Watch how we join this 565 deck to the hull. The bond between a deck and the hull is a critical part of boat building process. On a clean surface our skilled boat builders fill the gap using a thick layer of bog that is levelled and glassed over whilst wet. These parts are joined using two layers of double bias and 450g chop strand matt. All the knees, bulk heads and shelves are glassed on both sides to ensure every structural component is laminated professionally. The joining process is performed throughout the entire boat over multiple days and requires a lot of time and patience to meet our high standards. Find out more about Edencraft's exceptional build quality here 👉 https://hubs.la/Q02Lpg130 _______________________________ See video rundowns of every boat to leave the Edencraft factory, full Edencraft TV episodes, customer reviews and more? Subscribe to our channel and never miss a video! Or visit us online: https://www.edencraft.com.au https://www.facebook.com/Edencraft.Boats https://www.instagram.com/edencraft.boats

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Dans cette vidéo , découvrez quelques cadres du nouveau catamaran C-CAT 37 Sunrise. Ce modèle est disponible en version 2, 3 ou 4 cabines. Contactez-nous pour en savoir plus 👇 📩 c.catamarans.france@gmail.com 🔔 Abonnez-vous à notre chaîne Youtube,, pour regarder toutes nos nouvelles vidéos. 📲 Suivez également nos actualités sur les réseaux sociaux : 🔗 Facebook: https://www.facebook.com/ccatfrance 🔗 Twiiter: https://twitter.com/CCatamarans 🔗 Instagram: https://www.instagram.com/ccatamarans... 🔗 LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/c-ca...

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Como Velejar Melhor e com Mais Seguraça? As fitas presas à vela de um veleiro, conhecidas como telltales ou faixas de vento, desempenham um papel crucial na navegação à vela, auxiliando o capitão a determinar o ajuste ideal do rumo em relação ao vento. Essas fitas são instrumentos simples, porém eficazes, que fornecem informações valiosas sobre o fluxo de ar ao redor da vela, permitindo que o velejador tome decisões informadas para maximizar a velocidade e a eficiência da embarcação. As fitas são geralmente compostas de tecido leve e colorido, como fita adesiva ou tiras de plástico. Elas são presas à superfície da vela em pontos estratégicos, como a borda de ataque ou a área do painel principal. O número e a posição das fitas podem variar de acordo com o tamanho e o tipo de vela, bem como as condições de vento prevalecentes. Em geral, são instaladas várias fitas em cada lado da vela, permitindo uma visão mais ampla do fluxo de ar. Quando o velejador ajusta o rumo em relação ao vento, as fitas oferecem informações visuais instantâneas sobre o desempenho da vela. Quando o veleiro está no ângulo ideal em relação ao vento, as fitas ficam paralelas à corrente de ar, indicando que a vela está bem ajustada e maximizando sua capacidade de propulsão. Isso significa que o vento está fluindo suavemente pela superfície da vela, proporcionando a sustentação necessária para impulsionar o barco. No entanto, se as fitas começarem a se agitar ou a ficarem irregulares, é um sinal de que o fluxo de ar está sendo perturbado. Por exemplo, se as fitas do lado de fora da vela começarem a se afastar da superfície, significa que o ângulo em relação ao vento é muito fechado, conhecido como "fechar demais o vento". Isso resulta em um arrasto excessivo e perda de velocidade. Por outro lado, se as fitas próximas ao centro da vela começarem a se separar, indica que o ângulo em relação ao vento é muito aberto, ou seja, "abrir demais o vento". Isso leva a uma perda de eficiência e diminuição da velocidade. Com base nessas indicações visuais fornecidas pelas fitas, o velejador pode fazer ajustes precisos no rumo para otimizar o desempenho do veleiro. Ao monitorar as fitas constantemente, o capitão pode garantir que o ângulo em relação ao vento seja mantido dentro de uma faixa ideal, maximizando a propulsão e a velocidade do barco. Além disso, as fitas também são úteis para detectar outras condições de navegação importantes. Por exemplo, se as fitas começarem a vibrar ou tremer rapidamente, pode indicar rajadas de vento ou mudanças repentinas na direção do vento. Isso pode alertar o velejador para se preparar e ajustar a vela de acordo, evitando surpresas e possíveis manobras perigosas.

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