier après son nettoyage au jet haute pression. Il convient de gratter la coque du voilier, à la flottaison et de gratter toutes les imperfections. A ce grattage de la coque du voilier succède un ponçage manuel à la cale. Ici au 80 à l'eau. Rinçage abondant est obligatoire. Préparer le marin à être bien trempé. Une préparation plus longue donne un meilleur résultat. Ici ce travail de grattage et de ponçage a été effectué en une journée. Notre voilier est un A35. Il est utilisé en école de voile, en sessions loisir ou sportives. Ce type de voilier course croisière est idéal pour l'apprentissage et le loisir. Parce que évolutif et rapide notre voilier procure énormément de plaisir à la clientèle. Voilier de 35 pieds au franc bord important notre voilier est aussi très confortable. Son plan de pont étudié pour l'efficacité dans les manœuvres en régate en fait aussi un plan de pont idéal pour les sessions plus tranquilles, entre amis ou en famille. @clubcroisierealidade

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Catch this clip from the latest episode featuring Colin Mack of Mack Yacht Services. Podlink: https://tinyurl.com/SaltyPodBonusMackYacht #SaltyAbandon #SaltyPodcast #Sailing #BoatRepair #SailboatLife #YachtMaintenance

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Police cruiser got stuck in the mud trying to do a U-turn across the median. Pulled him out with my Ford F-150 equipped with a Warn VR10 winch (10,000 lbs rating) mounted on the Westin HDX Max winch tray/grille guard combo.

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Daddywas on baby duty lol

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Meanwhile, somewhere in the Atlantic Ocean... R-Six Team 6601 are currently embarking on their third Atlantic crossing, Caribbean bound and with Les Voiles de St Barths firmly in their sights! Follow Team R-Six here: https://www.youtube.com/channel/UC9nHcWPctURncrFVdn3rWtA

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