Come tour inside our home - a 52ft Aluminium Sailing Catamaran

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Ha ceduto la diga del porto di Rodi, sferzata dalla furia delle onde generate dal ciclone Harry; una scena che ci riporta immediatamente a quel funesto 2018 e a quel 29 ottobre che ha spazzato via il porto di Rapallo. Come sulla costa ligure, anche qui sono affondate barche e si contano molti danni anche a livello infrastrutturale. Era tutto previsto, ma non si è mai pronti abbastanza ad una potenza devastante simile a quella di Harry. Clicca qui per scoprire le formule di abbonamento al Giornale della Vela @ DISCLAIMER Il presente video è stato creato a scopo divulgativo. Il Canale Giornale della Vela e gli autori dei video non si assumono alcuna responsabilità circa l'utilizzo del contenuto di questo video. I diritti delle immagini e delle riprese rimangono ai rispettivi proprietari che sono visualizzati nei Credits. Se nel video è presente una tua fotografia o ripresa e non sei presente nei credits avvisaci subito. Dal 1974 Panama Editore si occupa del mondo della nautica e del turismo attraverso pubblicazioni cartacee e digitali; siti internet di informazione e servizio; eventi, attività di e-commerce e didattiche. Il Giornale della Vela, la rivista leader di vela in Italia ed il sito www.giornaledellavela.com sono a tua disposizione per trovare informazioni e contenuti aggiornati quotidianamente su crociere, regate, cantieristica, novità del mercato, prove barca.

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The design of the hull lines of J8 was originally from the legendary boards of Frank C. Paine. Paine is famous for his 1930 J-class yacht Yankee that was modified and updated in 1934 and the only J that could compete against the considerably longer waterline Super Js'. The lines plan shows that Paine designed J8 with an 88 ft original waterline length, a foot longer than any other J ever designed. He intended to accept a penalty on sail area for waterline length, which was quite radical in those days. The handicap system that is used nowadays is totally different but history has proven that waterline length is crucial in these designs. Read more: https://www.hoekdesign.com/yacht/j8-topaz

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Watch Boris Herrmann on Day 3 of the Route du Rhum 2018 after battling huge seas and lots of wind over night he lets us know how he and Malizia - his IMOCA 60 are doing. To see more of Boris and his adventures check out the website at: borisherrmannracing.com or follow us on instagram or facebook at borisherrmannracing. We are still looking for more sponsors so if you are interested you can get in touch with us via the website.

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Rated by our guests, powered by unforgettable experiences. We're proud to have earned: ✅ 4.7/5 on Google from 225 reviews ✅ 4.4/5 on TripAdvisor A huge thank you to everyone who has sailed with Adriatic Sailing and shared their experience. We can't wait to welcome more adventurers on board! ⛵💙

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